Sebastian Vettel largará, mais uma vez nesta temporada, desde a pole position, no traçado de Suzuka.
O já "quase" Bi-Campeão Mundial, deu mais um valioso passo para levar o título amanha, lembrando que o alemão só precisa pontuar nesta prova para sagrar-se campeão. Talvez por isso ninguém esperasse que Vettel brigasse tanto pela primeira posição amanha no grid.
Foi uma pole apertadíssima, com Jenson Button como principal rival. O inglês foi o melhor durante os treinos livres mas por 0,009 segundos, não conseguiu a tão desejada pole-position no Japão.
Mais "chateado" deve estar Lewis Hamilton que não pode fazer sua última tentativa de volta rápida. O piloto da Mclaren reclama de ter sido atrapalhado por Webber (em sua volta rápida) e por Schumacher (mais lento) o que lhe fez cruzar a linha de meta já sem tempo para uma volta extra.
Ao lado de Hamilton, no grid, estará Felipe Massa que conseguiu ser 0,082 segundos mais rápido que seu companheiro de equipe, Fernando Alonso, que largará na 5ª posição. O espanhol errou na sua primeira tentativa de tempo e na segunda volta não pode render tudo o que desejava.
Na sexta posição estará Mark Webber, com a outra Red Bull. O australiano não está tendo muita sorte durante as classificações e será o último das 3º melhores equipes.
A partir daqui começa "a confusao": Kobayashi (7º), Schumacher (8º), Senna (9º) e Petrov (10º) não marcaram tempo na Q3 e suas posições no grid foram confirmadas apenas com "o regulamento da FIA ao lado".
Kobayashi, o ídolo local, que logrou colocar sua Sauber na Q3, abortou sua volta rápida, o que lhe dá direito a estar na 7ª posição. Michael Schumacher saiu dos boxes e fez uma volta de aquecimento, portanto, leva vantagem sobre Bruno Senna e Vitaly Petrov, que não saíram.
Assim terminou a classificação do GP do Japão:
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m30.466s
2. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m30.475s + 0.009
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m30.617s + 0.151
4. Felipe Massa Ferrari 1m30.804s + 0.338
5. Fernando Alonso Ferrari 1m30.886s + 0.420
6. Mark Webber Red Bull-Renault 1m31.156s + 0.690
7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari Nao marcou tempo
8. Michael Schumacher Mercedes Nao marcou tempo
9. Bruno Senna Renault Nao marcou tempo
10. Vitaly Petrov Renault Nao marcou tempo
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m32.463s + 1.997
12. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m37.160s + 1.591
13. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m37.347s + 1.778
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m37.370s + 1.801
15. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m37.496s + 1.927
16. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m37.528s + 1.959
17. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m37.593s + 2.024
18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m35.454s + 2.828
19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m35.514s + 2.888
20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m36.439s + 3.813
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m36.507s + 3.881
22. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1m37.846s + 5.220
23. Nico Rosberg Mercedes Nao marcou tempo
24. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth Nao marcou tempo
6 comentários:
Foi um verdadeiro picadeiro essa classificação do gp Japones. Se a FIA pudesse ela teria colocado Koba e Senna juntos na primeira fila, so pra agradar o sofrido povo dos olhinhos puxados.
Mas pior que a do Koba foi a do Senna...ficou atraz do companheiro em tudo...e vai largar na frente deste por que a dona FIA achou mais viavél fazer assim.
Essa de definir a posição de largada pelo numero do carro foi um verdadeiro chute no S#%&CO...fazer o que né.
Mas se está no regulamento, Latueiro, é o regulamento...
Odeio quando fazem vista grossa para o que está escrito lá, mas quando respeitam devemos questionar os artigos e não quem é "favorecido"!!!
Também acho ridícula essa dos números, que utilizassem os tempos do Q2, pelo menos!!!
Além do mais, prá falar a verdade, acho que o piloto deveria ser obrigado a marcar tempo em cada etapa da "qualificação" que participa... Caso não marcasse tempo, indiferente do motivo, deveria perder 10 posições no grid!!!
Esse é o maior problema da f1 atual meu caro B´Hengler. Koba e Shumi ao menos deram uma volta de reconhecimento ou segurança como queiram. Agora ficar na garagem olhando monitor e descansando...pelo menos 5 segundos pegaria bem para cada um.
E não é so com os dois da renault não é pra todos.
Hamilton e ZACA dividindo a 1 curva...vai ser interesante. Principalmente se o ZaCA largar melhor. Vai ficar melhor ainda.
Ta dificil hein galerinha. O ZACA quer um punição pra Hamilton a qualquer custo. E ai?? Mas a faze do ZACARIAS é tão brava que até quando ele tem o carro mais rápido ele não consegue passar o Hamilton. É foda né.
Ante que alguem de xilique...Hamilton não cometeu erro algúm no toque com o Massa. As imagens são bem claras...pois existe um traçado feito pelos carros...e Hamilton se manteve nele apenas isso. É claro que ele,Hamilton deu uma de MANDRAKE...pois ao se manter no traçado...deixou o ZACA naquela posição que todos nós ja nos canssamos de ver.
"cançamos ou canssamos" é com ç ou ss...?
Mr. Latueiro, já pedi desculpas novamente ao Sr. Massa e parabenizei o mais novo bicampeão da F1.
"Foi uma corrida muito decepcionante para mim, mas um ótimo dia para Jenson e toda a equipe. Jenson fez um trabalho incrível hoje - ele realmente mereceu esta vitória, mas não foi uma grande prova para mim. Ainda assim, vou manter minha cabeça erguida e pensar na próxima etapa, onde espero ter outra chance. Claramente, nosso carro tinha ritmo para vencer, mas não pude competir hoje, portanto vou olhar os dados para entender como posso me recuperar e ser competitivo na Coréia no próximo fim de semana. Na corrida, eu realmente não sei o que aconteceu com Felipe - os retrovisores do carro vibram em alta velocidade, então não pude vê-lo ao meu lado. Quero pedir desculpas pelo toque dos nossos carros, mas felizmente não aconteceu nada conosco. Não houve má intenção; tenho muito respeito por Felipe, ele é um piloto fantástico e estava extremamente rápido hoje. Finalmente, parabéns a Sebastian pela conquista do título. Todos nós sabíamos que iria acontecer, mas sua temporada tem sido realmente impecável. É um feito fantástico para ele".
Fonte: http://www.f1mania.net/noticias/vernoticia.php?53141
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