Fatos da Semana

Montoya de volta à F1?


O chefe de equipe da Toro Rosso ofereceu o assento deixado por Sebastian Vettel na equipe a, ninguém mais, ninguém menos, que Juan Pablo Montoya!E o que o colombiano fez? Recusou a oferta. Segundo Tost, "infelizmente, ele (Montoya) não queria estar na F1".

A briga vai ficar mesmo entre Sato, Buemi, Senna, Barrichello e Di Grassi.


Mais um capítulo das medidas para redução de custos na F1.


Depois de serem aprovadas um mínimo de 3 corridas de "vida útil" ao motor e, de motores-clientes serem disponibilizados a 5 milhões de euros a partir de 2011 ( o Montezemolo avisou que é para 2011, não 2010), o novo passo era aprovar a redução de quilometragem dos testes das equipes. Para serem aprovadas, a decisões têm que ser unânimes e dessa vez, Flávio Briatore se opôs.

Briatore acredita que agora que podem desenvolver motores, se não têm tempo para testar, de nada vale o esforço.

" Se temos que manter este motor e nem sequer podemos provar, não chegamos a lugar algum " - disse o chefe da Renault. " Deixe-nos melhorar nossos motores e aí falamos de restrições de testes " completou. Ele, agora, espera conseguir o apoio das outras equipes.


Force India e Mclaren


O "caso de amor" entre essas duas equipes começa a funcionar. Primeiro a equipe india rompeu o contrato com a equipe Ferrari, que até então, era sua fornecedora de motores. Junto a isso, dois homens importantes da parte técnica da equipe India saíram: Colin Kolles e Mike Gascoyne.

Vijay Mallya assume o comando total da equipe e, inclusive, dessas duas funções - chefe e responsável técnico - com colaborações de outros expertos.

Antes mesmo de anunciar o "divórcio" com a equipe italiana, a Force India já negociava com a equipe Mclaren-Mercedes para que fossem seus novos fornecedores.

As duas partes entraram em um acordo e, hoje mesmo, em um comunicado oficial em sua página web, a equipe Force India anunciou um contrato de 2 anos com a equipe Mclaren-Mercedes. A equipe de Woking fornecerá motores, caixa de marcha, o sistema Kers e o sistema hidráulico.

Segundo o site Autosport.com essa poderia ser a chance para que o espanhol Pedro de la Rosa voltasse a correr como titular na F1, por uma recomendação da Mclaren. Vijay Mallya admitiu escutar os "conselhos" da equipe inglesa, mas que primeiro necessitam construir o carro.

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Fonte: www.thef1.com
Fotos:FI - página oficial da Force India

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