Com excessão de Toro Rosso, Force India e Renault, todas as demais equipes estiveram em pista hoje, e seguirão uma programação de testes durante 3 dias.
Em JerezNo novo traçado do Algarve, em Portugal, estão Ferrari e Mclaren. No Bahrein, a Toyota, com Trulli e o jovem Henki Waldschmidt e, no circuito de Jerez, onde as equipes estiveram na semana passada, estão Red Bull, Williams e BMW.
Em AlgarveEm Jerez, com informações do site oficial da Formula1, se alguém tem interesse em tempos, o mais rápido seguiu sendo o suíço Sebastián Buemi, dessa vez provando com a equipe matriz da Toro Rosso, a Red Bull.
Tempos em Jerez
Buemi 1:17:704 - 71 - Red Bull
Heidfeld 1:19:223 - 75 - BMW
Hartley 1:19:586 - 95 - Red Bull
Klien 1:19:655 - 95 - BMW
Hulkenberg 1:20:704 - 100 Williams
9 comentários:
Pelas fotos que você postou, Priscilla, somente a BMW continua 100% no novo regulamento... Isso confere???
Se for verdade ela realmente vai estar mais bem preparada no início do próximo campeonato, pois não está perdendo tempo...
Estranho a Renault não estar aproveitando esses testes em Jerez ou Portugal.
Buemi segue liderando os testes. Porem, com um carro sem mudanças e pneus slick. Nada de extraordinario.
Massa teve alguns problemas de saude e interrompeu os treinos. Será que o bacalhau estava estragado?? :)
Estou contando os minutos pra que chegue Janeiro e começe os lançamentos dos carros novos.
B'Hengler,
Parece que sim...Nao entendo o porquê da demora das outras equipes. Pode ser uma questao de comparar também,né?Cada um com seu túnel de vento e seus computadores devem estar vendo os resultados da BMW. Pra que ninguém copie ninguém, estarao segurando até o último momento. Resta esperar Janeiro.
Aderson,
Sobre a Renault, pode ser reflexo do bom trabalho do "super computador", apesar de que, pista é sempre pista.
Bjs
B"HENGLER?? algúns babacas que frequentam o blog do téo! eu até entendo eles pegarém no pé de Nelsinho![já algún tempo acompanho os comentários deles...entédem tudo de carros de rolimã? menos de f1] mas voçê que normalménte, faz comentários objetivos...e demostra conhecimento, quando o assunto é f1.?? Todos nós sabiamos a dificuldade que Nelsinho teria ém seu primeiro ano...assim que foi confirmado a volta de Alonso a equipe. Se a própria equipe, declarou trabalhar 99% ém pról de Alonso? sobrou o quê, para o brasileiro?? dentro dessas circunstançias acho que ele foi até bém.
Mas foi essa a intenção do comentário sobre o Piquet, Latueiro...
Como o pessoal costuma pegar pesado com ele eu dei a deixa prá ver se aparecia alguém que fosse apelar contra ele... Já que estavam falando de quem não merecia uma vaga na F1...
Foi óbvio o apoio total da Renault para o Alonso, tanto que ele já tinha deixado bem claro que exigia isso da McLaren, e como não obteve, "cascou fora"... As táticas de corrida sempre a favor do Alonso, tanto na escolha do tipo de pneu como na quantidade de gasolina, etc... Até o fato do Nelsão não aparecer nas corridas deixa a coisa bem na "cara dura"...
Avaliando bem, ele até que foi "muito" bem, tanto que (acredito) tenha sido um dos melhores brasileiros estreantes na F1 em número de pontos, apesar de alguns erros um tanto quanto infantis...
Só que, pessoalmente, acho o di Grassi melhor e mais bem preparado que o Nelsinho para ocupar um lugar ao sol na F1, não necessariamente no lugar o Piquet...
Priscilla...
Também tem outra coisa... A BMW foi a equipe que mais andou para trás no final da temporada 2008...
Será que ela já não imaginava que não tinha chances e guardou forças para o modelo do próximo ano???
Enquanto a maioria das equipes estava preocupada em desenvolver tecnologia que só servia para o final de 2008, a BMW investiu no carro de 2009, e por isso está aproveitando a vantagem de testar antes da concorrência...
Já vi este filme em outras temporadas...
Perfeito, B"hengler...além da bmw, a maclaren também esta muito sém alarde nesses treinos realisados até agóra. Ainda bém que voçê não comenta, sobre carros de "roliman" ou é rolimã???
Estava no site F1 Live olhando as fotos dos testes em Jerez e pensei que tinha uma mulher testando lá pela Red Bull.
Só depois que eu vi que era esse tal de Hartley. Eheheheh.
E junto com o Buemi é a dupla mais estranha da F1. :):)
Pois é B'Hengler, esse foi o motivo pelo qual o Kubica ficou p... com a equipe, pq ele querendo ou nao ainda aspirava a algo no campeonato,e a BMW jogou a toalha pra já pensar nesse ano.
Latueiro,
Nao entendi o lance do rolima...
Aderson,
HAHhahahaha...essa do Hartley foi boa....
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