11 de fev de 2009

Equipes testam novidades

A Renault apresentou algumas modificações no seu R29 essa semana em Jerez, como previsto.

Antes
O bico do carro é mais arredondado e a "mini-asa", logo abaixo do bico, foi alongada.

Agora

A Williams testou um bico "a la Renault". Pela manhã, um bico mais baixo e grosso...


Enquanto pela tarde voltaram com o bico mais fino e alto.


A Ferrari, no Bahrein, já utiliza seu novo escape, agora, um pouco mais escondido, mas ainda bem visível perto do escape dos outros carros.

Antes

Agora

Outra que inovou (ou seria, copiou?) foi a BMW, que agora utiliza um apêndice lateral para sustentar os retrovisores como o apresentado pela Ferrari.


Quem trouxe outra novidade às pistas foi a Bridgestone.


A linha verde nos pneus marca a diferença de compostos. Os marcados são os macios.

9 comentários:

Mas esse bico à la Renault da Willians é muito mais discreto e bonito... Essa Willians está muito bonita... Pena que a pintura não seja definitiva...

E já começou o "Ctrl+C / Ctrl+V" da F1... Que maravilha...

Alguém conseguiu ver diferença no escapamento da Ferrari??? Uahsaushsuahsshua...

É muita cara de pau...

Testes, testes e mais teste. Estou doido para ver o bicho pegar de verdade em março.

Enquanto não começa pra valer, cabe as equipes testarem novas formas de fazerem os bólidos melhorarem.

Leandro Montianele

Concordo com o Leandro estou muito ansioso com o começo da temporada... A BMW foi para o Bahrain para dar os retoques finais no apêndice.

Beijo!

Kimi_Cris

Depois do escapamento da Ferrari e dos difusores da Williams e Toyota, começaram a julgar ilegal essa mini-saia usada no R29.
Estão dizendo que é um apendice aerodinamico proibido pelo regulamento.

A Renault muda,muda,muda e continua feio esse carro!rs
Legal as alterações da Williams,mas tomara que eles escolham o bico fino!

Olá, Priscilla!!!

O carro da Renault é uma Tristeza!!!
O unico da categoria "Bocão" que gostei foi a McLaren!!!

Também não vi nenhuma diferença no escapamento da Ferrari. Devem ter mudado alguns centímetros rsrsrs...

o carro mais legal foi o RB5, consegue ser bonito e inovador!!!

Amanhã vou dizer porque estou torcendo pela Red Bull, tanto que decorrei o meu blog com o carro!!!

Até mais...

Tadinha da Renault, já começou a correr me círculos. Alonso na Ferrari em 2010.
www.motorizado.wordpress.com

Cara Priscilla:

A Renault mudou um pouquinho mas continua horrorosa...

Que o R29 seja um trambolho mas que tivesse consistençia e fosse veloz.
Mas nem isso o Horrivelnault consegue ser.

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