GP da Malásia

E a chuva apareceu na corrida de Sepang...

Com certa precisão - choveu todos os dias entre 17:30 e 18:15, hora local - a chuva que ameaçou o GP caiu, e fez suspender a corrida na volta 32, das 57 que deveriam ser dadas, com Jenson Button mais um vez no primeiro lugar.


Desde a largada houveram muitas trocas de posições. Os Brawn não fizeram boa largada e foram "engolidos", assim como as Toyotas, por Nico Rosberg.

Fernando Alonso fez excelente largada e saiu da 9º posição para se colocar no 3º lugar, porém com o carro muito mais pesado que os de seus adversários, pouco a pouco foi perdendo posições.


Robert Kubica e Heikki Kovalainen sequer terminaram a primeira volta.

Os pilotos com Kers se beneficiaram do sistema, principalmente nas primeiras voltas, com Raikkonen, Hamilton e Massa avançando boas posições.

Muitos pilotos já haviam feito sua primeira parada quando as primeiras gotas começaram a cair.

Prevendo a chuva, a Ferrari chamou Kimi Raikkonen para os boxes para uma arriscada estratégia de pneus de extrema chuva, enquanto ela ainda não tinha aparecido.


E não apareceu...Kimi se arrastava pela pista, perdendo a excelente 5º posição que mantinha até o momento do pit-stop.

Porém, passadas poucas voltas, a chuva realmente apareceu, mas não com a intensidade esperada. Esperando imediatamente o dilúvio, a maioria apostou por pneus de chuva extrema, sendo que, para o que caía, ainda não era necessário.

Poucas voltas e nova troca de pneus dessa vez para pneus intermediários. Alguns minutos depois, aí sim: dilúvio!

Nova troca de pneus, voltando para os de chuva extrema. Enquanto isso, troca intensa de posições devido às inúmeras paradas.

Nico Rosberg que era o líder, até o momento em que "dança nos boxes" começou, perdeu várias posições e mantinha o 8º lugar quando a corrida foi suspensa. A liderança variava entre Button, Glock e Trulli.


Os pilotos mais pesados - Alonso, Heidfeld, Hamilton e Massa - levaram certa vantagem devido à estratégia de gasolina, mas ainda assim não foi a esperada devido a indecisão dos pneus.

Alonso rodava em 5º quando a chuva "apertou" e acabou sofrendo uma saída de pista que lhe custou estar na zona de pontos(11º). Piquet terminou na 13º posição.

Lewis Hamilton(7º) e Felipe Massa(9º) faziam boa prova, mas a chuva tão pouco lhes foi tão bem-vinda.

Nick Heidfeld- que não classifica bem, mas em questão de estratégia é quase perfeito - fez apenas um pit-stop, enquanto os outros não faziam mais que entrar e sair dos boxes. Aguentou tudo o que pode com pneus intermediários e finalizou a prova na 2º posição.


Com o dilúvio que caiu e, devido ao horário da prova (17:00, hora local), a falta de visibilidade em pista, foi dada a bandeira vermelha e os carros se detiveram em pista a espera de uma decisão.

Muitos pilotos se recusavam a re-largar e quando tudo levava a crer que os diretores de corrida reiniciariam a corrida, foi decretado o final do GP da Malásia, levando em conta a última volta antes da bandeira vermelha.

Como não foram completados os 75% da corrida, foram distribuídos apenas metade dos pontos a que se tem direito.

O líder do Mundial de Pilotos segue sendo Jenson Button que tem agora 15 pts. Barrichello tem 10, Trulli tem 8,5 pts e Glock 8 pts.

No Mundial de Construtores, a Brawn tem 25 pts, seguida da equipe Toyota com 16,5 pts, e BMW Sauber e Renault com 4 pts.

Os 8 primeiros
1. J.Button - 5 pts, 2. N.Heidfeld - 4 pts, 3. T.Glock - 3 pts, 4. J.Trulli - 2,5 pts, 5. R.Barrichello - 2 pts, 6. M.Webber - 1,5 pts, 7. L.Hamilton - 1 pts e 8. N.Rosberg - 0,5 pts.

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