Enquanto a FIA se reúne com as equipes da F1 para uma última tentativa de acordo antes do prazo final - amanhã, dia 12 de Junho -, eu deixo pra vocês dois vídeos, no mínimo, interessantes.
Vi no Buteco da Net...
Raffaele de Rosa, categoria de 125 cc do Campeonato de Motovelocidade.
Vi no Bobagento...
Algum "ninja" em um Rally.
Amanhã voltamos com a decisão da FIA.
12 comentários:
Acho q o cara da moto andou vendo muito Missão Impossível 2!! hahaha
Para os que criticam a cena dita, esta aí a prova que ela é de irrealista não tem nada. heuaheua
Rally eu sempre achei muito louco como que eles fazem as curvas.
Já que você mencionou sobre os tios reunidos em Londres, eles estão desde manha conversando. Será que vai entrar madrugada adentro e amanha quando todos nós acordarmos teremos uma notícia boa?
São imagens impressionantes...
Mas como "piloto" de terra, durante as chuvas frequentes que enfrento no serviço, digo que pilotar no barro parece difícil, mas é relativamente fácil...
Não que fazer uma curva à beira do precipício desta maneira seja fácil, mas a técnica de virar o volante para um lado e fazer a curva para o outro é simples e deliciosa!!!
Já de moto eu quero distância!!!
Lee e B´HENGLER essa curva ai do rallye me lembrou o PIQUET ultrapassando o SENNA , na hungria .
Kkkkkkkk...
Em 1986... Só que lá ele não tinha tração nas 4 rodas e a pista era bem menos escorregadia!!!
Kkkkkkkk...
A propósito Brizola, você tá sumido ou nossa cidade que é muito grande???
Kkkkkkkk...
@Lee...
Basta pedir para alguém que estiver ao lado de fora da sala de reuniões que tipo de "cheiro" ele tá sentindo...
Pelas declarações pré-reunião de Renault e Ferrari a coisa vai feder muito!!!
Vendo os vídeos, principalmente o do Rally, é que eu vejo que eu não dirijo nada...
Oi Pri... Tem muita gente boa nas categorias 125 e 250 do Moto GP.
Beijos.
SAVIOMACHADO
Revi várias vezes o vídeo do rally e, posso estar enganado, mas o cara freou quando viu a curva e perdeu a direção, atravessando o carro... Aí, no meio da curva, se deu conta que se acelerasse faria a curva na boa...
Sei lá... Mas foi o que me pareceu... Não é dizer que foi "cagada", porque o reflexo para fazer isso talvez seja mais difícil de ter do que treinar para fazer uma curva dessas...
B'Hengler
Eu não entendo nada de rally, mas a impressão que eu tive é que ele freou muito antes do ponto ideal, mas conseguiu controlar o carro para fazer a curva.
@Lee...
Também não sou nada em rally, mas como dirijo no barro, o que é "meio" parecido, também tive essa impressão...
No barro, quando você quer fazer uma curva, o normal é torcer a direção para o lado que quer virar, aí dá um leve toque no freio, fazendo com que o carro atravesse, igual ao do vídeo, aí você vira a direção para o lado oposto da curva e acelera... Tudo muito parecido com o que o vídeo mostra...
Quanto à frenagem estar antes do ponto ideal eu não sei, mas o fato é que em pistas não pavimentadas o ponto de frenagem é bem antes, ou não se consegue parar o carro...
Aí, no caso do vídeo, eu acho que ele freou meio que no susto, porque tinha "esquecido" da curva...
E na F1 tudo fica para dia 19!!! E dá-lhe manchetes de jornal, "teorias da conspiração", especulações, etc...
Ai sei lá...
Precisaríamos de uma câmera on board pra ter certeza...;)
Pra mim ocara foi "ninja".
Sobre o De Rosa...
Como ele fez isso eu nao sei, mas nas corridas de moto é " normal" ver cenas assim, tipo impossíveis. Por exemplo, quando o cara tá caindo no meio da curva e segura o peso com o cotovelo...
Aff!
Que ele foi "ninja" não tenha dúvids, Pri... Só para ter coragem de fazer isso na beira do precipício o cara já é "ninja"...
Mas perceba que ele chega até o meio da curva com os pneus travados e só aí ele acelera!!!
PS: Não confundir "à beira do precipício" com aquela declaração do jogador português que disse: "o time estava à beira do precipício e aí fez a coisa certa, DEU UM PASSO À FRENTE"...
Kkkkkkkkk...
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