FIA será mais severa com as penalizações em 2011

Depois da reunião da FIA, que nos adiantou algumas regras para as próximas 3 temporadas, surgem novas informações sobre como a FIA administrará a temporada 2011.

Em 2011, a FIA será mais severa com os pilotos com respeito as penalizações. Os comissários de cada GP terão, por exemplo, a possibilidade de excluir um piloto da seguinte corrida se assim achar necessário.

Além das já conhecidas punições, - como o drive-through, os 20seg. somados ao tempo final, a perda de posições no grid, etc... - os comissários poderão decidir se excluem o piloto do resultado final da corrida, ou até mesmo da seguinte corrida, como comentado anteriormente.

A FIA aproveitou para "exemplificar" situações que a partir de agora serão puníveis:

* Não se permitirão manobras que obstacularizem a outros pilotos, tais como várias mudanças de direção para defender a posição, deslocamento deliberado do carro além do borde da pista ou qualquer outra mudança anormal de direção;

 - Exemplo: o zig-zag de Hamilton quando se defendia de Petrov, agora, será punido.

* Os pilotos devem a usar a pista em todo momento. Para evitar qualquer dúvida, as linhas brancas que definem os bordes da pista se consideram parte da pista, mas os bordes não são. O piloto que saia da pista sem que nenhuma parte do carro este em contato com a mesma será objeto de penalização.

 - Exemplo: Alonso e Kubica, em Silverstone; as inúmeras brigas por posição dentro dos boxes( acredito a regra também vale para a linha branca dentro do pit lane);

* Em caso de que saia com o carro da pista por algum motivo, o piloto poderá voltar para a corrida, desde que seja seguro e sem obter qualquer vantagem;

 - Exemplo: Qualquer saída de pista onde o piloto se reincorpore como um louco, obrigando os demais a desviar, será punido;

* O piloto retardatário deverá permitir a ultrapassagem imediatamente ao ser alcançado pelo carro de melhor posição. Se não permite a ultrapassagem, indicaram o dever com a bandeira azul. Qualquer piloto que se considere estar fazendo caso omisso, poderá ser penalizado.

 - Exemplo: Não tenho exemplos, mas no antigo regulamento, o piloto tinha um certo "tempo" para permitir a ultrapassagem;

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