Termina a Pré-Temporada 2011

Último dia de testes da pré- temporada em Montmeló, com apenas 4 equipes em pista - Mclaren*, Ferrari, Williams e Mercedes.

Porém, a chuva foi a protagonista dos treinos de hoje. O aguacero da manha manteve os carros nos boxes,e quando "davam as caras" era para dar voltas de reconhecimento. Apenas Lewis Hamilton se arriscou em tandas mais ou menos longas e marcou tempo. O inglês deu 15 voltas no total.

Com a esperança de que a tarde fosse mais proveitosa, ao ver a chuva diminuir, Pastor Maldonado marcava o melhor tempo de hoje, até que, faltando minutos para que o treino terminasse, Hamilton, Rosberg "entraram na briga" e começaram a marcar tempos rápidos. Os três pilotos foram intercambiando as primeiras posiçoes, para finalmente ser Nico Rosberg o mais rápido da tarde, provavelmente o que menos pneus havia gastado, seguido de Maldonado e Hamilton.

Michael Schumacher deu apenas 5 voltas durante a manha. As mesmas que Fernando Alonso, que sequer esteve no Circuito na parte da tarde, dando a equipe por finalizada sua pré-temporada oficialmente.

A falta de açao em Barcelona "nao fez nenhuma graça" aos aficionados que estiveram presentes no circuito de Montmeló, enfrentando vento e chuva, o que resultou em algumas vaias as equipes pela falta de "comprometimento" mostrada.

De todos modos, este foi o último treino oficial da pré-temporada. A Temporada 2011 começa dentro de duas semanas, em Melbourne, na Austrália.


* A Mclaren nao treinou no 3º dia de testes (5ªfeira)

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Vitantonio Liuzzi é confirmado na Hispania

O italiano Vitantonio Liuzzi, ex-piloto Force India, foi confirmado nesta quarta-feira como novo piloto da equipe Hispania.

A equipe completa, portanto, sua dupla de pilotos para a temporada 2011, que já contava com Narin Karthikeyan.

Liuzzi já havia rodado com o Hispania nos primeiros testes emMontmeló, da pré-temporada 2011, e era o nome mais provável para ocupar o 2º carro da equipe espanhola, apesar da confirmaçao chegar algo tardia.

Liuzzi e seu empresario estiveram esta manha no motorhome da equipe, uma hora antes da oficializaçao do acordo.

"Estou muito feliz por ter assinado este acordo com a Hispania Racing. Nunca perdi a esperança de estar na Fórmula 1 já que sabia que tinha a experiência e as qualidades necessárias para uma equipe jovem e ambiciosa. Me enfrento a um novo desafio e isso me anima" - comentou o italiano após a notícia.

Nesta sexta-feira, dia 11, a equipe apresentará no circuito de Montmeló, durante os testes, o novo F111, com que Liuzzi e Karthikeyan brigarao por melhorar os resultados da equipe no ano passado.

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Última semana de testes da pré- temporada 2011

O circuito de Montmeló receberá, pela segunda vez este ano, os testes da pré-temporada da Fórmula 1 de 2011, que começarao amanha, dia 8.

Após o cancelamento dos testes no Bahrein, Montmeló foi o circuito escolhido para que as equipes testem, na pista, os carros que provavelmente correrao a 1ª prova do ano, na Austrália.

As equipes terao 5 dias de testes, porém só poderao utilizar 4 deles. Com isso, uns começarao antes, outros depois. Apenas Williams, Ferrari e Mercedes começarao os testes na 4ª feira, dia 9, e terminarao a pré-temporada no dia 12.

Na Red Bull, Vettel e Webber, se intercalarao entre os dias 8 e 11(Vettel-Webber-Vettel-Webber). O mesmo acontecerá na Mclaren com Button-Hamilton e na Sauber com Pérez e Kobayashi.

A Toro Rosso terá Sebastian Buemi nos dois primeiros dias e Jaime Alguersuari, nos dois últimos dias , fechando a pré-temporada.

A Force India terá a Nico Hulkenberg e Paul di Resta, dividindo o 1º dia de testes, Di Resta e Sutil, para o 2º e o 3º dia, respectivamente e, completando o 4º dia de testes, Di Resta e Sutil, dividindo a última sessao.

Na Virgin, Jerôme D'Ambrosio será o único piloto da equipe em pista em Montmeló, já que Timo Glock se reucupera de sua operaçao de apêndice.

Entre as equipes que começarao "mais tarde", Mercedes terá Rosberg-Schumacher-Schumacher-Rosberg, enquanto a Ferrari começará com Felipe Massa nos dois primeiros dias e fechará a pré-temporada com Fernando Alonso.

A Williams, aposta por Rubens Barrichello para terminar os testes com que deixará Pastor Maldonado com os dois primeiros dias e Rubens, nos dois finais.

Lotus, Hispania e Lotus Renault, nao confirmaram sua programaçao.

A Temporada 2011 começa no próximo dia 27 de Março, com o GP da Austrália.

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Todos com Kubica!

"Que você se recupere logo, Robert!".

Essa é a mensagem que vários carros levavam ontem durante o primeiro dia de testes em Jerez. A Lotus - Renault, obviamente, mantém...

Lotus Team

Mclaren

Ferrari

Lotus Renault

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Testes Oficiais: Dia 3 - Valência

Robert Kubica encabeçou, nesta 5º feira, a tabela de tempos, no terceiro dia de testes oficiais da Fórmula 1.

Kubica marcou um melhor tempo de 1:13:144, ficando à frente de Adrian Sutil e Jenson Button, ambos com carros híbridos.

O seguinte na lista, o segundo com a versão 2011 do carro, foi Mark Webber, quase 0,8 seg. mais lento que Kubica, mas com um plano de treinos que mostrou tempos constantes do RB7.

Felipe Massa não teve muita sorte neste seu primeiro dia de testes com o F150. Devido a uma fuga de óleo, o motor do Ferrari queimou e deixou Felipe "na mão" até a parte da tarde dos testes. Ainda assim, ficou a menos de 0,1 seg. do tempo de Webber.

Destaque para Maldonado e Pérez que marcaram tempos mais rápidos que os tempos da Mercedes de Michael Schumacher.

Os testes em Cheste estão finalizados. Na próxima semana, equipes e pilotos se "mudam" para Jerez, nos dias 10, 11, 12 e 13 de Fevereiro, desta vez contando também com o já apresentado Mclaren, que conheceremos amanhã.

Os tempos de hoje:

1º	Kubica	Lotus Renault	01'13"144
2º	Sutil	Force India	01'13"201
3º	Button	McLaren	01'13"553
4º	Webber	Red Bull	01'13"936
5º	Massa	Ferrari	01'14"017
6º	Glock	Virgin	01'14"207
7º	Maldonado	Williams	01'14"299
8º	Pérez	Sauber	01'14"458
9º	Schumacher	Mercedes GP	01'14"537
10º	Buemi	Toro Rosso	01'14"801
11º	Karthikeyan	Hispania	01'16"535
12º	Trulli	Toro Rosso	01'99"999

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Testes Oficiais: Dia 2 - Valência

Segundo dia de testes em Cheste e Fernando Alonso foi o mais rápido do dia, com um tempo de 1:13:307.

Dessa vez foi Vettel quem ocupou a segunda posiçao na tabela de tempos, com Di Resta em 3º, logo a frente de Hamilton, ainda com o MP4/25 híbrido.

Sobre os "protagonistas" da jornada, destacar que a equipe Red Bull enfrentou alguns problemas tecnicos no carro, o que deixou Vettel com apenas 43 voltas de treino, enquanto Webber, que o substituiu pela tarde, rodou apenas meia hora.

Na Ferrari, muitos testes de compostos de pneus e configuraçoes de set-up para o carro, deixando tempos nada constantes durante o dia.

O dia hoje também foi de estréia para alguns pilotos: Sérgio Pérez (Sauber) e Pastor Maldonado (Williams) estiveram em pista.

Amanha, novos pilotos em pista...

Os tempos de hoje:


1º Alonso Ferrari 01'13"307

2º Vettel Red Bull 01'13"614

3º Di Resta Force India 01'13"844

4º Hamilton McLaren 01'14"353 

5º Kubica Lotus Renault 01'14"412

6º Karthikeyan Hispania 01'14"472

7º Rosberg Mercedes GP 01'14"645

8º Glock Virgin 01'15"408

9º Barrichello Williams 01'16"023

10º Pérez Sauber 01'16"198

11º Maldonado Williams 01'16"266

12º Buemi Toro Rosso 01'16"359

13º Alguersuari Toro Rosso 01'16"474

14º Webber Red Bull 01'17"365

15º Kovalainen Lotus 01'20"649

16º D'Ambrosio Virgin 01'99"999

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Testes Oficiais: Dia 1 - Valência

Primeiro dia de testes oficiais da Pré-Temporada 2011 da F1 que começou como terminou o ano de 2010: com Sebastian Vettel na frente.

O atual Campeão Mundial deu 93 voltas com o RB7, que deu mostras, de momento, de confiabilidade. Apesar disso, o novo Red Bull fez apenas stints curtos, sem arriscar em stints de muitas voltas.

Logo depois de Vettel, um Force India (Hulkenberg), um Mclaren (Paffet) e outro Force India (DiResta), todos híbridos - versão 10/11 -para logo depois encontrar o primeiro carro versão 2011: o Ferrari de Fernando Alonso a 8 décimas do melhor tempo de Vettel.

O espanhol também aproveitou o dia para stints curtos, de 5 ou 6 voltas cada. Rubens Barrichello, ao contrário, aproveitou o dia para fazer stints longos com o "FW33".

Michael Schumacher e Nico Rosberg deram poucas voltas hoje com o W02. Por motivos ainda desconhecidos, Rosberg foi o responsável por uma bandeira vermelha e a equipe levou quase toda a tarde para que Michael Schumacher voltasse à pista com o novo carro.

A equipe "jura" que não foi por problemas no carro e que o plano de testes foi cumprido adequadamente.

Amanha tem mais...


Os tempos de hoje:

1º Vettel Red Bull 01'13"769

2º Hülkenberg Force India 01'13"938

3º Paffet McLaren 01'14"292

4º Di Resta Force India 01'14"461

5º Alonso Ferrari 01'14"553

6º Kobayashi Sauber 01'15"621

7º D'Ambrosio Virgin 01'16"003

8º Petrov Lotus Renault 01'16"531

9º Schumacher Mercedes GP 01'16"450

10º Alguersuari Toro Rosso 01'17"214

11º Barrichello Williams 01'17"335

12º Karthikeyan Hispania 01'18"020

13º Rosberg Mercedes GP 01'19"930

14º Razia Virgin 01'99"999

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Rapidinhas

Nao é só na Ferrari que acontecem "pequenas mudanças" durante a pré-temporada.

A Mclaren anunciou que o novo diretor técnico da equipe será Paddy Lowe, ex-diretor de engenharia. Com a nova funçao, para o lugar de Lowe, a equipe confia em Tim Goss, engenheiro chefe do Mp4-25.


Pedro Martínez de la Rosa ainda nao descarta sua volta "definitiva" a F1. O piloto espanhol é o atual piloto oficial da Pirelli, para testar os compostos que serao usados em 2011, e a atual proposta de testes durante todo o ano com um F1 atualizado, agradam a Pedro.

Rumores apontam que De la Rosa, poderia voltar à Mclaren como piloto de testes, funçao que realizou por 5 anos, ou até mesmo que já poderia ter assinado com a equipe de Woking, noticia desmentida por alguns.


A equipe Sauber já nao terá sua pintura tao "branca" como no ano passado. Umas das patrocinadoras da equipe, a Mad-Croc, seguirá com os suíços por mais um ano e inclusive aumentará seu "espaço" no C30.


A história de que Michael Schumacher enjoa em simuladores ainda rende, a ponto da própria equipe confirmar o fato.

Em declaraçoes para a BBC, a Mercedes defendeu o heptacampeao afirmando que o fato de ter um reduzido contato com o simulador nao o prejudica em relaçao a desempenho, em comparaçao a seu companheiro de equipe, Nico Rosberg.


A equipe Hispania ainda nao tem um companheiro de equipe para Karthikeyan.

O próprio Collin Kolles confirmou, na passada 3ª feira, que "haverao notícias nos próximos dias", mas que a equipe tem que assegurar estar fazendo a melhor e$colha.

Amanha, apresentaçao da Ferrari e seu novo F150.

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Calendário de apresentaçoes e testes

A Fórmula 1 já tem calendário para as apresentações dos novos carros das equipes em 2011. Apenas Mercedes, HRT e Marussia Virgin não confirmaram as datas de suas apresentações:

 - Ferrari: 28/01, em Maranello;
 - Renault Lotus: 31/01, em Valência;
 - Sauber: 31/01, em Valência;
 -  Red Bull: 31/01, em Valência;
 - Team Lotus: 01/02, em Valência;
 - Toro Rosso: 01/02,em Valência;
 - Williams: 01/02, em Valência;
 -  Mclaren: 04/02, em Berlin;
 - Force India : 10/02, em Jerez.

Sobre os primeiros testes do ano, em Valência, a maioria do grid já terá a sua disposição os novos carros, devidamente apresentados.

Nos dias 1 e 2 de Fevereiro teremos a Fernando Alonso, com o "F11" e Robert Kubica e Petrov, dividindo o novo Renault Lotus.

Kamui Kobayashi será o primeiro em pilotar o C30,da Sauber, enquanto Sérgio Perez estreará no dia 3. Rubens Barrichello será, também, o primeiro em pilotar o novo Williams, no dia 1.

A Mclaren testará com um híbrido até a data de sua apresentação, no dia 4, na Alemanha. Até lá, testará em Cheste com o MP4/25, com configurações do "MP4/26". O mesmo não poderá fazer a Hispania, que por falta de verba testará com o carro do ano passado.

Este é o calendário com as datas dos testes confirmados, até o momento, da F1:

 - Cheste: 1 ao 3 de Fevereiro
 - Jerez: 10 ao 13 de Fevereiro
 - Montmeló: 18 ao 21 de Fevereiro
 - Bahrein: 3 ao 6 de Março

Fala-se em Portimão, em Portugal e em outras 4 pistas como possíveis destinos para testes, mas nada ainda confirmado.

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D'Ambrosio confirmado na Marussia Virgin

O piloto belga Jérôme D'Ambrosio foi confirmado hoje, oficialmente, como piloto 2011 da equipe Marussia Virgin Racing.

D'Ambrosio, de 24 anos e recém saído da GP2, será companheiro do também confirmado Timo Glock, que já correu pela equipe na temporada 2010,quando ainda se chamava apenas Virgin, ao lado de Lucas di Grassi.

D'Ambrosio também esteve presente na equipe Virgin, no final da temporada, quando substituiu a Lucas di Grassi nos treinos livres das sextas-feiras, durante 4 sessões.

Jérôme superou Lucas di Grassi e Geido Van der Garde, que também optavam por uma vaga na equipe.

"Quando cheguei na equipe em Setembro deste ano foi tudo o que eu podia esperar. Tive que completar uma prova muito difícil porque havia uma concorrência muito grande pela vaga, mas ao mesmo tempo me sentia a vontade com a equipe e sentia que tinha encontrado meu lugar" - disse o belga esta manhã, após o anuncio oficial.

O chefe de equipe, John Booth, explicou a escolha de D'Ambrosio:

"Jérôme é um piloto que esteve no nosso ponto de mira por bastante tempo e ao que considerávamos um sério candidato para merecer um lugar para 2011.Seguimos atentamente seus avances na GP2 e tínhamos claro que era um dos melhores, mas quando pilotou nosso carro durante as 4 sextas-feiras de treinos livres e nos testes de Abu Dhabi, conseguiu superar nossas expectativas." - explicou Booth.

"Se adaptou à perfeição à equipe e caiu bem a todo mundo incluindo os patrocinadores e a imprensa. Além de suas habilidades como piloto de Fórmula 1 é uma jovem afável e é um prazer tê-lo por perto". - concluiu.

Resta saber se o brasileiro Luiz Razia seguirá como piloto de testes da equipe russa, o que parece bem provável.

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Montezemolo marca coletiva para dentro de duas semanas

Luca di Montezemolo convocou a imprensa internacional para uma coletiva de imprensa, em Fiorano, no próximo 16(ou 17) de Dezembro.

Poderia ser uma simples coletiva para anunciar os "pequenos ajustes" na Scuderia, que Montezemolo anunciou a poucos dias atrás, mas o rumores mais fortes apontam para outro tipo de anúncio: Montezemolo poderia entrar para a política!

Claro que tudo são rumores, mas seguindo o "fio da notícia", Montezemolo tem uma grande amizade com o Presidente do Congresso Italiano, Gianfranco Fini, que não se leva bem com o Primeiro Ministro, Silvio Berlusconi. As constantes "manchetes extra-oficiais" de Berlusconi, que se espalham como bala pelo mundo, deixando o país em ridículo, aumentam um pouco mais as chances de veracidade dos rumores sobre Montezemolo.

O Chefe da Ferrari aproveitaria assim sua imagem e popularidade para dar o salto à política.

Curiosamente, a coletiva de Montezemolo será dada apenas dois dias depois de que Berlusconi se enfrente a uma moção de censura no Parlamento italiano, onde precisa ganhar a confiança do mesmo, para evitar umas eleições antecipadas.

O rumor não fala sobre que cargo exerceria Luca di Montezemolo, mas a intenção de entrar na política, é clara!

Outro rumor, porém com menos força, é o de que a Volkswagen comprará parte da Ferrari. Esse rumor existe a algum tempo, mas pouco a pouco foi perdendo força. Com as declarações de Montezemolo de que não haveria despidos, mas sim, "pequenos ajustes", o rumor voltou à tona.

Sergio Machionne, sócio de Montezemolo, desmentiu no mês passado a intenção de vender parte das ações do grupo Fiat. Mas a Fiat pretende entrar no mercado americano e portanto, considerariam vender parte das ações....da Ferrari!

A Fiat mantém 85% das ações da Ferrari, portanto, a ideia seria mais ou menos essa: vender parte de suas ações para "alguém" - que não necessariamente tem que ser a Volks - e assim investir na entrada da Fiat no mercado americano.

O que não explicaria a estratégia seriam os 17% de aumento nas vendas da Ferrari, pelo mundo, em 2010. Talvez com estes dados consigam mais interessados...

Montezemolo já avisou que apesar da idéia de vender parte das ações, a Ferrari seguiria sendo de total domínio dos italianos.

O total das ações a serem postas em venda seria de uns 2.500.00€, aproximadamente, o que para a Volkswagen seria uma "mixaria".

A marca alemã comprou, recentemente, parte da Lamborghini e da Audi.

Dentro de duas semanas sairemos de dúvidas, mas acho, sinceramente, que a Ferrari não se aliaria a uma marca alemã de carros. Seria "misturar" demais e o "puro sangue italiano" é o que faz da marca "uma religião", como costumam dizer.

Acredito que se de verdade vendem as ações da marca seria para outros interessados.

Resta a opção da política como tema da coletiva.

Opinem!

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Segunda sessão de treinos com pneus Pirelli

Segundo dia de treinos da Fórmula 1 com os novos pneus Pirelli e mais uma vez deu Ferrari na frente.

Dessa vez com Fernando Alonso, a Ferrari deu 105 voltas e testou novas peças para o carro de 2011. Com isso, Alonso fez um tempo de 1:40:529, pouco mais de uma décima mais rápido que a Mercedes de  Michael Schumacher, que teve seu tempo finalmente anulado por ter cortado uma das chicanes..

Alonso não viu muita diferença entre o desempenho da Ferrari com Bridgestone para os Pirelli:

"Não existe muita diferença, então acredito que a transição não será complicada, nem haverá dramas".

Sebastian Vettel foi o 3º melhor do dia, marcando um tempo, também, na casa de 1:40. O Campeão Mundial teve, assim como na sexta-feira, problemas com os pneus traseiros.

Rubens Barrichello, colocou a Williams na 4º posição, depois de 100 voltas e com pouco mais de 6 décimos para o melhor tempo de Alonso.

Pastor Maldonado voltou a testar com a Hispania, neste sábado e cravou seu melhor tempo alguns milésimos mais rápido que Glock com a Virgin.

Os tempos do treino que fechou os testes em Abu Dhabi:

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1:40.529 (105 vueltas).
 2. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1:40.685 (74).
 3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1:40.825 (66).
 4. Rubens Barrichello (BRA/Williams) - 1:41.294 (100).
 5. Robert Kubica (POL/Renault) - 1:41.614 (91).
 6. Gary Paffett (GBR/McLaren-Mercedes) - 1:41.622 (46).
 7. Oliver Turvey (GBR/McLaren-Mercedes) - 1:41.740 (30).
 8. Paul di Resta (GBR/Force India) - 1:41.869 (35).
 9. Kamui Kobayashi (JPN/BMW Sauber) - 1:42.110 (43).
 10.Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1:42.145 (97).
 11.Tonio Liuzzi (ITA/Force India) - 1:42.416 (46).
 12.Sergio Pérez (MEX/BMW Sauber) - 1:42.777 (46).
 13.Jarno Trulli (ITA/Lotus) - 1:44.521 (83).
 14.Pastor Maldonado (VEN/Hispania) - 1:44.768 (65).
 15.Timo Glock (ALE/Virgin) - 1:44.783 (82).

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Primeira sessão de treinos com pneus Pirelli

Primeira sessão de treinos da F1, pós-temporada, com os novos pneus Pirelli, aconteceu hoje, em Abu Dhabi..

Treze pilotos estiveram em pista, e o mais rápido deles foi Felipe Massa, com o F10. O brasileiro, que foi 3 décimos mais rápido que Sebastian Vettel, marcou o melhor tempo de 1:40:170, em um total de 94 voltas.

Cena curiosa: Felipe Massa utilizando um segundo capacete, todo vermelho

A primeira impressão é boa, já que Felipe culpou os pneus Bridgestone por seu péssimo desempenho desta temporada, o que indica que para Massa, os pneus funcionaram muito bem.

O terceiro melhor foi  Gary Paffet, da Mclaren, que ficou a 7 décimos do tempo marcado por Massa.

Única equipe a testar com dois pilotos, nesta sexta-feira, a Force India teve Paul di Resta, o atual piloto de testes, na frente do titular, Adrian Sutil. O escocês foi quase 8décimos mais rápido que Sutil.

Rubens Barrichello, recém-renovado com a Williams, marcou o 6º melhor tempo do dia, com 1:41:425, depois de 91 voltas.

O brasileiro, assim como Felipe Massa elogiou os novos pneus, afirmando ser esta a marca que mais lhe agradou depois de tantas que ele testou.

Sebastian Vettel

Já não opina o mesmo Nico Rosberg, que segue sem encontrar o ponto exato entre carro e pneus, e foi apenas o 8º melhor.

Amanhã, os treinos seguem em Yas Marina, com a 2ª sessão dos testes.

Os tempos de hoje:

1. Felipe Massa Ferrari 1:40.170s 94 vueltas
 2. Sebastian Vettel Red Bull 1:40.500 77 v.
 3. Gary Paffett McLaren 1:40.874 94 v.
 4. Kamui Kobayashi Sauber 1:40.950 83 v.
 5. Robert Kubica Renault 1:41.032 39 v.
 6. Rubens Barrichello Williams 1:41.425 91 v.
 7. Paul di Resta Force India 1:41.615 20 v.
 8. Nico Rosberg Mercedes 1:41.778 81 v.
  9. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:42.019 71 v.
 10. Adrian Sutil Force India 1:42.859 20 v.
 11. Timo Glock Virgin 1:44.124 78 v.
 12. Heikki Kovalainen Lotus 1:44.686 88 v.
 13. Pastor Maldonado Hispania 1:45.728 83 v.

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Red Bull também lidera em treinos de jovens pilotos

A temporada 2010 já terminou para a "1ª divisão" da Fórmula1, mas o trabalho para a temporada 2011 já começou.

Começando com a "divisão de base": os jovens pilotos. Assim como no ano passado, as equipes aproveitam os testes, uma vez finalizada a temporada, para dar a oportunidade de testar um F1 a suas jovens promessas.

A pista que, no último fim de semana, coroou Sebastian Vettel como novo Campeão Mundial da F1, viu como Daniel Ricciardo, novo piloto de testes da Red Bull marcava o melhor tempo, apenas 2 décimos mais lento que o tempo marcado por Vettel na pole-position de sábado, em Yas Marina.

Oliver Turvey(Mclaren) e Felix da Costa(Force India) completaram os 3 melhores tempos do dia. Esteban Gutierrez, novo piloto de provas da Sauber, marcou o 4º melhor tempo e Dean Stoneman(Williams) foi o 5º melhor.

O russo Mikhail Aleshin (Renault) e o francês Jean Eric-Vergne(Toro Rosso) foram 6º e 7º, respectivamente.

Aos mandos do Force India, além de Felix da Costa, também esteve o piloto de testes da equipe, o escocês Paul di Resta.

A Virgin testou com Río Harianto e com Jérôme D'Ambrosio. Pastor Maldonado, Campeão 2010 da GP2 testou com a Hispania, mas provavelmente amanha já esteja com a equipe Williams, sua "provável" equipe para 2011.

Jules Bianchi, já confirmado piloto de testes da equipe Ferrari para 2011, foi o 12º melhor do dia.

Os tempos de hoje:

1. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:39:616
2.Oliver Turvey - Mclaren - 1:40:725
3. Antonio Felix da Costa - Force India - 1:41:381
4. Esteban Gutierrez - Sauber - 1:41:432
5. Dean Stoneman - Williams - 1:41:522
6. Mikhail Aleshin - Renault - 1:42:073
7. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:42:489
8. Paul di Resta - Force India - 1:42:736
9. Sam Bird - Mercedes - 1:42:985
10. Jérôme D'Ambrosio - Virgin Racing - 1:43:518
11. Pastor Maldonado - HRT - 1:43:750
12. Jules Bianchi - Ferrari - 1:43:894
13. Rodolfo Gonzalez - Lotus F1 - 1:44:924
14. Rio Harianto - Virgin Racing - 1:49:439


Os testes seguem amanhã, em Abu Dhabi.

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