GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

31 de mar. de 2009

Como funciona o difusor da Brawn GP?

Até o dia 14 de Abril, quando o Tribunal Internacional de Apelação define o "futuro" dos difusores da Brawn GP, esse será um tema muito discutido entre os amantes da Fórmula 1.No vídeo abaixo, você vê como funciona o difusor da Brawn.O deslocamento do ar causa o downforce e, dá maneira como está construído o difusor da Brawn, o downforce é ainda maior.Apesar de tudo, a força não parece estar somente no difusor: o carro está projetado de forma que todo o ar seja direcionado para a parte baixa do carro e não apenas para trás.O ar que passa pela parte...

31 de mar. de 2009

Propaganda Renault: Alonso x Piquet

Já tinha visto o vídeo há alguns dias porém, por causa do GP no fim de semana, só agora deu pra postar.Trata-se de um anúncio da Renault sobre sua nova "gama 2009".Piquet e Alonso disputam quem leva a melhor. Mas só de brincadeira, hein?Confiram!Vi no Safety-car....

30 de mar. de 2009

Ressaca da Austrália

A punição a Jarno Trulli no GP da Austrália, ainda está baixo apelação, porém ainda não ficou claro quem teve razão.Lewis Hamilton confirmou a versão de Jarno Trulli - que disse ter passado o inglês porque este desacelerou e se "abriu" caminho - e ainda acrescentou que a própria equipe pediu para que ele deixasse a Toyota passar.Existia - já não está mais no ar - um vídeo na web que mostrava o momento que Trulli sofria uma saída de pista e Lewis passava.Mais uma confusão para o Conselho decidir.A...

29 de mar. de 2009

GP da Austrália

Jenson Button foi, de ponta a ponta, o líder da corrida em Melbourne, vencendo o primeiro GP do ano e dando a primeira vitória para a Brawn GP, em sua estréia.O "show" da Brawn se completou com Rubens Barrichello terminando a prova em segundo lugar, em uma corrida, como sempre, cheia de surpresas.Rubens Barrichello, que largava na segunda posição, largou muito mal, e tumultuou a saída no grid. Nada mais chegar à primeira curva, outra vez Barrichello, se tocou com Mark Webber, que por sua vez tocou...

28 de mar. de 2009

Carga de Gasolina - Gp da Austrália

Como todos já devem saber, esse ano, logo após o treino de classificação, o peso de todos os carros deve ser divulgado para conhecimento público.O peso mínimo dos carros deve ser de 605 Kg. Portanto subtraiam esse número do total para ter a carga de gasolina real:1. Jenson Button - 664,5 kg2. Rubens Barrichello - 666,5 kg3. Sebastian Vettel - 657 kg4. Robert Kubica - 650 kg5. Nico Rosberg - 657 kg6. Felipe Massa - 654 kg7. Kimi Raikkonen - 655,5 kg8. Mark Webber - 662 kg9. Nick Heidfeld - 691,5...

28 de mar. de 2009

Classificação - GP da Austrália

A temporda 2009 não podia começar com mais emoção.Na classificação do GP da Austrália, dobradinha da equipe Brawn GP com Jenson Button largando na pole.Já com o patrocínio da Virgin estampado no carro, a primeira fila do grid, ao final, era coisa de dois: Jenson Button e Rubens Barrichello.Faltava decidir as outras "vagas".Sebastian Vettel, com a Red Bull, conseguiu ser "o primeiro dos outros" - largará da 3ª posição - contradizendo prognósticos.A Red Bull foi uma das equipes a correr sem o Kers...

27 de mar. de 2009

Treinos Livres - Austrália

A temporada 2009 da F1 começou ontem, com muitas surpresas - ou seriam confirmações?.A Williams liderou as duas sessões de treinos livres acontecidos em Melbourne, com Nico Rosberg. "Dobradinha" Williams na 1ª sessão e 7º tempo para Nakajima na segunda.A Brawn GP confirmou seu bom desempenho com seus dois pilotos fazendo excelentes tempos, sempre entre os 5 melhores. Comenta-se que a Brawn GP marcou seus tempos com tanque "cheio".As Toyotas não chegaram a liderar os treinos mas estiveram sempre...

26 de mar. de 2009

Rapidinhas

A FIA se reorganizou e voltou a divulgar uma nova lista com os números de inscritos. A Brawn Gp ao final tinha ficado com o nº20 e 0 nº21, coisa que complicou a Force India, que já tinha seus merchandising pronto.Os números ficam com a Force India e a Brawn Gp com o nº22 (Button) e o nº23 (Barrichello).O "jogo do Kers" começa esse fim de semana com a primeira prova a ser disputada da temporada 2009.Ferrari, Renault e Mclaren confirmaram seu uso em Melbourne, assim como a BMW, com um porém: Heidfeld...

26 de mar. de 2009

Guerra pelos difusores

Não, não... A história dos difusores ainda não terminou. Pelo contrário, começa agora.Ferrari, Renault e Red Bull fizeram uma reclamação formal sobre a legalidade dos difusores das equipes Williams, Toyota e Brawn GP, ao entender que os difusores superam o tamanho limite apresentado no regulamento.Williams e Toyota foram as primeiras a apresentar seus inovadores difusores, elogiados em seu devido momento, por membros da FIA. A Brawn GP, foi a última a apresentar seus carros e, portanto, a última...

25 de mar. de 2009

Quer apostar?

A primeira corrida do ano se aproxima e as apostas nas casas de apostas começam a ferver.Estive acompanhando os números - sem entrar no quesito valores - desde o "surgimento" da Brawn e é incrível o efeito positivo deixado pela equipe desde os testes de pré-temporada.Na primeira semana se testes da equipe, muitas casas de apostas sequer disponibilizavam a aposta e as que o faziam, cotavam a equipe de Ross Brawn como "6ª força", atrás de Ferrari, Mclaren, BMW, Renault e Red Bull.Na última semana...

23 de mar. de 2009

Balanço dos testes de 2009 - Final

A temporada está a ponto de começar. Durante os testes da pré-temporada, fizemos ao final de cada semana, um balanço dos testes, através da quilometragem atingida.Semana passada, Renault, Williams, Brawn Gp e Mclaren estiveram em Jerez de la Frontera e vemos agora o resultado desses testes, e claro, o resultado geral da pré-temporada.Fiquei devendo os números dos testes de Montmeló, portanto, faremos juntamente com a contagem de Jerez.Circuito de Montmeló: 4655 metrosCircuito de Jerez: 4427 metros-...

23 de mar. de 2009

Fatos da Semana

Apesar de Charlie Whiting ter revisado e dado o sinal de ok para os difusores das equipes Brawn, Toyota e Williams, Max Mosley crê que o ápice de toda essa discussão chegará na Austrália.As equipes que se sintam prejudicadas poderão fazer uma reclamação formal para os comissários do Gp da Austrália que terão que decidir, finalmente, se aprovam ou não tais difusores."Vai ser difícil"- disse Mosley, caso os comissários tenham que tomar um decisão.Renault e Ferrari já confirmaram o uso do Kers no primeiro...

22 de mar. de 2009

Últimos "detalhes" dos carros

Os últimos testes coletivos na F1 terminaram na semana passada com algumas equipes mostrando novas soluções para a temporada que começará em menos de 1 semana.A Renault apareceu com novos aletines perto do "santo antônio" que direcionam o fluxo de ar.Antes DepoisOutra que usou desse recurso, também, foi a Mclaren.A BMW, uma semana antes, em Montmeló, havia testado a "bigorna" já tão usada e copiada por outras equipes, também.Mas a maior mudança acontecida foi a da equipe Mclaren que, já tinha trocado...

20 de mar. de 2009

FIA retifica novo sistema

A polêmica criada pela FIA essa semana não tardou muito em "virar pó".Na terça-feria passada a FIA, reunida em Paris, decidiu mudar o sistema de pontuação que decidia o campeão Mundial da temporada: Valeria apenas o número de vitórias.Tudo isso a menos de 2 semanas para o início do Mundial.Após uma enxurrada de protestos, incluindo a de campeões mundiais como, Michael Schumacher, Fernando Alonso e, o atual campeão do mundo, Lewis Hamilton, entre outras figuras da Fórmula 1, e o mais grave, dos aficionados...

19 de mar. de 2009

Difusores liberados pela FIA

A originalidade das equipes Toyota, Williams e Brawn GP, em relação aos difusores, não deixou indiferente a ninguém. Aficionados, engenheiros, chefes de equipes se perguntavam se se tratava de uma esperteza ou de uma ilegalidade, principalmente com relação ao inovador difusor da equipe Brawn.O chefe da equipe Renault, Flávio Briatore, chegou a afirmar que haviam 3 equipes ilegais no Mundial. Luca di Montezemolo é outro que nao vê "boa fé" nos difusores.Mas a partir de hoje, se acabaram as polêmicas:...

19 de mar. de 2009

Agora sim! Fim da Pré temporada!

Me equivoquei ao comentar ontem que a pré-temporada havia acabado. Mclaren e Williams seguiram em Jerez de la Frontera para os testes - agora sim - finais antes de Melbourne. Apesar de ter apenas 2 equipes em pista, apenas, os tempos baixaram consideravelmente.Nakajima bateu o melhor tempo da pré-temporada na pista de Jerez: 1:17:494, em 102 voltas.A Williams se centrou principalmente no acerto do carro e das novas introduções para a corrida da Austrália.Heikki Kovalainen marcou 1:17:946, em 84...

18 de mar. de 2009

Final da pré-temporada 2009

A pré-temporada de 2009 da Fórmula1 terminou hoje, em Jerez de la Fontera, com apenas Mclaren e Williams em pista. Até o dia de ontem, Brawn GP, Renault, Williams e Mclaren participavam da última semana de testes coletivos antes do Gp da Austrália, dia 29 de Março.Hoje, Heikki Kovalainen, testando novas peças para a equipe de Woking, marcou o melhor tempo de uns testes considerados "extremamente satisfatórios" pela equipe Mclaren.Ontem, seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, marcou o pior tempo...

17 de mar. de 2009

FIA modifica regras da Fórmula 1

Na verdade o título desse post deveria ser "A lambança da FIA".Em uma reunião acontecida hoje, em París, a FIA tomou várias medidas relacionadas à temporada 2009 de F1.Sobre os testes, a FIA decidiu que finalizada a temporada as equipes poderão testar até o final do ano, porém, os pilotos participantes da temporada - os oficiais - e, pilotos que tenham dado mais de 4 voltas durante os últimos 24 meses, não poderão ser os responsáveis por testar o carro.Com isso, a FIA pretende que jovens pilotos...

17 de mar. de 2009

Simulações de largadas

Falando sobre a(s) vantagem(s) do Kers, as largadas, pelo menos, parecem ser o ponto de inflexão, entre as equipes que o levam e as que não.Esse vídeo foi feito nos testes de Montmeló, enquanto as equipes simulavam largadas.Dá a impressão que as equipes que montam o sistema Kers - BMW, Renault e Mclaren - largam realmente mais rápidos que as demais, sobretudo a BMW.A Toyota parece ser, das equipes sem Kers, a que melhor larga.Opin...

16 de mar. de 2009

Pré-Temporada: Jerez Dia 2

Mais um dia de testes da pré-temporada e hoje, sobre a pista de Jerez, Mclaren, Williams, Renault e Brawn GP rodaram.Com tempo bom e sem nenhuma bandeira vermelha, as equipes puderam aproveitar bem o dia para trabalhar em set-up's e em simulações de corrida.Fernando Alonso, em volta de classificação(tanque vazio), "roubou" o melhor tempo do dia, que era de Rubens Barrichello, nos instantes finais do treino.Barrichello "dividiu" cockpit com Jenson Button que também deu algumas voltas pelo circuito...

15 de mar. de 2009

Pré-Temporada: Jerez Dia 1

A menos de 15 dias para que começe o Mundial, Williams, Brawn Gp e Renault se "enfrentaram" na pista de Jerez de la Frontera, para os últimos testes.A Brawn Gp, com Rubens Barrichello no comando, fez o melhor tempo do dia 1:19:235.Fernando Alonso, que sofreu uma saída de pista logo ao início da sessão, perdeu muito tempo (mais de 3 horas) em consequência do acidente e rodou pouco com o R29 hoje, mas foi melhorando pouco a pouco e, ao final, marcou 1:19:819, a menos de 6 décimas dos "poderosos"...

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