Lotus leva o E20 para testes nos EUA

A equipe Lotus, depois de parecer ter solucionado seus problemas com a suspensão nos testes de Mugello, decidiu realizar mais 4 dias de testes aerodinâmicos em um túnel de vento nos EUA, em Windshear.

As equipes tem direito a realizar até 4 dias de testes aerodinâmicos durante a temporada em linha reta, podendo, também, trocar esses dias por horas de testes no simulador.

James Allen, diretor técnico da equipe, decidiu que optar pelo teste no túnel de vento era a melhor opção já que foi feita a mesma escolha em outro anos e vem sendo bastante positiva para a equipe:

"Um túnel de vento de grande capacidade nos permite trabalhar com um carro real além de nos proporcionar a habilidade de modificar as áreas do carro que são complicadas de ajustar nos modelos de pequena escala que geralmente são usados nas instalações tradicionais" - comentou a inglês.


O carro pilotado por Romain Grosjean em Mugello apresentava apenas algumas modificações no carro, já que a equipe queria comprovar as suspensões, "tendão de aquiles" até o momento do E20. As grandes modificações chegarão em Montmeló.

Segundo Allen, "em Barcelona se verão os primeiros frutos das melhoras de Windshear além das novas partes testadas do nosso programa habitual de desenvolvimento no túnel. O pacote incluirá versões revisadas das carcaças de freio dianteiras e traseiras, do aerofólio dianteiro e do fundo plano. Nenhuma dessas partes foi testada em Mugello".

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Sauber anuncia novo patrocínio

A Sauber anunciou esta manhã, em sua página web, a parceria com o time de futebol inglês Chelsea FC.

Será a primeira vez que um clube de futebol e uma equipe de F1 se unem e já poderemos ver o logo da equipe inglesa nos carros da Sauber a partir do GP da Espanha, aproveitando toda a publicidade internacional que a F1 alcança. Em troca, o logo da Sauber será visto na camiseta dos jogadores Blues, no placar do estádio do Chelsea e durante as entrevistas.

Ron Gourlay, chefe executivo do Chelsea, explicava a inovadora união:

"Este é um patrocínio inovador que unirá uma equipe de futebol com uma equipe de F1 como nunca antes se viu, combinando dois dos maiores esportes do mundo e unindo nossos fãs. Acreditamos que a equipe suíça, a quarta mais antiga do grid atual, reflete nossos ideais perfeitamente. Em um ano em que o Chelsea comemora a 20ª temporada na primeira divisão, Sauber o faz como equipe de Fórmula1. Compartimos várias filosofias, desde o desenvolvimento de jovens talentos até o esforço por conseguir o exito. Este patrocinio beneficia a ambos enormemente e conta com o potencial de criar oportunidades comerciais únicas. Estamos ansioso por trabalhar de perto com a equipe Sauber e lhes desejamos toda a sorte para a temporada da F1".

Rumores apontavam para Jet Blue

Durante o GP da China e o GP do Bahrein, o C31 apresentou em seu chassi frases que ligavam o misterioso novo patrocínio a companhia aérea americana Jet Blue.

O nome da equipe de Roman Abrahamovich fui um dos primeiros nomes que se "rumoreavam" quando a Sauber confirmou que teria um novo patrocinador em breve. Porém, a inovadora ligação e as frases ligadas a companhia americana despistaram sobre o verdadeiro parceiro da equipe suíça.


Com o mistério desvelado e confirmado, de momento, essa é a imagem que a Sauber terá para o GP da Espanha, que acontece em 2 semanas:

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[ATUALIZADO] Confira quem estará em Mugello

Os testes em Mugello antes do Grande Prêmio da Espanha serão uma dose extra de ânimo e esperança para algumas equipes que necessitam de tempo para evoluir seus carros.

Os pilotos de teste terão a oportunidade com os carros, apesar da presença dos pilotos oficiais.

Surpreende que, no fim de semana do GP do Bahrein, a Ferrari, por exemplo, disse que o treino não seria importante e que focariam nos pneus, sem ter, portanto, a necessidade de ter seus pilotos oficiais na pista. Com o desempenho do Bahrein mudaram de idéia...

A Mclaren, de momento, é a única que dará descanso a seus pilotos oficiais e deixará os testes nas mãos de seus pilotos reserva.

Mercedes, Red Bull e Sauber ainda não confirmaram os pilotos que estarão nos três dias extras de teste desta temporada. A HRT foi a única que confirmou que não estará na Itália já que não terão nenhuma grande novidade no carro e preferem se centrar na mudança da fábrica para Madri.

Mugello se apresenta como o último degrau para as equipes que querem chegar à Europa com bons resultados de cara ao campeonato.

Agenda dos treinos [completa]:

1º de Maio: Turvey/Paffet (Mclaren), Alonso, D'Ambrosio (Lotus), Bottas (Williams), Bianchi (Force India), Vergne , Gonzalez (Caterham), Pic, Schumacher/Rosberg, Webber, Kobayashi

2 de Maio: Paffet (Mclaren), Massa, Raikkonen, Senna, Di Resta, Vergne/Ricciardo, Petrov, Pic/Glock, Schumacher, Webber/Vettel, Kobayashi

3 de Maio: Turvey (Mclaren), Alonso, Grosjean, Maldonado, Hulkenberg, Perez, Ricciardo, Kovalainen, Glock, Rosberg, Vettel, Perez

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Resultados do Bolão - GP do Bahrein

Grande Prêmio do Bahrein superado! 

É, não foi fácil, mas entre trancos e barrancos, podemos dizer que assim como a Ferrari, "salvamos pontos valiosos antes de receber as primeiras atualizações". ;-)

Também superamos a barreira dos 100 pontos. Bom, na verdade nós não! Quem conseguiu a proeza foi o Guilherme(RJ) que lidera o Bolão, de momento. Confira!

A Fórmula 1 para por 3 semanas antes de aterrizar em Barcelona para o Gp da Espanha.

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Ecclestone confirma retorno do GP da França

Bernie Ecclestone confirmou, durante o Grande Prêmio do Bahrein, que chegou a um acordo com as autoridades francesas e que a falta de apenas alguns detalhes, o GP da França está de volta ao calendário da Fórmula 1.

"(...)ainda estamos discutindo alguns temas de dinheiro com relação à corrida: você me dá isso, eu quero o outro..."


"Por mim assinamos agora mesmo, enquanto os franceses estiverem preparados, inclusive antes do resultado das eleições presidenciais se eles quiserem".

Sendo assim, o GP da França volta ao calendário do Mundial da F1 a partir de 2013, revesando a realização do GP com a Bélgica, em Spa-Francorchamps.

Paul Ricard foi, finalmente, o circuito que ganhou a "batalha" contra Magny Cours e que receberá a F1 no ano que vem.

Portanto, a partir do próximo ano teremos alternância de Grandes Prêmios entre Barcelona e Valência e entre França e Bélgica.

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GP do Bahrein

Quarta prova da temporada, quarto vencedor no ano. Sebastian Vettel deixou pra trás o regular início pessoal e da Red Bull no campeonato e venceu a primeira do ano, com direito a pole position e volta rápida da corrida. De quebra, leva "pra casa" a liderança do Mundial de pilotos e de Construtores.

Foi um vitória de ponta a ponta -respeitando os pit stop's, claro- de Sebastian Vettel onde apenas foi ameaçado por Kimi Raikkonen. O finlandês marcou um ritmo incrível durante a corrida e antes do último pit stop ameaçou a liderança de Vettel, mesmo tendo largado desde a 11ª posição.

Mas o momento passou, Vettel recuperou o ritmo e Raikkonen finalmente voltou ao pódio, algo que não acontecia desde 2009, quando abandonou a F1.

Na terceira posição, o outro carro da Lotus, com Romain Grosjean. Foi outra grande corrida do francês que escolheu uma estratégia distinta a de Raikkonen, o que explicaria um pouco o rendimento dos dois pilotos. Ultrapassou quando tinha que ultrapassar e fez uma corrida tranquila sem ver seu lugar no pódio ameaçado.

Na 4ª posição encontramos, mais uma vez, a Mark Webber. Foi o quarto 4º lugar de Webber no ano em uma corrida bem discreta.

Totalmente o contrário da corrida de Nico Rosberg, que hoje foi um dos destaques, não precisamente positivo, no Bahrein. Rosberg teve dois episódios de extrema "agressividade" em pista, para defender a posição, que foi analisado pelos comissários depois da prova e que não deu em nada, nem mesmo em uma reprimenda.

O fato é que Rosberg "jogou", em uma ocasião, a Lewis Hamilton pra fora da pista e logo a Fernando Alonso, obrigando os dois pilotos a saírem da pista. Hoje o alemão saiu no lucro com os 10 pontos no bolso, fruto de sua 5ª posição.

Sexto lugar para Paul di Resta, um dos destaques da corrida. O escocês optou pela estratégia de apenas dois pit stop's, brigou por posições durante toda a corrida e sofreu com a degradação dos pneus no fim da corrida. Uma volta mais e teria perdido sua posição também com Fernando Alonso.

O espanhol terminou no sétimo lugar finalizando a 10 pontos do líder do Mundial essa etapa que a Ferrari considera que já faz parte do passado. Os pneus de composto médio preservados na classificação de ontem não funcionaram como esperado e a 7º lugar foi uma posição aceitável para o F2012.

Um F2012 que se beneficiou dos erros de pit stop da Mclaren com Lewis Hamilton. Oitava posição para o inglês que não merecia tao pouco, mas que anima o Mundial de pilotos.

E os pontos chegaram pra ele. Felipe Massa marcou seus primeiros pontos na temporada ao chegar na 9ª posição, a pouco mais de 2seg. de Lewis Hamilton. Massa fez boa largada, recuperando várias posições e andou sempre perto do Alonso.

Fechando o top 10, Michael Schumacher, que largou desde a 22ª posição e ainda conseguiu arranhar um pontinho. Tá faltando sorte pro alemão!

Assim terminou a prova no Bahrein:

1 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull –57 voltas
2 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – a 3s3
3 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – a 10s1
4 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – a 38s7
5 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – a 55s4
6 – Paul di Resta (GBR) - Force India – a 57s5
7 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – a 57s8
8 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren –a 58s9
9 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – a 1min4s9
10 – Michael Schumacher (ALE) – Mercedes – a 1min11s4
11 – Sergio Pérez (MEX) – Sauber – a 1min12s7
12 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – a 1min16s5
13 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – a 1min30s3
14 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – a 1min33s7
15 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – a 1 volta
16 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – a 1 volta
17 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – a 1 volta
18 – Timo Glock (ALE) - Marussia – a 2 volta
19 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – a 2 volta
20 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – a 2 volta
21 – Jenson Button (GBR) - McLaren – Abandonou
22 – Bruno Senna (BRA) - Williams – Abandonou
23 – Pastor Maldonado* (VEN) - Williams – Abandonou
24 – Charles Pic (FRA) - Marussia – Abandonou

Dentro de semanas a F1 chega ao continente europeu para o GP da Espanha, em Barcelona. Ali esperamos ver as melhoras que cada equipe teve 2 meses para conseguir. Lembrando que antes, as equipes estarão em Mugello para mais uma bateria de testes.

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O misterioso novo patrocinador da Sauber

A Sauber apresentou no Grande Prêmio da China uma mensagem, que nem todo mundo reparou e, que representa a chegada de um futuro patrocinador.

"Out of the Blue" era claramente visto na carenagem do carro pilotado por "Checo" Pérez e Kamui Kobayashi durante o GP, em Xangai.

Desde então, os rumores começaram a surgir sobre o misterioso novo patrocinador da Sauber. IBM, AT&T, Intel, e um nome que ganhava mais força entre os citados: o time de Roman Abrahamovich, Chelsea FC.

A Sauber já comunicou que o anúncio da nova parceria será feito apenas no GP da Espanha, próximo destino da Fórmula 1, mas ainda assim intrigava a mais de um, apesar de ninguém duvidar do poder econômico do russo, a união entre as duas marcas.

O motivo pela busca imediata de um forte patrocinador estaria justificada com a saída de Sérgio Pérez e, consequentemente, com a saída da Telmex, ou pelo menos da diminuição da participação por parte do patrocinador.

Porém, os rumores agora apontam para outros "ares": Se trata da companhia aérea Jet Blue.

O interesse da Jet Blue, companhia aérea americana, seria pela intenção de aproveitar a atenção mediática que o Estados Unidos receberá da F1 a partir do ano que vem, bem como aproveitar o bom momento de Sérgio Pérez, e fazer-se notar para os compatriotas mexicanos do piloto.

No GP do Bahrein pode-se ler outra frase no chassi do C31:

"True Blue"

Comenta-se que com a chegada do novo patrocinador o C31 sofreria uma leve mudança em suas cores para destacar o patrocinador.

Em poucas semanas saberemos se a notícia se confirma.

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Classificação - GP do Bahrein

Sebastian Vettel voltou a conseguir uma pole position, algo que desde o GP do Brasil do ano passado não acontecia.

O alemão conseguiu a primeira pole do ano nos instantes finais da classificação, em um final super apertado, onde apenas Hamilton poderia "roubar" o melhor tempo, algo que não sucedeu, confirmando a pole para Vettel.

Hamilton, isso sim, quebrou a dobradinha que até então a Red Bull formava na 1ª fila e largará na 2ª posição, ao lado de Vettel.

Webber, na terceira posição, terá como companheiro de fila ao outro Mclaren, o de Jenson Button.

Na 5ª posição, Nico Rosberg, que depois do esplêndido fim de semana na China, deixou a mais de um esperando um melhor resultado. Rosberg apostou tudo em apenas uma volta rápida na Q3, para economizar pneus, e acabou não fazendo uma volta tao boa, pois errou. O resultado é este 5º lugar no grid, mas com um jogo a mais de pneus novos que seus concorrentes diretos.

Ao lado de Nico Rosberg outra das surpresas da classificação, Daniel Ricciardo. O australiano diz ter se sentido bastante comodo, até o momento, com o carro e as novas atualizações trazidas pela equipe para o STR7.

Sétima posição ficou com Romain Grosjean, que consegue mais uma vez entrar para o Top10. O francês alega ter cometido um pequeno erro em sua volta rápida que provavelmente o deixou mais atrás no grid do que o esperado.

Completando a quarta fila do grid, Sérgio Pérez, com a Sauber e mais uma ótima classificação. O mexicano largará justo a frente de Fernando Alonso, que tem sido "seu companheiro de viagem" nas últimas corridas.

O espanhol, que larga na 9ª posição não marcou tempo na Q3 para economizar um jogo de pneus novos. Largará na frente de Paul di Resta, já que o da Force India tao pouco marcou tempo, por ter feito o melhor tempo dos dois na Q2.

É a primeira vez que a equipe consegue colocar um de seus carros entre os 10 melhores do sábado.


O grid de largada do Gp do Bahrein ficou assim:

1 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull – 1min32s422
2 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren –1min32s520
3 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – 1min32s637
4 – Jenson Button (GBR) - McLaren – 1min32s711
5 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – 1min32s821
6 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – 1min32s912
7 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – 1min33s008
8 – Sergio Pérez (MEX) – Sauber – 1min33s394
9 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – Sem Tempo no Q3
10 – Paul di Resta (GBR) - Force India – Sem Tempo no Q3
11 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – 1min33s789
12 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – 1min33s806
13 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – 1min33s807
14 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – 1min33s912
15 – Bruno Senna (BRA) - Williams – 1min34s017
16 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – 1min36s132
17 – Michael Schumacher (ALE) – Mercedes – 1min34s865
18 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – 1min35s014
19 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – 1min35s823
20 – Charles Pic (FRA) - Marussia – 1min37s683
21 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – 1min37s883
22 – Pastor Maldonado* (VEN) - Williams – 1min34s639
23 – Timo Glock (ALE) - Marussia – 1min37s905
24 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – 1min38s314



Maldonado, penalizado


O venezuelano será punido no grid de largada de amanha com a perda de 5 posiçoes por trocar a caixa de câmbios do FW34. A equipe encontrou uma falha na unidade depois do GP da China.

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Tv's decidem não ir a Bahrein

A situação da Fórmula 1 no Bahrein parece tranquila dada a maioria das opiniões de pilotos e jornalistas que acudem ao Grande Prêmio bahrenita neste final de semana.

A verdade é que a situação no Bahrein não está nada tranquila e muito menos controlada, mas o exército está tratando de "esconder" da categoria a verdade sobre os fatos, vigiando 24hs os acessos ao circuito, etc.

É por essa razão que algumas tv's que retransmitem o Mundial de Fórmula1 para seus países decidiram não acudir ao país.

MTV3, da Finlândia, FujiTV, do Japão e, Sky Deutschland foram as primeiras em confirmar que não enviariam suas equipes para Sakhir. Agora é a TV francesa TF1 quem confirma que tao pouco terá enviados.



Force India decide não participar do 2º treino livre

A equipe Foce India decidiu não participar do 2ª treino livre para voltar cedo ao hotel e nao pegar o momento crítico das manifestaçoes. No dia anterior, membros da equipe sofreram alguns episódios de risco na cidade e foram liberados pela equipe para voltarem pra casa.

Oficialmente, a equipe alegou ter sido por um tema de logística.

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Apostas do Bolão - GP do Bahrein

O GP do Bahrein finalmente se realiza e, apesar de alguns poucos incidentes, aparentemente o clima é de traquilidade na cidade bahrenita.

Com isso, voltamos com o post das apostas para o Bolão. Para participar é fácil: clique aqui!

O piloto coringa do GP do Bahrein é:

Nico Rosberg

Boa sorte!

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