GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

GP da China

Alonso vence o "quebra-cabeça" chinês

GP da Malásia

Vettel "dá o bote" em Webber e vence a corrida

GP da Austrália

Raikkonen vence a primeira do ano

Vodafone deixará Mclaren no fim da temporada

Parceria terminará após 7 anos

Mostrando postagens com marcador Kimi Raikkonen. Mostrar todas as postagens
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7 de dez. de 2012

Vídeo: Mensagem de Natal ao estilo Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen não é o piloto mais expressivo do grid atual da Fórmula 1 mas, com seu jeito peculiar, está se tornando protagonista de spots bem bacanas que caem na graça da galera facilmente.


E esse é um desses casos! "A mensagem de Natal ao estilo Kimi Raikkonen" não tem desperdício!




28 de fev. de 2012

Vídeo: Kimi Raikkonen, um dos grandes de 2012

Ele está de volta! Depois de passar dois anos longe da Fórmula 1, o finlandês "mais simpático" está de volta para fazer a alegria dos fãs, dentro e fora das pistas.


Campeão Mundial em 2007, teve seu contrato com a Ferrari anulado em 2009 e, a partir daí, se dedicou ao mundo dos Rallys. Agora está de volta para ser um dos grandes em 2012.

Com vocês...Kimi "Iceman" Raikkonen!




O "Iceman" é o nosso 5º grande campeao do grid em 2012. Confira os outros vídeos da série!

- Vídeo: Lewis Hamilton, um dos grandes de 2012
- Vídeo: Jenson Button, um dos grandes de 2012
- Vídeo: Michael Schumacher, um dos grandes de 2012
- Vídeo: Sebastian Vettel, um dos grandes de 2012

23 de jan. de 2012

Kimi Raikkonen, em Cheste, com o R30

Kimi Raikkonen voltou a comandar um Fórmula 1 depois de 2 anos afastado da categoria. O finlandês esteve no circuito de Cheste (Espanha), durante a manhã de hoje e voltará a pilotar um Renault R30 amanhã.

vía @Lotus_F1Team

Estes são testes privados que as equipes solicitam e, por normativa, a equipe só pode utilizar carros de pelo menos 2 anos de antiguidade. Por isso Raikkonen conduz um R30 para pegar o ritmo novamente de um carro de Fórmula 1, e com pneus Pirelli para demonstração.

Lotus passa o crash-test


Enquanto Raikkonen testava em Valência, a Autosport revelava que o novo carro do finlandês já passou o crash-test e estará pronto para os primeiros testes da pré-temporada, em Jerez.

29 de nov. de 2011

Oficial: Raikkonen volta à F1 com Lotus Renault

Depois de vários meses de rumores, finalmente a volta do Campeão Mundial de 2007 se faz oficial: Kimi Raikkonen volta à Fórmula 1 com a Lotus Renault (que no próximo ano será apenas Lotus) em um contrato de 2 anos.


O finlandês retorna, portanto, ao mais alto da categoria automobilística após 2 anos pilotando no Campeonato de Rallys. Aos seus 32 anos , Raikkonen volta à F1.

"Estou contente de voltar à Fórmula 1 depois de dois anos de descanso, e estou agradecido à Lotus Renault GP por me oferecer esta oportunidade. Meu tempo no Campeonato do Mundo de Rallys foi uma etapa útil na minha carreira como piloto, mas não posso negar que minha fome pela Fórmula 1 era inegável. Foi uma lição fácil para volver com Lotus Renault GP, me impressionou o alcance da ambição da equipe a parte dianteira do grid". 


Raikkonen será o 6ª Campeão Mundial no grid da temporada 2012.

18 de set. de 2011

Kimi Raikkonen visita Williams

Segundo informações dos meios de comunicação finlandeses, Kimi Raikkonen esteve visitando a equipe Williams, na fábrica da equipe, em Grove, na semana passada.


O Campeão Mundial de F1 em 2007 parece indeciso com relação ao seu futuro e sua simples presença faz saltar novamente os rumores sobre uma possível volta à Fórmula 1.

É sabido que Rubens Barrichello ainda não renovou seu contrato com a equipe Williams e que existem vários nomes para substituir o brasileiro na equipe britânica. Sobre Pastor Maldonado, tudo dependerá de quanto seu patrocinador PDSV poderá seguir trazendo para a equipe.

A equipe está passando por uma total reestruturação interna e já confirmou a volta da parceria Williams-Renault para a próxima temporada. Mike Coughlan, que será o novo chefe de engenheiros da Williams em 2012, por coincidência -ou não- trabalhou com Kimi Raikkonen por 5 anos na Mclaren, por tanto, por mais que  a equipe afirme que a visita do finlandês à fábrica era "estritamente privada", é inevitável pensar que Raikkonen pode unir-se ao novo projeto da equipe de Grove na temporada 2012.

Questao econômica

A dúvida no caso de Raikkonen seriam os termos econômicos. A Williams precisa de um "apoio financeiro", dos dois pilotos. Raikkonen, obviamente, tem um preço alto e não seria precisamente, o homem a trazer dinheiro "gordo" para a equipe, a nao ser pela expectativa de ver novamente o campeão finlandês em ação .

Outros nomes, mais acessíveis, também estão na órbita da equipe para um possível acordo em 2012. Adrian Sutil é um dos fortes candidatos pois levaria com ele o patrocínio da Medion.

Van der Garde, da GP2, é outro que conta com grande patrocínio que lhe possibilitaria uma estréia na categoria no próximo ano.

16 de dez. de 2010

Raikkonen poderia correr na NASCAR

Segundo o jornal finlandês Ilta-Sanomat, o Campeão 2007 da F1 poderia "arriscar algumas manobras" pelos circuitos americanos da NASCAR.

O mesmo jornal comenta que existe uma forte probablidade de que Raikkonen troque a equipe Citroen pela Ford para a próxima temporada de Ralli. As negociações com a equipe francesa estão paradas e as ofertas par Kimi só aumentam.


Dizem que Raikkonen tem projetos de correr nos EUA e, por isso, participaria em algumas corridas da temporada americana.

Porém, não é a única opção do finlandês: também tem uma oferta da equipe californiana de Rallis, a Monster World Rally Team, patrocinada pela marca de bebidas energéticas Monster, concorrente direta da atual patrocinadora de Raikkonen, a Red Bull.

Parado, Raikkonen, definitivamente, não vai ficar. Ou sim?! ;)

6 de out. de 2010

Raikkonen diz não a Renault


Após vários rumores sobre seu possível retorno à F1, como piloto Renault, Kimi Raikkonen decidiu falar.


Em declarações para o jornal finlandês Turun Sanomat, Raikkonen negou sua relação com a Renault:

"Nunca considerei seriamente correr para a Renault. E posso garantir, 100%, que não correrei com eles no ano que vem".

Além disso, se mostrou bastante decepcionado com os responsáveis pela Renault, por tamanha repercussão do tema:

"Estou muito decepcionado por como usam meu nome para sua promoção".

Raikkonen revelou que o contato com a equipe francesa foi feito "apenas uma vez" e que "ficou nisso".

5 de jan. de 2010

Raikkonen: "A F1 é monótona"

Muitos serão os fãs da Fórmula 1 que sentirão falta do "Iceman" no grid em 2010. O finlandês trocou a Fórmula1 pelos Rallys e parece não querer voltar, por muito que os boatos o coloquem no lugar de Mark Webber no ano 2011, na equipe Red Bull de F1.

Essas foram algumas palavras de Kimi Raikkonen sobre a Fórmula 1.


"Tudo o que acontece na F1 atualmente são coisas desagradáveis; os fabricantes estão abandonando ou vendendo suas equipes. Me alegro de não ter que me preocupar por isso, de momento".

"Na F1 existe muita "politicagem". Ninguém diz o que pensa por medo de ser tirado de contexto".

"O ambiente nos Rallys é muito melhor. Tudo tem mais a ver com a atuação dos pilotos" - comentou Raikkonen sobre a diferença dos Rallys e a F1.

"Na F1 cada volta volta é praticamente igual que a anterior. quando chove a situação se complica, mas fora isso, é monótona. No rally, cada, curva, cada montanha pode ser diferente. Isso faz ser mais interessante" - completou.

Parece que Kimi volta a estar novamente motivado:" Existe um pouco do Kimi jovem em mim de novo".

Sobre o possível retorno à F1, Kimi deixa uma pergunta no ar:

"Talvez vá por diversão ao Grande Prêmio de Mônaco. Como resulta evidente poderia ter um volante se quisesse, mas: Eu quero?"

Fonte:www.thef1.com

4 de dez. de 2009

Kimi Raikkonen correrá com Citroen en 2010

Os rumores se confirmaram e Kimi Raikkonen correrá com Citroen o Mundial de Rally de 2010.

Com a equipe Mercedes de F1(ex-Brawn) surgia a possibilidade de que Raikkonen continuasse na categoria em 2010, mas finalmente foram os rallys, grande paixão de Kimi, o que conseguiu convencer ao Campeão Mundial.


Raikkonen correrá com um Citroen C4, o mesmo do multi-campeão Sebastian Loeb, porém com a segunda equipe Citroen, a Junior World Rally Team, patrocinada pela Red Bull.

O contrato é de um ano, o que deixa espaço para uma possível volta do ex-piloto da Ferrari à F1 em 2011, possivelmente com a equipe Red Bull.

18 de nov. de 2009

Kimi Raikkonen não correrá a temporada 2010 de F1

O empresário de Kimi Raikkonen, Steve Robertson, afirmou a um jornal finlandês, o Turun Sonomat, que Kimi Raikkonen não chegou a um acordo com a equipe Mclaren e que portanto não estará no grid da temporada 2010.


Raikkonen já havia afirmado que sua única opção para seguir na F1 seria a equipe Mclaren, e a falta de acordo sobre salário, compromissos públicos e a liberdade para participar nos Rallies, fizeram Raikkonen declinar à oferta da equipe inglesa.

Raikkonen receberá de "finiquito", 17 milhões de euros da equipe Ferrari, por ter finalizado o contrato antes do previsto.

O mesmo jornal comentou que a opção mais provável agora mesmo é que Kimi se afaste da Fórmula1 apenas em 2010, retornando em 2011 pela equipe Red Bull.

Além disso, passará o ano de 2010 participando de Rallies e provavelmente, também, participará das 24hs de Le Mans.

***Fará falta o campeão finlandês no grid de 2010?! Opinem!***

2 de ago. de 2009

Acidente de Kimi Raikkonen no Ralli da Finlândia

Kimi Raikkonen participava do Rali da Finlândia, neste fim de semana, quando perdeu o controle do seu carro e capotou várias vezes até parar.

Raikkonen era o 3º em sua categoria, e 15º na classificação geral, quando abandonou a prova.

Felizmente, está tudo bem com o finlandês da Ferrari e seu co-piloto, mas que a batida assusta, assusta...



Vi no Continental Circus

5 de jan. de 2009

Pilotos empresários

Robert Kubica acaba de lançar sua equipe de kart: a RK Racing Kart.

Kubica criou sua equipe em parceria com a Birel, especialista italiano na construção de karts, com a qual Kubica correu em sua época de kartista.


"Queria fazer algo no mundo dos karts, a disciplina que me encaminhou até a F1 e que adoro até hoje".

Kubica já provou o equipamento e se implicará diretamente com o projeto.

Mas, você sabia que além de Robert Kubica, outros pilotos do grid também têm projetos fora da F1?

Fernando Alonso é um deles. Ele tem seu nome relacionado ao kart desde 2006, quando se proclamou Bi-Campeão mundial de F1, e juntamente com a Tony Kart, líder de vendas no mundo dos karts, criou a FA Kart.


O espanhol dá seu nome a um dos melhores equipamentos de kart da Europa.

Para 2010, Fernando Alonso se prepara para novos desafios: um complexo esportivo, em sua Oviedo natal, que contará com uma pista de kart desenhada pelo próprio Fernando e de um Museu que contará toda sua trajetória no automobilismo.

Plano do complexo - Clique para ampliar

Jarno Trulli também tem seu nome em um kart. O chassis JT é uma parceria com a Swiss Hutless.


Outro que investe no automobilismo fora da Fórmula 1 é Kimi Raikkonen. Em 2004, junto com Steve Robertson e David Robertson, criou a Raikkonen Robertson Racing, que participa do campeonato de F3 Britânica e da Fórmula BMW .


Na Fórmula BMW, a equipe fechou o ano de 2008, sua estreia na categoria, na 3º posição. Digo estreia porque a F-BMW era apenas britânica e passou a ser europeia.

Na F3 Britânica, em 2006, em seu segundo ano na categoria, já era campeã de marcas. Inclusive, em 2006, Bruno Senna foi piloto da RR e terminou o campeonato em 3º lugar.

Giancarlo Fisichella é o que mais implicado está com os projetos fora das pistas. Ele é dono da Fisichella Motor Sport International, que participa da GP2 Asiática, G2 Séries, Fórmula BMW e, em parceria com o AS Roma, também da Superleague Fórmula.

Fisichella Motor Sport se tornou "International" em 2006, depois da aliança entre Fisichella Motor Sport e Coloni Motor Sport. Esse ano será o 4º ano de participação da equipe na Gp2.


Como bom romano, torcedor do time da Roma, Fisichella resolveu colaborar com seu time de coração. Se envolveu inclusive na a escolha do piloto.

"Quando Giancarlo me ligou confirmando que eu seria o piloto do AS Roma, quase não acreditei", disse Enrico Toccacelo, ex-piloto de teste da equipe Minardi.

"Para mim a Superleague é um sonho feito realidade: desfrutar do automobilismo e futebol juntos, os dois esportes que mais amo" - comentou Fisico.

A paixão pelo automobilismo fala alto no coração desses pilotos...

Fontes:www.f1-live.com
www.fisichellamotorsport.com
www.www.raikkonenrobertson.com
www.alonsokart.co.uk
www.jarnotrulli.com

26 de nov. de 2008

Kimi Raikkonen no Karaoke

O vídeo está em finlandês, creio eu, portanto desconsiderem os primeiros 30 segundos.

Agora, o que vem a seguir desses 30 segundos eu não saberia como descrever...Ninguém mais, ninguém menos que Kimi Raikkonen cantando - ou desafinando - no karaokê!!! hahaha



Graças a Deus que ele resolveu ser piloto...

OBS: Fiquei na dúvida de se era ele mesmo, mas essa voz...

15 de out. de 2008

Kimi Raikkonen devolve o "elogio"

Kimi Raikkonen, pra quem não sabe, escreve periodicamente uma coluna onde nos dá sua visão bem pessoal do fim de semana.


Dessa vez, falando sobre o Gp do Japão, em especial, da largada, Kimi de uma maneira "sutil" (nada a ver com o alemão,viu?!), devolveu os elogios a Lewis Hamilton( lembram da história das "bolas",né?! ).

Na verdade sobra para os dois pilotos da Mclaren...

Com vocês, o campeão:

"A largada foi boa. Pegamos a liderança como estava planejado e quando você vira primeiro na primeira curva, segue liderando depois dela.

Eu nao consigo entender o que eles estavam pensando atrás de mim. Eles estavam muito mais rápidos no ponto de freada e causaram um grande problema para muita gente.
Você tem que aprender a encontrar o ponto de freada quando tem 6 anos enquanto corre de kart.

Obviamente você já deveria saber isso quando chega a esse nível.
Eu não sei sobre os outros mas, pelo menos, meu pai Matti colocava tocos de madeira nos lugares corretos para que eu e meu irmão soubessemos onde frear.

Assim é como você melhor aprende essa lição e recordará sempre, onde quer que você corra"
.

Ui!...


Fonte:Kimi Raikkonen Space

29 de ago. de 2008

Montezemolo confirma pilotos

Luca de Montezemolo confirmou hoje,em uma entrevista, que seus pilotos para 2009 serão Felipe Massa e Kimi Raikkonen.


Montezemolo estava presente em Monza,onde as equipes estão testando seus carros para o Gp da Itália, que acontece ali no próximo dia 14.

Perguntado pelo "Corriere dello Sport" se seus atuais pilotos serão os mesmos para o ano que vem,Montezemolo afirmou:

"Absolutamente,sim."

E o Alonso?

"Não sei se,pobrezinho, ele pode estar tranquilo,neste momento, depende dele.(...).Mas,no que depender da Ferrari,ele pode estar tranquilo."

Bueno,bueno...Como eu já falei milhões de vezes aqui no blog,depois que a Ferrari jurou de pés juntos que não ia contratar o Schumacher e, 2 meses depois ele estava de contrato assinado,só acredito vendo(rs).
Mas acho que todos já esperavam essa confirmação dos pilotos e o que o Montezemolo fez foi só evitar que as especulações aumentassem,ou que até mesmo prejudicassem seus pilotos,no caso,principalmente do Raikkonen,que é quem sofre mais pressão no momento.

Agora,"No que depender da Ferrari ele pode estar tranquilo"?O que significa isso?

OBS: Montezemolo não pôde esperar e faltando apenas algumas horas pra que nossa enquete fosse fechada ele já revelou " O Segredo".De qualquer forma,havia uma indecisão apenas entre Renault e Ferrari e, 43% votaram que ele segue na Renault,contra 36%, na Ferrari.
Agora é esperar a resposta do Alonso.

Fonte:www.globoesporte.com

19 de jun. de 2008

Será que eles param?

Segundo vários sites e jornais esportivos de hoje,os pilotos da F1 estão dispostos a fazer GREVE, em Silverstone, devido ao alto custo,estipulado pela FIA, das superlicenças, obrigatória para os pilotos que correm ou querem correr num F1.


A história é: O piloto, até ano passado(2007), pagava 1690€, mais 447€ por cada ponto obtido no campeonato.

No início desse ano foi aprovado um aumento no valor dessas superlicenças.Os pilotos passarão a pagar 10000€, mais 2000€ por cada ponto do campeonato.

1º Pergunta: Todo mundo já sabia desses valores quando eles foram aprovados.Porque não tiveram a "idéia" da greve antes?

Segundo a revista alemã Auto Motor und Sport, a GPDA pede uma reunião urgente com o presidente da FIA,Max Mosley.

Se ele não se "dispuser" a baixar os preços, haverá greve.

O anônimo que "dedou" a possível greve deu como exemplo o caso do atual líder do campeonato , Robert Kubica:

"Robert ainda não ganha umas cifras tão altas,mas sua licença custa quase 10% dos seus ingressos."

Fernando Alonso quando perguntado pelo assunto disse não saber de nada:

"Acabo de saber...(do assunto). Parece que sim vai haver greve...Eu de greve não sei nada,mas vamos ver o que dizem amanha na reunião de pilotos. Talvez alguns pilotos tenham conversado sobre isso e eu não fiquei sabendo. Vamos ver..."

Perguntaram pra ele se ele participaria da greve:

"Encantado. Mas se vai todo mundo. Senão, não. Teríamos que chegar a um acordo. Mas estamos falando de uma bobeira. Isso acaba de sair. É uma greve imaginaria,não tem nada claro."

Na coletiva de imprensa de hoje,que contou com os 4 primeiros colocados no Mundial de pilotos,
os pilotos contaram que não acreditam que a greve chegue a acontecer:

"A FIA disse que isso é para ser investido no aumento da segurança, e estou de acordo.O que eu não entendo é que uns paguem mais que outros. Ao final de contas, somos todos pilotos que coincidimos em circuitos e conduzimos carros de F1." - disse Kubica.

Felipe Massa era outro que não sabia da greve: "Não tinha nem idéia.(...) Apoio aos pilotos 100%."

Kimi Raikkonen puxou o discurso pro lado da "desigualdade":

"Existem pilotos com mais experiência que não tem um carro rápido e não marcam pontos, então não estão preocupados já que não tem que pagar muito. Por isso não será fácil fazer com que todos façam greve. O que temos que fazer é tratar de convencer a FIA para que reduza o custo."

Confirmado:Nao haverá greve.

Fontes:www.elmundo.es
www.thef1.com
www.marca.com

9 de jun. de 2008

O que foi que ele disse?!


Alguém se arrisca a dizer o que foi que o Kimi falou pro Hamilton logo depois da batida?...

22 de abr. de 2008

Alonso e Kimi na Ferrari? Nao,nao,nao!

Mas como não?!


Segundo Luca de Montezemolo explicou ao jornal italiano Gazzetta dello Sport,"colocar juntos Raikkonen e Alonso é como ferir-se a si próprio. Quero dois pilotos equilibrados que colaborem."

Disse também que se sente muito feliz de saber que Fernando gostaria de correr na Ferrari,mas que nesse momento " não há possibilidade para Alonso na Ferrari."

Com poucas palavras Montezemolo jogou um balde de agua fria nos torcedores que esperavam ver Alonso na Scuderia ano que vem.

Será?!


Porque é engraçado.A pouco tempo atrás,Montezemolo defendeu e até puxou saco do Alonso.Agora diz que Kimi e Alonso não são compatíveis.Porquê?!Porque são dois campeões e o que ele quer é um campeão e um segundao?!

Se falou pensando no "Caso Mclaren" ano passado,tá errado,porque tão cansados de dizer que faltou pulso do Tio Dennis assim que espero que Montezemolo não herde a fama.

Ahhh!É porque os dois se enfrentariam pelo título!

Pode até ser,mas ia ser de um ou do outro,porque tenho certeza que esses dois juntos iriam "jantar" os demais no campeonato.

Assim que Sr.Montezemolo:Não me venha com churumelas!...O Sr. tá querendo é me enganar...

12 de mar. de 2008

Kiss na F1

Mais notícias(e fotos) de Melbourne...


Para abrir com estilo a temporada 2008 da F1 e fechar o GP da Austrália com "chave de ouro", a banda Kiss dará um show no domingo,dia 16,logo após o GP.Ou seja,"2 por 1" pra quem tiver entradas para a corrida.


Fotos:www.grandprix.com.au

11 de mar. de 2008

Primeiras (ou últimas?) impressoes

Faltando 3 dias para o início da temporada 2008 de F1,"recolhi" as últimas declarações de alguns pilotos nos últimos dias.Alguém tem dúvida de que briga vai ser boa?

Raikkonen


Agora conheço a equipe e sei como trabalha.Não haverá promessas.Construí uma boa relação com meus engenheiros,nos entendemos mutuamente e eles sabem como quero que configurem o carro.(...).Nunca comecei uma temporada com tão boas sensações.

Alonso



As outras equipes também progressaram,então levará um tempo para alcançar um nível mais alto,mas estou convencido de que temos potencial para estar aí.(...).Mentiría se dissesse que não me vejo campeão.

Hamilton


Estou inclusive mais motivado que no ano passado,se bem que de forma diferente.No ano passado tinha uma determinação e uma emoção incontroláveis, e não sabia ao que ia enfrentar.Agora sei ao que me enfrento,sei como tenho que me preparar,assim que estou guardando energia.(...).Talvez exista mais pressão,mas eu sinto que menos.

Nelsinho


Meu desempenho vai depender fundamentalmente da competitividade do carro.Meu objetivo é realizar um bom campeonato,tentar não cometer erros e andar no mesmo ritmo do Alonso.(...).Estou motivado como nunca,afinal consegui realizar meu sonho e vou disputar uma categoria para a qual me preparei durante vários anos.

Massa


Raikkonen e Hamilton serão os maiores adversários.A probabilidade de vencer este ano existe.Também existia ano passado, para falar a verdade,mas agora estamos ainda melhor.


Chega logo fim de semana!


Fontes:www.marca.com
www.globo.com
Fotos:www.google.com

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