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23 de nov. de 2012

Oficial: Charles Pic troca Marussia pela Caterham

O francês Charles Pic foi confirmado pela equipe Caterham como novo piloto para a temporada 2013.

Pic estreou na Fórmula 1 essa mesma temporada, correndo com a equipe Marussia, e assina com a Caterham não só para 2013, mas também, por 2 anos mais.


"Estou muito emocionado por começar meu segundo ano na F1 com uma equipe que tem tanto potencial. A equipe Caterham tem tudo para subir posições e para lutar com um bom número de equipes mais a frente. Sei o quão determinada está a equipe para seguir progressando e estou desejando dar minha parte para ajudar a ganhar posições no grid" - disse Pic.

Na equipe malaia, portanto, apenas o francês tem seu nome confirmado na equipe. Petrov e Kovalainen ainda brigam por um lugar, ainda que parece que o prejudicado dessa dupla será mesmo o finlandês.

23 de ago. de 2012

Vídeo: A nova sede da Caterham

A Caterham é mais nova equipe em estrear "casa" em 2012. No mês de Maio, foi a HRT que inaugurou sua nova sede, em Madri.

A equipe de Tony Fernandes se mudou para a pequena Leafield, na Inglaterra, a 300km da antiga sede, em Hingham.


No vídeo abaixo a equipe mostra os bastidores de sua nova casa:


 A nova instalação já foi sede da Super Aguri e Arrows.

17 de fev. de 2012

Petrov é anunciado na Caterham no lugar de Trulli

A equipe Caterham anunciou esta manhã que Vitaly Petrov passa a formar parte da equipe como piloto titular na temporada 2012 da Fórmula 1 ao lado de Heikki Kovalainen.


Depois dos intensos rumores de que Vitaly Petrov podería substituir ao italiano Jarno Trulli no grid desta temporada na equipe Caterham, finalmente se confirmou a notícia, poucos dias após umas declarações de Trulli à Autosport, confirmando sua vaga na equipe.

Ainda não se sabem detalhes sobre o acordo entre Petrov e a Caterham e tão pouco sobre o futuro de Trulli que mesmo surpreendido(?) pela decisão, teve algumas palavras de agradecimento para toda a equipe:

"Quero aproveitar essa oportunidade para agradecer a Tony, Kamarudin, SM Nasarudin, Riad, Mike e a todos na equipe por estas duas temporadas que passamos juntos. 


Estou muito orgulhoso de ter sido parte dela. Entendo a decisão que a equipe tomou e quero desejar a toda a sorte para a próxima temporada".


Sobre o mais novo membro da equipe, Tony Fernandes, comentou:


"Estamos contentes de receber a Vitaly em nossa equipe e emocionados pelo papel que tomará para ajudar a que a equipe dê seus seguintes passos em 2012 e por muitos anos mais. A primeira vez que nos encontramos ficou imediatamente claro que Vitaly entende e comparte nossa visão de como queremos que a equipe cresça".


O chefe da equipe Caterham também comentou sobre Trulli no comunicado oficial da equipe:

"Chegamos a um acordo com Jarno para finalizar nossa parceria com ele, mas ele sempre será parte de nossa família".


É a primeira vez desde 1970 que a Fórmula 1 começa a temporada sem qualquer italiano no grid.

14 de fev. de 2012

Trulli não se preocupa com rumores sobre vaga

O italiano Jarno Trulli não parece estar muito preocupado com os rumores que colocam o russo Vitaly Petrov em sua vaga na Caterham nesta temporada de 2012.


Em declarações para a Autosport, Trulli afirmou nao temer por sua vaga na equipe:

"Entendo a posição de algumas equipes. Economicamente estamos passando por um momento difícil por todo o mundo e algumas equipes estando tendo problemas.


Não conheço a posição real das equipes, mas sim sei que tiveram que buscar patrocínios e pilotos pagantes, assim que, de momento, o que posso dizer é que tenho um contato com a equipe e seguirei testando.


Se algo diferente acontecer, espero que alguém da equipe venha e me diga logo, mas até o momento não tivemos nenhuma conversa sobre esse tema durante o inverno".

O nome de Giedo Van der Garde, anunciado como novo piloto reserva da equipe, também soa como "ameaça" para Trulli, que segundo dizem, também poderia perder o lugar de titular para o holandês. O fato de que Van der Garde provasse o CT01 em Jerez, antes que Trulli, só contribuiu para que os rumores aumentassem, ao que Trulli respondeu:

"Fecharam com o Van der Garde no último momento e é importante para a equipe ter um terceiro piloto com algo de experiência, portanto lhe deram a oportunidade de pilotar.


Realizou um bom trabalho fazendo quilômetros e com base nisso começaremos a programar os seguintes testes, porque estava previsto que eu pilotaria primeiro desde o principio".


4 de fev. de 2012

Van der Garde, terceiro piloto da Caterham

O holandês Giedo Van der Garde foi confirmado, esta manhã, pela equipe Caterham, como terceiro piloto da equipe para a temporada 2012.


Van der Garde correu por 3 anos na GP2 e ano passado foi o vice-campeão da categoria. O nome do holandês parecia ser o favorito para ocupar o segundo lugar de piloto titular na HRT, mas finalmente foi Narain Karthikeyan quem ficou com a vaga.

Sem lugar no grid oficial da Fórmula 1 e com objetivo claro de estar na categoria em 2012, Van der Garde preferiu se unir à Caterham, com esperanças de conseguir um assento de piloto oficial já para a próxima temporada.

Declarações de Van der Garde no comunicado oficial da equipe:

"Estou muito feliz de fazer parte da família Caterham F1 Team e estou ansioso para dar esse seguinte passo na minha carreira na Fórmula 1. A equipe é nova e tem fantásticas pessoas.

Tony Fernandes é extremamente ambicioso e trouxe muitos profissionais que estão ajudando a equipe a crescer para ter êxito no futuro. Estou desejando começar a aprender com a equipe tanto fora como dentro do carro".

27 de jan. de 2012

Apresentações 2012: Caterham CT01

A Caterham revelou a poucos dias, o CT01, novo carro da temporada 2012, o primeiro com a nova denominação da equipe (antes chamavam Team Lotus).

A equipe decidiu apresentar o novo carro de uma forma distinta: seu CT01 seria conhecido através das páginas da revista F1 Racing. Porém, não contavam com um detalhe que lhes fugiu das mãos: os subscritores da revista receberam os exemplares um dia antes da data anunciada da apresentação, o que causou "a filtração" das fotos.


Apesar de ser o primeiro carro da temporada 2012 apresentado, a equipe cuidou vários detalhes das fotos para não mostrar partes essenciais da estrutura do bólido.

De qualquer forma, o novo carro da Caterham nos dá pistas de qual será a tendência dos carros para esta temporada: o bico achatado e um "corpo" mais estreito.


A dianteira do carro é de momento a parte que mais chamou a atenção. Devido à nova regra do regulamento que limita o bico do carro a 55 cm de altura do chão -em 2011 o limite era de 62,5 cm- a estética do carro sofreu algumas mudanças. Para cumprir com a regra da altura e conseguir que o máximo de ar passe por baixo do carro, para a máxima aerodinâmica, a Caterham apresentou um bico totalmente "achatado", o que ganhou o apelido de "bico de pato".

Mike Gascoyne, Diretor Técnico da Caterham, falou sobre o assunto:

"As regras agora obrigam a ter um bico não muito alto e no nosso carro se vem as soluções para cumprir com esse requisito. Somos os primeiros em apresentá-lo e isso pode surpreender, mas acho que veremos algo assim na maioria das equipes para este ano".




O CT01 seguirá montando motores Renault, mas este ano terá a caixa de câmbios e sistema hidráulico da Red Bull, e pela primeira vez utilizarão o Kers, também da Red Bull. Com alguns sistemas fornecidos pela melhor equipe do grid, não é de se estranhar que a traseira do novo Caterham tenha certas referências do RB7, carro campeão do ano passado.

Os spoilers aparecem mais refinados e estreitos, e as saídas de ar parecem menores. A tampa do motor passa a ser a principal saída de refrigeração.

Comparação: CT01 X LotusT128

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14 de dez. de 2011

Caterham desvela sua nova imagem

Novo nome e nova cara para a equipe Caterham F1 Team, até ontem, Team Lotus.

A equipe dirigida por Tony Fernandes nos desvelou hoje sua nova imagem para afrontar a nova temporada da Fórmula.

Esse será o terceiro ano da equipe na categoria e além do novo logo a equipe também anunciou nova página web, mas essa com estréia apenas em Fevereiro.

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