GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

GP da China

Alonso vence o "quebra-cabeça" chinês

GP da Malásia

Vettel "dá o bote" em Webber e vence a corrida

GP da Austrália

Raikkonen vence a primeira do ano

Vodafone deixará Mclaren no fim da temporada

Parceria terminará após 7 anos

25 de mar. de 2008

Ressaca do Gp da Malásia

Já tá um pouco chato esse assunto de que o Felipe Massa não passa desse ano na Ferrari,mas, onde há fumaça,há fogo.


E não descartem Fernando Alonso na disputa desse posto:

"Sempre tentei estar no melhor carro.Estou na Renault agora porque queria voltar a ganhar como em 2005 e 2006.Se não é esse ano,será no próximo.Mas tenho a opção de sair,assim que ainda posso estar no melhor carro , e está claro que Ferrari é um dos melhores."

Ui,ui,ui,Massa...Te cuida!


Mark Webber sobre Lewis Hamilton...


"Olha,ele tem talento, isso todo mundo sabe.Mas está nesse esporte a "5 minutos"e as pessoas já o comparam com Schumacher.Não tem nem ponto de comparação.Quando ganhe o campeonato,então terá que ganhar 6 mais antes que possam compará-lo com Schumacher.É verdade que teve um primeiro ano fantástico.O que ele fez foi extraordinário.Mas as grandes estrelas do esporte se medem pela longevidade."

Pow!Pam!Punch!

Será que isso ainda é pelo Gp do Japão ano passado ou a moral que subiu demais pelo Gp da Malásia?


Bernie Ecclestone não desiste.Está convencido em tansformar a F1 em um espetáculo noturno.

Coréia do Sul,China e Malásia são os próximos objetivos...

A Coréia do Sul passa a fazer parte do calendário da F1 em 2010 e Bernie quer que a corrida seja noturna.Para o Gp da Malásia,a coisa está praticamente decidida.Ainda falta conversar com o pessoal da China.

Agora, imaginem aquelas tormentas que acontecem na China em época de Grande Prêmio,porém a noite...

MEDOOO!!!...

Antônio Lobato e Fernando Alonso se despedindo,após o Gp da Malásia:


Fernando saía com seu Renault Scénic e Lobato lhe disse:"Esse corre mais que o R28".E Fernando respondeu:"Que nada cara,esse não corre mais...corre o mesmo." e riu,riu.

Isso é que é otimismo...hahaha


OBS: Tô indo amanha(aqui já é hoje) cedinho para Jerez pra ver a corrida de MotoGp que acontece esse fim de semana,assim que a coisa vai estar meio lenta por aqui,mas é só um semaninha.Terça-feira que vem já tô de volta contando tudo o que rolou,OK?!

Tentarei com todas minhas forças(que exagerada,né?!) colocar fotos pra vocês duarnte a semana,tá?!

Beijos

24 de mar. de 2008

Los Quemagomas - Malásia

Um resume bem irônico do Gp da Malásia...





Video:www.youtube.com

Café com Velocidade

Heheheheh!Não sabia que fazer podcast era tão divertido.

Pelo menos a minha parte foi. A do Thiago, por exemplo, acho que nem tanto...hahaha(É ele quem edita o podcast).

Fui convidada para participar da 10º edição do Café com Velocidade e, juntamente com o Thiago Raposo, Bárbara Franzin(os "donos" do podcast) e o Ricardo César (que escreve no "Velocidade",da Bárbara), gravamos um podcast super legal que vale a pena conferir.

Entre os tópicos, o Gp da Malásia de F1, a participação dos brasileiros no GP, surpresas do GP,Gp2 e muito mais.

Não deixem de conferir...Vocês vão gostar!

Podcast Café com Velocidade

23 de mar. de 2008

GP da Malásia


Kimi Raikkonen foi o grande vencedor do Gp da Malásia desse fim de semana.O atual campeão fez uma corrida impecável...

As Ferraris tinham certa superioridade com relação aos demais,até mesmo quanto aos Mclarens. Na primeira parada em boxes, Kimi assumiu a liderança que vinha sendo de Felipe Massa.E daí nao saiu mais...
Felipe Massa, que consegue fazer o mais difícil sempre,como não,rodou e abandonou a prova.

Nesse momento, Kubica assumia a 2º posição e "passeava" em pista ,assim como Raikkonen.


Os Mclarens conseguiram salvar um fim de semana complicado com o 3º lugar de Kovalainen,porque para mim, o 5º lugar de Hamilton foi um desastre.O inglês sofreu na primeira parte da corrida atrás de Mark Webber(RBR) ,na primeira parada teve um problema nos boxes(levou 19 seg.) e depois, não conseguiu ganhar a 4º posição de Jarno Trulli(Toyota),que teve um fim de semana mais que excelente.


O 6º lugar ficou com Nick Heidfeld que fez uma das mais bonitas ultrapassagens do domingo no início da corrida quando passou Fernando Alonso e David Coulthard de uma vez.


O 7º foi Mark Webber e em 8º Fernando Alonso, que mostrou mais uma vez porque é Magic.

Nelsinho Piquet foi 11º e Rubens Barrichello 13º.

Na segunda corrida do ano, o campeonato tem seus pontos beeeem distribuídos , a superioridade mostrada pela Mclaren na Austrália,ficou na Austrália, confirmamos que é impossível confiar em meteorologistas, e Felipe Massa não faz mais que mostrar que não é piloto suficiente pra Ferrari.

Palpites

Êita,foi difícil,mas estamos melhorando hein?!

Eu apostei por Hamiton Kimi e Kubica,assim que 2 deles marcaram presença...heheh.Os que mais se aproximaram:Nuvolari - Kimi1º e Kubica 2º e Ron Groo - Kimi 1º e Kubica no pódio.

Tá melhorando...

22 de mar. de 2008

Classificaçao - GP Malásia


Felipe Massa fez a pole desse fim de semana com 1:35:748.Quase 0,5 seg. mais rápido que o segundo lugar,seu companheiro,Kimi Raikkonen(o que me leva a pensar que Massa leva menos gasolina).


Heikki Kovalainen fez o 3º melhor tempo,porém,uma penalização da FIA lhe fez perder 5 posições.Tanto ele quanto seu companheiro Lewis Hamilton, que havia marcado o 4º tempo.O "problema" foi ao final do treino quando,por medo da chuva,todos(todos menos Alonso e Heidfeld) saíram rapidamente para marcar a volta rápida.Sendo assim,terminaram antes e voltavam lentamente para os boxes,enquanto Nick Heidfeld e Fernando Alonso ainda estavam em pista lutando para subir posições.Todos saíram do traçado, menos Hamilton e Kovalainen.A telemetria de Alonso e Heidfeld comprovou o "prejuízo".Kovalainen largará na 8º posição e Hamilton em 9º.


A Toyota fez um treino espetacular e colocou seus dois carros entre os 10 primeiros.Mais espetacular ainda foi o 5º lugar de Trulli,que devido a punição de Hamilton e Kovalainen largará na 3º posição.


Fernando Alonso está tirando "leite da pedra" e logrou entrar com seu Renault na Q3.Era 9º,mas por causa da punição aos Mclaren, largará em 7º.

Nelsinho Piquet largará em 13º lugar e Rubinho Barrichello na 14º posição.

O grid de largada para os 10 primeiros está assim:

Massa (Ferrari) Raikkonen (Ferrari)

Trulli (Toyota) Kubica (BMW)

Heidfeld (BMW) Webber (Red Bull)

Alonso (Renault) Kovalainen (Mclaren)

Hamilton (Mclaren) 10º Glock (Toyota)

OBS: Cadê a chuva meu povo?!


Fotos:www.gp-update.net

21 de mar. de 2008

Ayrton Senna - Simple the Best



Você é simplesmente o melhor
Melhor do que todo o resto
Melhor do que qualquer um
Qualquer um que tenha conhecido...


Video:www.youtube.com

Palpites do blog

Eu pensei,pensei,pensei...e não cheguei a conclusão nenhuma.No Bolao Interblogs fui mais ousada(rs),mas enfim,esse é o meu palpite para o Gp da Malásia.

Deixem o seu!

20 de mar. de 2008

Esse Rubinho....


Velho e rápido

Tá certo...mereceu o título.

19 de mar. de 2008

Los Quemagomas - Austrália

Ok,ok...já sei que tá meio atrasado esse meu post sobre a Austrália,mas sabe como é, né?!Os vídeos do fim de semana só chegam no Youtube 3º ou 4º feira, assim que com um pouco de atraso,mas é o dá pra fazer.

Esse vídeo é um prévio da corrida da Austrália lançado pela Tele5 e que estará em todos os Gps.Então, lanço aqui pra começar...."Los QuemaGomas", no GP da Austrália.

Nelsinho Piquet para ING Renault


Nelsinho,sua estréia na F1 não foi o que você esperava.O que aprendeu dessa primeira corrida?
É,não era a estréia que eu imaginava.Sabia que não ia ser uma corrida fácil e estava preparado.Na sexta-feira não pude rodar muito e isso complicou todo o fim de semana.Porém,aprendi muito e agora sei o que é disputar um Grande Prêmio.Tudo acontece muito rápido e você tem que tentar se familiarizar e se sentir cômodo desde o início.Estou impaciente para chegar a Malásia para continuar com meu processo de aprendizagem e conseguir um melhor resultado.
A segunda corrida vai ser disputada em Sepang,Malásia,uma pista que você já conhece...
Sim, pilotei em Sepang em 2005 na A1GP,com o qual conheço o circuito e sofri com as temperaturas extremas que se registram nessa parte do mundo.Acho que as coisas deveriam ser um pouco mais fáceis para mim esse fim de semana.Tentarei sentir me cômodo desde o primeiro dia e concentrar-me ao máximo em deixar o carro "no ponto" ,e trabalhar com meus engenheiros.Espero me esforzar e conseguir um melhor resultado que me faça esquecer Melbourne.

Depois da Austrália, que expectativas você tem para a próxima corrida?
Espero seguir progredindo.Em Melbourne não pude aproveitar os treinos livres,minha classificação foi decepcionante e sofri um toque na largada que estragou o carro e não me permitiu terminar meu primeiro GP.Espero conseguir uma boa classificação na Malásia que me permita fazer uma boa corrida e continuar aprendendo.Todas as corridas serão a oportunidade que necessito para seguir madurando e melhorar como piloto.
Você acha que o R28 se adaptará bem as características do circuito de Sepang?
Esse será pelo menos nosso objetivo.É um circuito muito exigente para os carros e muito interessante para os pilotos.Há duas longas retas que levam a curvas lentas,o que obriga a frear até o fundo,e algumas curvas muito divertidas.Tentaremos encontrar o melhor ponto para o carro.É importante conseguir um bom equilíbrio que nos permita provar diferentes soluções e progredir ao longo do fim de semana.

Fonte:www.ing-renaultf1.com
Foto:www.motor21.com

Fernando Alonso para ING Renault



Fernando,uma grande corrida em Austrália onde você conseguiu um 4º lugar.Está satisfeito com esse começo de temporada?

Sim,o resultado foi muito importante para nós e nos dará mais confiança para o resto da temporada,mas temos que seguir trabalhando para melhorar nosso rendimento.Aproveitamos ao máximo as oportunidades que surgiram e estamos muito satisfeitos.Porém essa é só a primeira corrida e temos que seguir progredindo para ser competitivos e poder lutar com nossos rivais.Temos muito trabalho pela frente,mas o resultado de Melbourne nos dá moral e confiança.

Está a ponto de disputar o GP da Malásia,uma corrida onde sempre a tido um bom resultado.Está desejando que chegue domingo?
Sim,claro.Sepang é meu circuito favorito.Alí foi onde consegui minha primeira pole em 2003 com a Renault e ganhei essa corrida duas vezes.É uma pista que eu adoro e onde sempre tento atacar ao máximo.Espero que esse ano também possa ter um bom resultado.

O circuito da Malásia tem fama de de ser um GP muito exigente tanto para os pilotos como para os carros.Isso te preocupa?
Não,realmente não.Ano passado as temperaturas que se registraram foram tremendamente altas assim que já sabemos o que nos espera esse ano e não acredito que o calor resulte em um problema excessivo.Com relação a resistência física,me preparei muito durante todo esse inverno e estou nas melhores condições físicas para enfrentar a corrida.Não estou preocupado.

Depois da Austrália,em que áreas você acha que deve se centrar a equipe Renault para o circuito de Sepang(Malásia)?
Temos que seguir trabalhando para melhorar nosso rendimento,principalmente nas classificações,para ter mais opções na corrida.Também é importante ter uma boa consistência para não perder terreno e começar a progredir.Esse será nosso objetivo para os treinos livres da sexta-feira em Sepang.

Fonte:www.ing-renaultf1.com
Foto:www.fernandoalonso.com

17 de mar. de 2008

Previsao do tempo para o GP da Malásia

Miércoles Más datos »»
Durante la primera mitad del día cielos nubosos con chubascos tormentosos tendiendo en la segunda mitad del día a cielos cubiertos con chubascos tormentosos
Max. Min. Viento
29 ºC 23 ºC Viento Variable
punto rojoJueves Más datos »»
Durante la primera mitad del día cielos nubosos con lluvias débiles tendiendo en la segunda mitad del día a cielos cubiertos con chubascos tormentosos
Max. Min. Viento
30 ºC 23 ºC Viento Variable
punto rojoViernes Más datos »»
Durante la primera mitad del día cielos nubosos con chubascos tormentosos tendiendo en la segunda mitad del día a cielos cubiertos con chubascos tormentosos
Max. Min. Viento
31 ºC 24 ºC Viento Variable
punto rojoSábado Más datos »»
Durante la primera mitad del día cielos cubiertos con lluvias débiles tendiendo en la segunda mitad del día a cielos nubosos con lluvias débiles
Max. Min. Viento
29 ºC 23 ºC Viento Variable
punto rojoDomingo Más datos »»
Durante la primera mitad del día cielos cubiertos con chubascos tormentosos tendiendo en la segunda mitad del día a cielos nubosos con lluvias moderadas
Max. Min. Viento
28 ºC 22 ºC Viento Variable

Chuva,chuva,chuva!

Fonte:www.meteored.com

16 de mar. de 2008

GP da Austrália - Que começo!!!


Minha nossa senhora!!!!O Gp da Austrália nos trouxe a F1 dos velhos e bons tempos.Ok,nao é normal que só 6 pilotos terminem a prova ,mas isso é um reflexo do calor,da falta de "delicadeza" de alguns e, claro,da falta do CT.

Tentarei fazer um resume,porque aconteceram tantas coisas.Tantas emoções...rs

Pra começar,corrida incrível de Lewis Hamilton que nao titubeou em nenhum momento e nos poucos momentos que foi ameaçado,aguentou firme(Ok,ele tem míssil nas maos,mas,enfim...).

Na largada,Kubica bem que tentou ,mas não foi o suficiente para ultrapassar o inglês.Kovalainen se manteve ao margen sempre na terceira posiçao,eu diria,"esperando".Felipe Massa rodou e bateu o bico do carro já na primeira curva,assim que teve que passar pelo box mais cedo,voltando no final da fila.Nessa mesma primeira curva, um acidente fez com que entrasse o Safety Car,deixando fora uns três pelo menos.

Fernando ALonso na primeira volta era 10º.Kimi Raikkonen pulou para 8º, logo atrás de Rubens Barrichello que o "segurou" boa parte da corrida.Passado o equador da corrida,a maioria já tinha feito seu pitstop.Por um acidente entre Felipe Massa e David Coulthard,novo Safety Car.Aí começava a maldiçao dos SC para Fernando ALonso(vocês lembram do Canadá ano passado ,nao?!).Estava a ponto de entrar quando o Safety saiu pra pista.Ao final,pit lane aberto e Fernando lá pra trás.Felipe Massa,com tantos toques, saídas e problemas,abandonou.Nelsinho Piquet, também.


Em um momento da corrida,que nao vou me lembrar qual,eram apenas 11 carros em pista.E isso porque nao chovia,hein?!

Na parte final da corrida,Timo Glock sofreu uma forte batida e mais uma vez...Safety Car.Rubens Barrichello, que rodava em 3º nao pode esperar e entrou no box com o pit fechado mesmo.Ah! e detalhe:saiu com o sinal do pit,vermelho.

Mais uma vez ,mal assunto para Fernando, que ainda tinha que entrar para fazer sua segunda parada.

Kovalainen,também se viu prejudicado pelo SC, já que tinha algumas voltas a mais que Hamilton e estava tentando ganhar terreno para brigar pela liderança.Mas nao foi assim.Teve que entrar e foi lá pra trás do pelotao com Fernando Alonso e Kimi Raikkonen,que numa tentativa de ultrapassagem saiu da pista e quase bateu.Pois na volta com o SC, Nakajima deu um toque em Kubica, o que tirou o polonês da corrida.


Assim que,com Hamilton lá na frente,tranquilo,Heidfeld em 2º, e Rosberg em 3º, e todos os pilotos em pista na zona de pontuaçao,a briga era entre,Kimi,Heikki e Fernando.

Kovalainen e Raikkonen,brigando pela posiçao,entraram fortes demais em uma das curvas,perdendo terreno em pista e propiciando uma das mais bonitas e inesperadas ultrapassagens até aquele momento.Afinal,quem esperava que Fernando Alonso pudesse ultrapassar os 2 carros mais fortes do campeonato com sua humilde Renault?

Depois dessa,mais um abandono,o de Kimi Raikkonen.Fim de semana negro para a equipe Ferrari.

A briga ficou entao entre o 5º e o 6º colocado:Alonso e Kovalainen.

Sebastian Bourdais era o 4º e num primeiro momento foi atacado por Fernando,mas Kovalainen apertou, e coisa ficou difícil.Alonso se defendeu como pôde.Faltando 3 voltas para o final,Bourdais abandona com problemas no motor.


Heikki Kovalainen entao,apertou ainda mais ao Bicampeao e conseguiu na penúltima volta a ultrapassagem.Porém,na reta,antes mesmo de passar a linha,o inesperado aconteceu(ou seria esperado?!rs):Kovalainen perde velocidade e Fernando volta a ultrapassá-lo.

Final da história:1ºHamiton,2º Heidfeld,3ºRosberg,4º Fernando Alonso,5º Kovalainen,6º Nakajima,7º Bourdais,8º Raikkonen.

No momento pré-pódio,numa conversa entre Hamilton e Ron Dennis, a explicaçao para o "problema" de Kovalainen:Apertou o botao de limite de velocidade na reta!!

O melhor de tudo foi a breve entrevista dada por Alonso no final da prova.

Na íntegra e com vídeo( a partir de 1:38):

Repórter:No final da corrida,grande esforço para segurar a Heikki,nao conseguiu e logo,um presente.Que aconteceu?Como você se sentiu?Ele apertou o limitador, acho.
"É, ele apertou o limitador(rs).OUTRO QUE APERTOU O LIMITADOR(gargalhadas dos locutores), e olha, fantástico!Porque me doeu que a falta de 2 voltas para o final me passasse e quando o passei,foi quase a ultrapassagem que eu mais gostei do fim de semana".

E o repórter seguiu:E justo o carro que você deixou ano passado,assim que havia algo de revanche aí?
"Claro,tentava ficar na frente dele para estar na frente de um Mclaren pelo menos, já que hoje tinha a oportunidade e quando me passou pensei que tinha escapado, mas ao final conseguímos".


hahahahahahahahahahahahahahahahahah!!!!

Belo início de campeonato...

Palpites
Ishhh...quanto aos palpites pro pódio desse GP já viram que comecei mal né?!rs.

Eu e mais um monte de gente...heheh.

Os que mais se aproximaram foram Net Esportes, Aderson, Speeder_76 e o anônimo, que colocaram o Hamilton em 1º no pódio.

Vamos lustrar essa Bola de Cristal, porque até agora...tá mal!rs

15 de mar. de 2008

Todos mudamos de humor quando se troca de carro


Ontem,vi no blog do Octeto um poster da nova propaganda do Fernando Alonso para a Renault que assim se intitula:"Todos mudamos de humor quando se troca de carro".Já entenderam, não?!

Pois então,essa propaganda começou a passar aqui na Espanha ontem.Tentei encontrar o vídeo pra pôr aqui,mas só encontrei no Marca e no El Mundo.Assim que deixo aí o link pra página do El Mundo, Ok?!


É Fernando,só espero que seu humor continue assim,porque se depender do carro...

Classificaçao - Gp da Austrália

Novidades???Sim, e eu não contava com muitas delas.E não estou falando das rodadas e saídas de pista não.


Na Q1, a surpresa maior da classificaçao:Kimi Raikkonen,que já havia marcado um tempo suficiente para ser o 5º colocado da 1º ronda,teve um problema na bomba de combustível,não conseguiu sequer chegar aos boxes e parou na entrada do mesmo.A equipe Ferrari,que está no primeiro box do paddock teve que percorrer, então, todo o pit lane empurrando o carro do campeão,o que fez a FIA penalizar o finlandês, não permitindo que ele participasse da Q2,já que apenas os comissários de pista poderiam fazê-lo.Raikkonen largará na 16º posiçao.


Outra surpresa foi Nelsinho Piquet, que fez um tempo horroroso(1:28:330) e não passou para a segunda ronda.Vai largar na frente, apenas, de Anthony Davidson com a Super Aguri, em 21ºlugar.

Na Q2, tudo OK, até que Webber provocou uma bandeira vermelha e o treino foi paralisado por alguns minutos,o suficiente para arruinar a volta de muitos,entre eles Fernando Alonso.O espanhol,sofreu um pequeno contratempo na Q1 com o diferencial do carro,mas que segundo ele não afetou demasiado,porém,foi o suficiente para ficar em 12º lugar (1:26:173),e não entrar na Q3.


Na Q3, os 10 que entraram foram Hamilton, Kovalainen, Massa, Kubica, Trulli, Glock, Heidfeld, Rosberg, Vettel e Coulthard.


No fim da classificação,a briga pela pole ficou entre Kubica e Hamilton.O polonês estava "destroçando" os tempos até que no último setor,saiu de traseira e perdeu décimas preciosas na briga pelo 1º lugar, que ao final foi para Lewis Hamilton.Ainda com o erro,Kubica foi o segundo e Kovalainen fechou em terceiro.

Após o término da classificação,Timo Glock, que tinha o 9º tempo,foi penalizado por trocar a caixa de câmbios e por obstaculizar algum piloto,assim que perde 10 posições e largará em 19º.Com isso, Rubens Barrichello que era 10º,Fernando Alonso 12º e Kimi Raikkoen 16º ganham uma posição no grid e largam na parte limpa da pista ,o que pode fazer a diferença na largada.

O grid ficou assim:

Hamilton - 1:26.714

Kubica - 1:26.869

Kovalainen - 1:27.079

Massa - 1:27.178

Heidfeld - 1:27.236

Trulli - 1:28.527

Rosberg - 1:28.687

Coulthard - 1:29.041

Vettel - sem tempo

10º Barrichello - 1:26.173

11º Alonso - 1:26.188

12º Button - 1:26.259

13º Nakajima - 1:26.413

14º Webber - sem tempo

15º Raikkonen - sem tempo

16º Fisichella - 1:27.207

17º Bourdais - 1:27.446

18º Sutil - 1:27.859

19º Glock - 1:29.593 (pen.)

20º T. Sato - 1:28.208

21º Piquet - 1:28.330

22º Davidson - 1:29:059



Fonte:www.thef1.com
Fotos:www.marca.com
www.gp-update.net

13 de mar. de 2008

Palpites do Blog

Como eu havia dito a vocês,hoje iniciamos a sessão "Palpites do Blog".

Toda sexta-feira antes do fim de semana da corrida, eu postarei o meu palpite, e gostaria que TODOS vocês que passarem por aqui, deixassem um palpite também.Aproveito para apresentar pra vocês meus "meninos", que estarão no cantinho à direita do blog durante o fim de semana.


Esse é o meu pódio,quer dizer,palpite, para o Gp da Autrália.

Participem!

OBS:Como vocês perceberam hoje é 5º feira ainda,mas é que não pude esperar a 6º...rs

12 de mar. de 2008

Kiss na F1

Mais notícias(e fotos) de Melbourne...


Para abrir com estilo a temporada 2008 da F1 e fechar o GP da Austrália com "chave de ouro", a banda Kiss dará um show no domingo,dia 16,logo após o GP.Ou seja,"2 por 1" pra quem tiver entradas para a corrida.


Fotos:www.grandprix.com.au

O aerofólio secreto

Pra quem queria ver e saber se realmente existia, taí a prova.

o novo e o velho

Atualizaçao


Parece que não era tão secreto assim...Aderson tinha razão.

"Sobre o suposto aerofólio novo, na verdade não é. Este modelo usamos em Barcelona nos últimos testes , e parece que ninguém viu. Usei um aerofólio parecido em Spa no ano passado com a McLaren, assim que está claro que não é nada revolucionário. Provamos em Barcelona mas não ia bem, mesmo assim,creemos que em pista, que tem partes rápidas, pode render melhor ".Fernando Alonso

Fonte: www.fernandoalonso.com
Fotos: www.marca.com

Últimos retoques

Últimos retoques para o início do Campeonato Mundial de F1.


As equipes, pouco a pouco,vão tomando conta do Circuito e o ambiente vai esquentando com o passar dos dias.


A Super Aguri, que era dúvida até então,já marca presença nos boxes junto com as outras equipes.


A novidade parece ser o aerofólio traseiro da Renault em "W"(é!... aquele mesmo).Parece que realmente existe e pode ser a arma da equipe para surpreender no 1º GP do ano.


Amanha no blog, a estréia da sessão "Palpites do Blog".Não deixe de participar...

Fotos:www.gp-update.net

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