Ontem, nós falamos aqui sobre a evolução do Circuito de Interlagos e seu traçado; sobre as reformas feitas pela Prefeitura de São Paulo a fim de levar definitivamente a Fórmula 1 para cidade, já que por vários anos a corrida foi disputada no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
Mas o destino desses dois autódromos não foi o mesmo.
O circuito de Jacarepaguá se inaugurou em 1978, com Carlos Reutemann sagrando-se o primeiro vencedor.
Patrick Depailler em 1978 com uma Tyrrel - Traçado original
O circuito do Rio recebeu a F1 por 10 vezes: em 1978 e de 1981 até 1989, sendo Nigel Mansell o último piloto a vencer uma corrida da F1 disputada ali.
Após perder a briga para São Paulo, o autódromo Nelson Piquet, recebeu a Fórmula Indy - 1996 a 2000 - e a MotoGP - de 1995 a 2004.
Com o intuito de receber o Panamericano no Brasil, em concreto no Rio de Janeiro, parte do autódromo foi destruído para albergar um complexo deportivo.
No vídeo acima, o pessoal da TV UERJ fez uma reportagem bem interessante sobre o circuito antes do Pan. Nele, vemos os "interesses esportivos" no autódromo.
Com a pista reduzida, o Circuito de Jacarepaguá ainda recebe as etapas da Stock Car.
O atual traçado
No início desse ano, em janeiro, foi anunciada a demolição completa do circuito, já que o objetivo agora é receber a Olimpíada. Segundo Carlos Athur Nuzman, presidente da COB(Comitê Olímpico Brasileiro), o presidente da CBA ( Confederação Brasileira de Automobilismo) assinou um contrato onde assegura que o autódromo será transferido para outro lugar no Rio de Janeiro.
É mole ou quer mais?
Mas o destino desses dois autódromos não foi o mesmo.
O circuito de Jacarepaguá se inaugurou em 1978, com Carlos Reutemann sagrando-se o primeiro vencedor.
Patrick Depailler em 1978 com uma Tyrrel - Traçado original
O circuito do Rio recebeu a F1 por 10 vezes: em 1978 e de 1981 até 1989, sendo Nigel Mansell o último piloto a vencer uma corrida da F1 disputada ali.
Após perder a briga para São Paulo, o autódromo Nelson Piquet, recebeu a Fórmula Indy - 1996 a 2000 - e a MotoGP - de 1995 a 2004.
Com o intuito de receber o Panamericano no Brasil, em concreto no Rio de Janeiro, parte do autódromo foi destruído para albergar um complexo deportivo.
No vídeo acima, o pessoal da TV UERJ fez uma reportagem bem interessante sobre o circuito antes do Pan. Nele, vemos os "interesses esportivos" no autódromo.
Com a pista reduzida, o Circuito de Jacarepaguá ainda recebe as etapas da Stock Car.
O atual traçado
No início desse ano, em janeiro, foi anunciada a demolição completa do circuito, já que o objetivo agora é receber a Olimpíada. Segundo Carlos Athur Nuzman, presidente da COB(Comitê Olímpico Brasileiro), o presidente da CBA ( Confederação Brasileira de Automobilismo) assinou um contrato onde assegura que o autódromo será transferido para outro lugar no Rio de Janeiro.
É mole ou quer mais?
