19 de nov de 2010

Primeira sessão de treinos com pneus Pirelli

Primeira sessão de treinos da F1, pós-temporada, com os novos pneus Pirelli, aconteceu hoje, em Abu Dhabi..

Treze pilotos estiveram em pista, e o mais rápido deles foi Felipe Massa, com o F10. O brasileiro, que foi 3 décimos mais rápido que Sebastian Vettel, marcou o melhor tempo de 1:40:170, em um total de 94 voltas.

Cena curiosa: Felipe Massa utilizando um segundo capacete, todo vermelho

A primeira impressão é boa, já que Felipe culpou os pneus Bridgestone por seu péssimo desempenho desta temporada, o que indica que para Massa, os pneus funcionaram muito bem.

O terceiro melhor foi  Gary Paffet, da Mclaren, que ficou a 7 décimos do tempo marcado por Massa.



Única equipe a testar com dois pilotos, nesta sexta-feira, a Force India teve Paul di Resta, o atual piloto de testes, na frente do titular, Adrian Sutil. O escocês foi quase 8décimos mais rápido que Sutil.

Rubens Barrichello, recém-renovado com a Williams, marcou o 6º melhor tempo do dia, com 1:41:425, depois de 91 voltas.


O brasileiro, assim como Felipe Massa elogiou os novos pneus, afirmando ser esta a marca que mais lhe agradou depois de tantas que ele testou.

Sebastian Vettel

Já não opina o mesmo Nico Rosberg, que segue sem encontrar o ponto exato entre carro e pneus, e foi apenas o 8º melhor.

Amanhã, os treinos seguem em Yas Marina, com a 2ª sessão dos testes.

Os tempos de hoje:


1. Felipe Massa Ferrari 1:40.170s 94 vueltas
 2. Sebastian Vettel Red Bull 1:40.500 77 v.
 3. Gary Paffett McLaren 1:40.874 94 v.
 4. Kamui Kobayashi Sauber 1:40.950 83 v.
 5. Robert Kubica Renault 1:41.032 39 v.
 6. Rubens Barrichello Williams 1:41.425 91 v.
 7. Paul di Resta Force India 1:41.615 20 v.
 8. Nico Rosberg Mercedes 1:41.778 81 v.
  9. Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:42.019 71 v.
 10. Adrian Sutil Force India 1:42.859 20 v.
 11. Timo Glock Virgin 1:44.124 78 v.
 12. Heikki Kovalainen Lotus 1:44.686 88 v.
 13. Pastor Maldonado Hispania 1:45.728 83 v.

2 comentários:

Parece que a pista foi lavada para retirar a borracha dos pneus Bridgestone, porque, dizem, atrapalha o desempenho dos Pirelli... Então, teoricamente, os tempos melhorarão bastante amanhã!!!

E a Williams parece que aprendeu, vai utilizar o Rubinho ao máximo na pré-temporada para deixar o carro tinindo desde o início do próximo campeonato, apesar que com motor Coswort eles não vão muito longe, mas se tivessem um Mercedes empurrando...

bem priscilla, tudo leva a crer que as forças serão mantidas! a vantagem de quem está na frente é saber o caminho das pedras e contar com pessoal capacitado e $$$ para desenvolvimento! talvez mercedes e renault deem um pequeno passo a frente! a willians pela falta de apoio, pode penar! apesar de primordiais, os pneus dependerão muito dos carros serem bem nascidos! 2011 promete!

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