Group Lotus abandona a equipe Lotus

O Group Lotus finaliza sua participação com a equipe Lotus F1 Team, de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. e deixa de ser o patrocinador oficial da equipe.

Depois de tanta briga nos tribunais pelo nome "Lotus" resulta que agora a equipe fica sem o patrocinador que dava nome à equipe.

A relação entre a Genii Capital e o Group Lotus começou em 2010 e, além de levar o lendário nome Lotus na equipe, os carros também passaram a levar as cores que fizeram da marca tao conhecida e querida.

Se espera que já para o GP da China os carros já não levem os adesivos que fazem alusão ao Group Lotus.

Apesar do fim da relação entre as partes o nome poderá ser utilizado pela equipe até 2017.

Contando com o alto patrocínio da Unilever e da Microsoft, a Lotus não passa por nenhum apuro financeiro mas já busca um patrocinador máster para lhes acompanhar no que resta de temporada e o que falta por vir, em busca da evolução não só nessa temporada como para os próximos anos.

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Apresentações 2012: Lotus E20

A equipe Lotus apresentou esta tarde o esperado E20, carro que será pilotado pelo campeão do mundo de 2007, Kimi Raikonen, e Romain Grosjean.

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A verdade é que a apresentação foi mais simplória que o esperado e a nova imagem do E20 foi vista finalmente através de um vídeo, que com certeza foi feito em outra ocasião que não hoje.

De qualquer forma, já temos o 5º carro do grid apresentado e tentaremos analisar o possível sobre as opções aerodinâmicas escolhidas pela Lotus.

O carro mantém suas cores do ano passado, o que dificulta muitíssimo a visão dos detalhes.

A equipe também optou pelo bico com um pequeno degrau, apesar de que mais suave e menos acentuado, ao estilo Force India e Caterham, simulando nem tanto um degrau mais sim uns "chifres" na parte dianteira do E20.

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A lateral do carro segue a tendencia de todos: radiadores muito mais discretos e spoilers menos robustos, para deixar espaço para que o ar flua pela parte de baixo das entradas de ar.

A parte traseira também está mais afinada e o que chamou realmente a atenção no E20 foram os exaustores. Os escapes são enormes e posicionados em uma parte alta da carenagem, direcionados claramente para o aerofólio traseiro, para conduzir o fluxo de ar e gerar o máximo downforce. Quanto mais alto o tubo de escape estiver, maior eficiência.

O vídeo da apresentação da equipe:





PS: Assim que a Lotus liberar fotos oficiais do E20, atualizo o post com novas detalhes.

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Lotus Renault confirma Romain Grosjean para 2012

O francês Romain Grosjean foi confirmado esta mesma manhã pela Lotus Renault como novo piloto da equipe e que disputará a próxima temporada ao lado de Kimi Raikkonen.

Após várias semanas de rumores, Grosjean finalmente é que quem fica com uma das vagas mais disputadas para a próxima temporada, e deixa a Bruno Senna e Vitaly Petrov, de momento, sem volante pra 2012.

É a segunda vez que Grosjean correrá na F1. A primeira passagem pela F1 foi pela mesma equipe, na época apenas Renault, em 2009, ao lado de Fernando Alonso, após a demissão de Nelsinho Piquet. Mas a temporada nao foi boa para Grosjean que se despediu da equipe e da categoria no final daquele ano. Durante 2 anos, o francês correu em outras categorias, ganhou mais experiência e a intenção é de mostrar seu desenvolvimento junto à equipe. O apoio da Total também foi decisivo para Grosjean.

Romain Grosjean:

"Acho que a minha exitosa temporada pela GP2 Series me ajudou a amadurecer muito e sou um piloto muito mais completo do que fui a última vez quando competi nessa categoria. Voltar a Enstone como piloto titular faz com que eu me sinta em casa. Não defraudarei e gostaria de agradecer a todas as pessoas sem as quais essa volta à F1 no teria sido possível. Total, que me apóia desde 2006 e Gravity Sport Management, são os primeiros da lista"

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Oficial: Raikkonen volta à F1 com Lotus Renault

Depois de vários meses de rumores, finalmente a volta do Campeão Mundial de 2007 se faz oficial: Kimi Raikkonen volta à Fórmula 1 com a Lotus Renault (que no próximo ano será apenas Lotus) em um contrato de 2 anos.

O finlandês retorna, portanto, ao mais alto da categoria automobilística após 2 anos pilotando no Campeonato de Rallys. Aos seus 32 anos , Raikkonen volta à F1.

"Estou contente de voltar à Fórmula 1 depois de dois anos de descanso, e estou agradecido à Lotus Renault GP por me oferecer esta oportunidade. Meu tempo no Campeonato do Mundo de Rallys foi uma etapa útil na minha carreira como piloto, mas não posso negar que minha fome pela Fórmula 1 era inegável. Foi uma lição fácil para volver com Lotus Renault GP, me impressionou o alcance da ambição da equipe a parte dianteira do grid". 


Raikkonen será o 6ª Campeão Mundial no grid da temporada 2012.

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Maria de Villota será piloto de testes da Lotus em 2012

María de Villota confirmou em declarações ao um jornal espanhol que precisa de apenas alguns detalhes para fechar um acordo com a equipe Lotus Renault -que ano que vem será apenas Lotus- para se tornar piloto de testes da equipe para a temporada 2012 de Fórmula 1.

Desde que testou o R29, em Paul Ricard alguns meses atrás, a espanhola tentava negociar uma vaga na categoria e dessa vez está bastante certa de que é só questão de "algumas assinaturas" para que o sonho de estar na Fórmula 1 em 2012 seja uma realidade.

"Estamos em negociações desde o verão e o normal é que a princípios de 2012 eu esteja na apresentação oficial da equipe como piloto reserva" - afirmou De Villota em entrevista.


"Só faltam algumas pinceladas e reunir as assinaturas das pessoas que me acompanharão na Lotus. Esse mês de Dezembro continuarei trabalhando com a Lotus Renault para fechar o programa de 2012".


Objetivo é ser titular em 2013
Chegar a categoria máxima do automobilismo já é todo um êxito, mas o objetivo de Villota é aprender no próximo ano e se aclimatar ao ambiente da F1 para poder ser em 2013, piloto titular:

"No ano que vem, se tudo vai bem, assistirei a todos os GP's nos quais tentarei aprender o máximo. Passar um ano nos boxes e paddock me servirá para ter a maior informação possível e saber como funciona tudo para quando pilotar em 2013".


E finalizou: "A Fórmula 1 se beneficiará de uma mulher que seja rápida e que esteja a altura. Se fosse para passear preferiria estar em outra categoria porque não seria bom nem para mim, nem para a competição".

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Kubica não está pronto para o início da temporada 2012

Robert Kubica comunicou à equipe Lotus-Renault que não está pronto, ainda, para voltar a Fórmula 1.

Nove meses após o gravíssimo acidente onde quase perdeu a mão direita, Kubica se recupera muito rapidamente, mas não o suficiente para enfrentar a temporada 2012.

A equipe Lotus Renault GP seguirá apoiando a seu ainda piloto e pretende, inclusive, estender o contrato, que termina no final deste ano, apesar de saber que terá que buscar um substituto para o polonês, pelo menos, para o início da temporada.

Aqui, o comunicado de Kubica na web da Lotus Renault:

"Apesar de ter trabalho muito, muito duramente durante o transcurso das últimas semanas, cheguei a conclusão de que não estou totalmente pronto para a temporada 2012. Liguei para a equipe e lhes informei da situação. Foi uma decisão difícil de tomar, mas é a mais racional. Sei  que a LRGP necessita se preparar para o ano que vem e prolongar a decisão não teria sido o correto. Pessoalmente, minha recuperação está sendo consoladora e os doutores estão impressionados. Simplesmente preciso de mais tempo, já que quero estar 100% antes de me comprometer com qualquer coisa que esteja realcionada com pilotar. Finalmente, me arrependo de não ter sido capaz de oferecer mais notícias e não ter aparecido nos jornais e agradeço aos meus amigos dos meios de comunicação por terem entendido que essa foi a melhor forma de enfrentar esse que foi o período mais difícil da minha vida"

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Bruno Senna substituirá a Heidfeld na Bélgica

Agora é oficial: Bruno Senna substituirá ao alemão Nick Heidfeld no Grande Prêmio da Bélgica, que será disputado este final de semana, em Spa-Francorchamps.

Senna será o companheiro de equipe de Vitaly Petrov, pelo menos durante este fim de semana, a falta de mais detalhes por parte da equipe Lotus- Renault, que apenas confirmou a notícia, em um breve comunicado.

Os rumores sobre a substituição de Nick Heidfeld apareceram nesta segunda-feira, quando Eddie Jordan, em sua coluna da BBC, dava por certa a troca.

Bruno participará amanha da coletiva dos pilotos e a equipe Lotus-Renault se comprometeu a lançar outro comunicado, dando mais detalhes da "operação".

Questionado pelos chefes

Apesar de ter sido o escolhido para a difícil tarefa de substituir a Robert Kubica como "líder" na equipe Lotus-Renault, Heidfeld não agradou aos chefes.

Gerard López, proprietário da equipe, declarava a pouco tempo sobre o alemao:

"Devemos reconhecer sua contribuição na primeira parte da temporada. ele nos ajudou a desenvolver no carro todo o novo sistema de escapes, que não era fácil de entender. Isso nos permitiu seguir uma direção clara para o desenvolvimento do nosso carro. Porém, não há dúvidas de que esperávamos mais dele e estamos decepcionados".

O melhor resultado de Heidfeld esta temporada foi um 3º lugar no Gp da Malásia. Acumulava 3 abandonos e ocupava a 8ª posição no Mundial de Pilotos, com 34 pontos somados, 2 a mais que seu companheiro Vitaly Petrov.

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Maria de Villota testa um F1

Maria de Villota, piloto espanhola e atual piloto da categoria Superleague Fórmula, estreou, finalmente, em um Fórmula 1: o R29, de 2009, da equipe Renault, foi o carro que lhe proporcionou este primeiro contato com a máxima categoria automobilística.

O teste foi realizado no circuito de Paul Ricard e segundo rumores foi promovido por Bernie Ecclestone.

Os mais de 300Km feitos por De Villota com o R29, a duas semanas atrás, foram feitos no mais absoluto sigilo. Agora a equipe admite que o objetivo era comprovar as capacidades de Maria ao volante de um F1.

"Estamos contentes por oferecer a Maria a oportunidade de pilotar o R29. Como equipe, nos orgulhece nossa capacidade para avaliar novos talentos e oferecer oportunidades a pilotos diferentes" - declarou Eric Boullier, chefe da equipe francesa, que não quis perder a estréia de De Villota em um de seus carros.

Como informa a Autosport, este é o primeiro teste de uma piloto com um F1 desde 2005, quando a britânica Katherine Legge realizou algumas provas com um Minardi.

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Petrov e Heidfeld vestirão dourado na Malásia

Com as altas temperaturas na Malásia e a humidade insuportável nestas épocas , a equipe Lotus Renault decidiu trocar a cor base do macacão dos pilotos, originalmente preta, para o dourado "brilhante".

Sai o preto predominante e entra o dourado

Todos sabemos que a cor escura é a que menos reflete os raios solares provocando mais calor, e apesar da previsão do tempo mostrar chuva para o fim de semana da corrida, a equipe pretende "aliviar" a sensação térmica de Heidfeld e Petrov.

De momento, a troca será feita somente para o GP da Malásia.

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Confirmado: Heidfeld substituirá a Kubica

A equipe Lotus- Renault anunciou hoje, que Nick Heidfeld será o substituto de Robert Kubica, até que este se recupere de suas graves lesoes após o acidente sofrido durante um rally.

Kubica perderá, como mínimo, toda a temporada 2011, e o alemao foi o escolhido para susbtituir o polonês. Os resultados dos testes realizados por Heidfeld, em Jerez, agradaram a equipe.

"Na semana passada demos uma oportunidade a Nick em Jerez e nos impressionou. É rápido, experiente e forte tecnicamente" - comentou Eric Boullier, Diretor Esportivo da equipe.

Nick Heidfeld estará como piloto oficial da equipe já a partir deste fim de semana, nos testes de pré temporada em Montmeló.

"Eu gostaria de ter voltado a F1 em circustâncias diferentes, mas estou orgulhosos de ter esta oportunidade" - comentou o novo piloto da equipe Lotus-Renault, através de um comunicado.

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Apresentações 2011: Lotus-Renault R31

A Lotus Renault - assim com Lotus e Sauber - também aproveitou o dia antes do inicio dos testes oficiais pra apresentar seu novo carro: o R31.

A equipe trás de volta as cores negra e dorada, que tantas lembranças trazem, com o pequeno obséquio da cor vermelha da patocinadora TOTAL.

A Lotus Renault terá mais uma vez a Robert Kubica e Vitaly Petrov como pilotos titulares.

A surpresa chega na lista de pilotos de testes: Bruno Senna será um dos "terceiro piloto" da equipe. Junto a ele estarao Fairuz Fauzy, Romain Grosjean, Ho-Ping Tung e Jan Charouz.

O R31 nao foge muito aos modelos já apresentados: aerofólio traseiro mais arredondado, uma traseira mais afinada, um bico mais alto, ainda que ao contrário do bico largo e reto, este apresenta um bico com uma "ondulaçao" ao estilo Red Bull do ano passado.

A Lotus Renault entra em pista nesta 3ª feira, nas maos de Robert Kubica.

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Renault R31: Prévia

Um dia antes de sua apresentação, que acontece dentro de alguns instantes, a equipe Lotus Renault deixou escapar como será sua nova "cara" em 2011.

Não se sabe se o carro era um híbrido ou o R31, mas sairemos de duvidas dentro de pouco.

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