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16 de nov. de 2009

Mercedes compra a Brawn GP

A Daimler AG, empresa que controla a Mercedes Benz, anunciou hoje que junto com a Aabar Investiments, comprará mais de 75% das ações da equipe Brawn GP. A negociação ainda está pendente de aprovação de algumas entidades européias.


O presidente da Dailer e Norbert Haug confirmaram também que a equipe mudará de nome no próximo ano e passará a chamar-se Mercedes Grand Prix.

Ross Brawn e Nick Fry seguirão sendo parte da equipe. Junto a outros sócios possuem quase um 25% da equipe. Brawn seguirá como diretor e todos os demais diretores, seguirão em seus postos.

Com relação à parceria que mantém com a equipe Mclaren, a equipe inglesa voltará a ser independente em 2011, quando comprará os 40% em ações pertencentes à Mercedes.

Apesar disso, a fábrica alemã seguirá fornecendo seus motores para a Mclaren até 2015.

Sobre os pilotos da nova equipe ainda há incógnitas: Nico Rosberg deve ser um dos pilotos da equipe, enquanto o atual Campeão do Mundo, Jenson Button, negocia sua renovação, apesar de que também leva negociações avançadas com a equipe Mclaren.

Norbert Haug, diretor esportivo da Mercedes, confirmou que também estão em negociações com o alemão Nick Heidfeld.

13 de jul. de 2009

"Como perder uma corrida em 4 passos"

- 1º Passo: Ao saber que seu adversário direto é penalizado por um drive-trough, manter a estratégia de 3 paradas, ao invés de passar para duas, apenas.

Importante sair com o mesmo composto de pneu que se desgasta em poucas voltas.


- 2º Passo: sair do primeiro pit stop no meio do pelotão, de preferência atrás de um Ferrari com Kers, e que fará seu primeiro pit stop, aproximadamente, dentro de 12 voltas.


- 3º Passo: Após perder toda a vantagem de tempo devido ao mau estado dos pneus, tentar mudar a estratégia para 2 paradas e ver como sua equipe tem problemas com a mangueira de reabastecimento.


- 4º Passo: Ao ter que fazer, por livre e espontânea pressão, sua 3ª parada em boxes, ver como a equipe prepara tudo para que seu companheiro de equipe termine à sua frente.



Fascículo by Brawn GP.

31 de mar. de 2009

Como funciona o difusor da Brawn GP?

Até o dia 14 de Abril, quando o Tribunal Internacional de Apelação define o "futuro" dos difusores da Brawn GP, esse será um tema muito discutido entre os amantes da Fórmula 1.

No vídeo abaixo, você vê como funciona o difusor da Brawn.



O deslocamento do ar causa o downforce e, dá maneira como está construído o difusor da Brawn, o downforce é ainda maior.

Apesar de tudo, a força não parece estar somente no difusor: o carro está projetado de forma que todo o ar seja direcionado para a parte baixa do carro e não apenas para trás.

O ar que passa pela parte de cima do difusor é o que provoca a pressão ao se "chocar" com o ar que sai do difusor, o que permite diminuir o ângulo do aerofólio traseiro do carro, evitando a resistência do ar e conseguindo assim, maior velocidade.

Isso explicaria a certeza da equipe Brawn de que a "mágica" não está somente no difusor.

Vídeo: F1 al día
Fonte: Qué Formula1!

6 de mar. de 2009

Mais detalhes sobre a Brawn GP

Em entrevista ao site Autosport.com, Ross Brawn respondeu às primeiras perguntas a respeito da equipe.


Perguntado sobre a importância da continuidade dos antigos pilotos da Honda - Button e Barrichello - Brawn se diz um sortudo por contar com a experiência dos dois pilotos. O fato de estarem a 4 anos correndo juntos, e conhecerem tão bem a equipe, é um incentivo.

"Shakedown" em Silverstone

Sobre as expectativas de Melbourne, dentro de 3 semanas, disse que é difícil adivinhar mas que levará o orgulho e a satisfação por superar seu maior desafio.

As cores vistas no shakedown de hoje parecem, realmente, ser as decisivas:

"O preto e o branco pareciam a forma correta de começar e o amarelo fluorescente dá um toque mais chamativo à visibilidade"- explicou Ross Brawn.

Além disso, confirmou que a Brawn GP estará presente nos testes de Barcelona, na próxima semana, e também no seguinte, em Jerez de la Frontera.

Fotos: site oficial Brawn GP

Surge a "Brawn GP"

Foi anunciado na noite passada o surgimento da "Brawn GP Formula One Team", a 10º equipe a alinhar seus carros no grid da F1.


Desde o anúncio da retirada da ex-Honda, no final do ano passado, da F1, um sem fim de rumores diários eram noticiados.

Agora é oficial: Ross Brawn, diretor técnico da ex-Honda, comprou as ações da equipe, através de um management buy-out, - onde a Honda manterá um investimento mínimo- e será o novo chefe de equipe.

Jenson Button e Rubens Barrichello estão confirmados como pilotos da nova escudería. O novo BGP001, contará com os motores Mercedes.

Sobre os pilotos, Brawn comentou que "sería vergonhoso depois de tanto tempo trabalhando com Honda Motor Company, que não continuássemos juntos agora".

Rubens Barrichello, depois de meses em silêncio, finalmente falou sobre a nova chance na F1:

"Começo o ano com a faca nos dentes.Teremos poucos testes antes da primeira corrida, mas o carro será rápido e terá um baita motorzao Mercedes por trás. Nao vejo a hora".

A Brawn GP estará presente nos testes da semana que vem em Barcelona.

Aqui o site da equipe:www.brawngp.com

Fonte: www.globoesporte.com
www.thef1.com

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