Webber renova com a Red Bull

A equipe Red Bull anunciou, através de um comunicado, que Mark Webber seguirá como piloto Red Bull na temporada 2013.

Piloto e equipe renovaram por uma temporada, confirmando a mesma dupla de pilotos por mais uma ano, já que Sebastian Vettel tem contrato com a equipe até 2014.

"Estou com a Red Bull desde 2007 e ganhei nove corridas durante esse período. Minha confiança nesses momentos é alta. Conheço bem a equipe e me sinto completamente à vontade aqui; ao longo dos anos crescemos juntos e sinto que a opção correta é seguir na Red Bull por uma temporada mais".

Webber confirmou que manteve contato com a Scuderia Ferrari, mas que sua decisão era seguir com a Red Bull.

O australiano é o vice-líder do campeonato de pilotos com 116 pontos, 13 a menos que Fernando Alonso.

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GP da Grã-Bretanha

A chuva decidiu não aparecer neste domingo durante a corrida e o GP aconteceu com pista seca. E com pista seca, Mark Webber arrebatou a vitória a Fernando Alonso nas voltas finais, vencendo sua segunda no ano e diminuindo a distância para o líder, Alonso.

Provavelmente a de hoje foi a corrida mais "sem sal" da temporada graças às grandes emoçoes das corridas anteriores, mas não deixa de ter sua importância para o Campeonato.

Com uma estratégia de pneus distinta entre Alonso e Webber, faltou pouco pro espanhol converter sua fantástica pole do sábado em vitória neste domingo. Porém, Webber e seu RB8 estao em bom momento e conseguiram, faltando 4 voltas para o final, superar a Ferrari e vencer mais um GP.

Na terceira posição mais uma Red Bull. Sebastian Vettel ganhou duas posiçoes na estratégia dos boxes e com algumas voltas mais poderia, inclusive, ter ganhado a 2ª posição. Porém, a recuperação veio um pouco tarde e Webber e Alonso correram sozinhos pela vitória.

Quarto lugar ficou com Felipe Massa em seu melhor resultado desde 2010. O brasileiro foi muito bem na corrida, brigando por posiçoes, sem cometer erros, e foi superado em desempenho apenas pelo companheiro de equipe e os dois RBR.

Kimi Raikkonen e Romain Grosjean ocuparam 5ª e 6ª posiçoes. Raikkonen como sempre se mostrou mais forte no final da corrida. Grosjean fez grande corrida, de recuperação, já que logo no início da prova teve que trocar o aerofólio dianteiro, o que lhe costou alguns segundos preciosos. Ainda assim, 6º lugar pra ele.

Schumacher não teve em pista seca o mesmo desempenho conseguido com a pista molhada. Terminou em 7º.

Lewis Hamilton fez uma corrida bastante discreta e terminou como começou: na 8ª posição.

Nono lugar para Bruno Senna, mais uma vez nos pontos e brigando por posiçoes, após bela largada onde recuperou vários lugares. Conseguiu seu nono lugar na última volta brigando com Hulkenberg.

Fechando o top10, Jenson Button, que conseguiu salvar um ponto para o campeonato, mas segue sem se "acertar" com o carro.

A Mclaren foi  grande perdedora deste final de semana. Seus pilotos, ingleses, correndo em casa, não foram bem na prova e a equipe, com este resultado caiu no Campeonato de Construtores de 2º para a 4ª posição.


Assim terminou o GP da Grã-Bretanha:

1 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – a 52 voltas


2 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – 3s

3 -- Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - 4s8

4 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – 9s5

5 – Kimi Raikkonen (FIN) – Lotus – 10s3

6 – Romain Grosjean (FRA) – Lotus – 17s1

7 – Michael Schumacher (ALE) - Mercedes - 29s1

8 – Lewis Hamilton (GBR) – McLaren – 36s4

9 - Bruno Senna (BRA) – Williams – 43s3

10 – Jenson Button (GBR) – McLaren – 44s4

11 – Kamui Kobayashi (JAP) – Sauber – 45s3

12 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – 47s8

13 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – 51s2

14 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – 53s3

15 – Nico Rosberg (ALE) – Mercedes – 57s3

16 – Pastor Maldonado (VEN) - Williams – a 1 volta

17 – Heikki Kovalainen (FIN) – Caterham – a 1 volta

18 – Timo Glock (ALE) – Marussia – a 1 volta

19 – Charles Pic (FRA) - Marussia – a 1 volta

20 – Pedro de La Rosa (ESP) – HRT – a 2 volta

21 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – a 2 volta

22 – Sergio Pérez (MEX) - Sauber – Abandonou

23 – Paul di Resta (GBR) - Force India – Abandonou

24 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – Abandonou

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Maria de Villota segue em situação crítica porém estável

Após o grave acidente ocorrido na terça-feira, a piloto de testes da equipe Marussia, Maria de Villota foi transferida para um hospital de Cambridge e foi operada de suas feridas, tanto craneais como faciais durante 11 horas. A piloto se encontra neste momento em estado crítico porém estável, é o que contam as últimas informaçoes.

Apesar de não correr risco de morte, a má notícia que nos chegava vía comunicado era a de que Maria de Villota perdeu seu olho direito, dando portanto, fim ao seu sonho de competir com um F1.

Desde este humilde blog, todo a força do mundo para Maria de Villota que sempre foi uma lutadora, esforçada e conciente de seu potencial, e por isso chegou onde chegou. É uma pessoa muita querida na Espanha e que não precisa provar nada a ninguém. #fuerzamaria


Sobre o acidente

Segundo a revista Racecar Engineering, uma possível causa do acidente seria a reação de um sistema incluído nos carros de F1 para impedir que o motor se apague repentinamente:

"Os pilotos sem experiência podem ver-se surpreendidos por isso. Quando reduzem o carro para parar ou para fazer uma curva lenta, levantam o acelerador e as revoluçoes caem. A centralita eletrônica detecta e ativa o acelerador ao 50% com o carro em 1ª marcha, o que dá como resultado uma aceleraçao como a que se descreveu".

Abaixo um mapa do local onde se realizavam os testes (via @ElenaF1) o qual nos permite entender melhor o acidente.

É possível observar que ao lado do caminhão branco, com o qual Maria se chocou, está a marcaçao do "parking" do carro.

Clique para aumentar

Entenda o caso

A piloto Maria de Villota sofreu um acidente nesta terça-feira enquanto realizava testes aerodinâmicos com a equipe Marussia no Aeródromo de Duxford, na Inglaterra.

Logo após a primeira volta de aquecimento, por volta das 10 da manhã, enquanto retornava para os boxes improvisados, uma estranha reaçao do carro levou Maria de Villota a bater direto contra um dos caminhoes que se encontravam no local.

A gravidade se deu ao fato de que a plataforma traseira justamente desse caminhão estava á meia altura, na altura da cabeça do piloto no cockpit.

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Apostas do Bolão - GP da Grã-Bretanha

Mais um Grande Prêmio se aproxima e isso significa que é dia de post para as apostas do nosso Bolão.

Já quase estamos na metade do campeonato e espero que Silverstone siga à risca aos demais circuitos e nos traga boas emoçoes.

O piloto coringa do Gp da Grã- Bretanha é:

Jenson Button

Boa Sorte!

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Vídeo: Race Edit - GP da Europa

Edição oficial da Fórmula 1 com os melhores momentos do GP da Europa, em Valência.

 

 Um detalhe interessante. Momento 1:55. Alonso festejou mesmo ou a FOM deu um jeitinho de "botar lenha na fogueira"?

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Vídeo: Evolução dos carros da F1 em apenas 1 minuto

Em apenas 1 minuto, vemos a "evoluçao" dos carros da Fórmula1 durante esses 62 anos de existência.

 Rufus Blacklock é o autor da obra. O blog dele, aqui.

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Resultados do Bolão - GP da Europa

Ainda com a ressaca do Gp da Europa, os resultados do Bolão!

Dos apostadores, apenas 4 não apostaram em Vettel na pole position. Esse simples quesito deu 10 pontinhos para o resto e, livrou, mais uma vez, muita gente de zerar a etapa.

Guilherme (RJ) liderou a etapa com 34 pontos:

Clique para aumentar

Assim está o Bolão depois da oitava corrida disputada:

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MAL x HAM: Tira-Teima

Durante o GP de Valência realizado neste fim de semana, muitas polêmicas aconteceram. Uma das mais "polêmicas" foi a de Pastor Maldonado e Lewis Hamilton onde, por consequência do incidente, o piloto da Williams foi penalizado com 20s em seu tempo final -o equivalente a um drive-trought- e caiu para a 12º posição, perdendo o ponto que havia conseguido com seu 10º lugar.

Pois bem, aqui temos o quadro a quadro da sequência do acidente.

Pense agora que você é um dos comissários do GP. A FIA penalizou o Maldonado, outros poe a culpa no Hamilton e você? (Clique em uma das imagens para aumentar e seguir a sequência)

Para ajudar um pouco na avaliaçao, a câmera on-board de Pastor Maldonado na hora do acidente:

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GP da Europa

Por um tempo estive pensando em como descrever um dos GP's mais emocionante dos últimos tempos. Sim, no circuito urbano de Valência. Essa que costuma ser uma procissão, valeu cada minuto vendo a tv, valeu cada centavo pago pelas pessoas que presenciaram a corrida em primeira mão.

Fernando Alonso voltou a ganhar, e em casa, acabando com a profecia dos diferentes ganhadores durante a temporada. De momento, é o único a repetir vitória.

E que vitória! O espanhol largou na 11ª posição e, com ultrapassagens arriscadas e com a sorte, que só os grandes campeões tem, terminou a prova no mias alto do pódio, emocionado, exausto, tendo seu trabalho e esforço mais que reconhecido e líder a 20 pontos do segundo colocado no Mundial -111 pts- que passa a ser Mark Webber (91 pts).

Acompanhando o espanhol no pódio, um incansável Kimi Raikkonen, que lutou até o final, nas últimas voltas com Lewis Hamilton, mas sofreu com o desgaste dos pneus. Ultrapassou Hamilton nas últimas voltas e se livrou de Pastor Maldonado, que veio forte nas últimas voltas, mas que ainda precisa controlar seu ímpeto. O piloto venezuelano era o 4º colocado quando atacou Lewis Hamilton (3º), bateu, e caiu para trás no grid, deixando o piloto da Mclaren fora da corrida.

Kimi agradeceu o presente e finalmente pode desfrutar de sua posição no pódio.

Pódio que teve um sabor também especial para ele, que completa o trio de campeões no pódio: Michael Schumacher.

Lembrando que o alemão saiu, assim como Alonso, muito atrás no grid, na 12ª posição. Lutou por posições, se arriscou e contou com o afobamento e os problemas de alguns pilotos, o que não lhe tira, para nada, o mérito por esse 3º lugar, o primeiro pódio depois de seu retorno à F1. Seu primeiro pódio depois de 2006.

E essa foi a corrida das recuperações. Mark Webber, o 4º colocado, largou no 19º lugar depois de ter problemas com o DRS na classificação de ontem e não passar sequer da Q1. Hoje não teve o mesmo rendimento do carro nº1, mas teve melhor fim.

O quinto lugar ficou com Nico Hulkenberg que desde o início da prova foi muito bem. Optou por dois pit stop's, ao contrário de seu companheiro de equipe, Paul di Resta, que foi o único a fazer apenas uma troca de pneus e terminando na 7ª posição.

Nico Rosberg largou em 6º e chegou na 6ª posição. Apesar das muitas batalhas, não se saiu tao bem.

Oitavo lugar para Jenson Button, que segue sem sentir-se comodo com o Mclaren e já está a 39 pontos atrás de seu companheiro de equipe, 3º no Mundial de Pilotos.

Sérgio Pérez foi o 9º colocado e Pastor Maldonado, depois da batida com Hamilton, ainda pode voltar e salvar um ponto.

Abandonos


Tarde de abandonos, e abandonos importantes, principalmente para o Mundial de Pilotos.

Vergne, em uma manobra estranha, atingiu Kovalainen e acabou levando a pior. Kamui Kobayashi se envolveu em várias polêmicas hoje e depois de vários toques abandonou. Romain Grosjean teve um problema quando era o 2º colocado e perseguia a Fernando Alonso.

Vettel era o líder com mais de 20s de vantagem, quando um SC, provocado por Vergne, entrou em ação. Na relargada, Vettel, simplesmente, parou. Segundo o próprio Vettel, algum problema mecânico ainda não investigado. O abandono mais sofrido foi o de Lewis Hamilton que, a duas voltas do final, foi atacado por Maldonado, sofreu um toque e disse adeus.

Por motivos das manobras "duvidosas", Vergne perderá 10 posições no grid da próxima corrida, Kobayashi 5 posições e Maldonado 10 posições perdeu seu ponto conseguido ao ser penalizado com 20segundos de acréscimo em seu tempo final na corrida de hoje. Com isso, Bruno Senna herda o ponto da 10ª colocação.


Assim terminou o GP da Europa:

1 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – a 57 voltas
2 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – a 6s4
3 – Michael Schumacher (ALE) - Mercedes – a 12s6
4 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – a 13s6
5 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – a 19s9
6 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – a 21s1
7 – Paul di Resta (GBR) - Force India – a 22s8
8 – Jenson Button (GBR) - McLaren – a 24s6
9 – Sergio Pérez (MEX) - Sauber – a 27s7
10 – Pastor Maldonado (VEN) - Williams – a 34s6
11 – Bruno Senna (BRA) - Williams – a 35s9
12 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – a 37s
13 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – a 1min15s8
14 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – a 1min34s6
15 – Charles Pic (FRA) - Marussia – a 1min36s5
16 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – a 1 volta
17 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – a 1 volta
18 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – a 1 volta
19 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren – Abandonou
20 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – Abandonou
21 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - Abandonou
22 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – Abandonou23 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – Abandonou

Próximo Grande Prêmio será dentro de 2 semanas, na Inglaterra!

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Classificação - GP da Europa

Os treinos livres da sexta-feira e, até mesmo o de sábado pela manha, já mostravam que o passo para a Q3 seria realmente complicado, devido à proximidade dos tempos dos pilotos.

Porém, a pole position hoje teve poucos candidatos. Lewis Hamilton e Sebastian Vettel eram, mais uma vez, os favoritos, e quem levou foi o alemão que, em tempos onde 3 milésimos deixam um piloto fora ou dentro da Q3, Vettel meteu algo mais de 3 décimos pra cima do segundo colocado, Lewis Hamilton. O novo e agressivo pacote aerodinâmico levado pela equipe para Valência surtiram um efeito mais que positivo.

A diferença de Hamilton para o terceiro colocado já foi um pouco mais "real": 0,065seg. foi a diferença do tempo do inglês para o tempo de Pastor Maldonado, que prova gostar de solo espanhol.

Romain Grosjean largará ao lado de Pastor Maldonado, desde a 4ª posição, depois de um treino classificatório praticamente perfeito. Ambicioso o francês que, de momento, mantém a seu favor o placar nas classificaçoes: Grosjean 6 x 2 Raikkonen.

E justamente o finlandês é quem abre a terceira fila, finalmente, podendo desfrutar de um bom treino e largando desde uma boa posição.

Nico Rosberg, mais uma vez, foi a única Mercedes a se classificar para a Q3. Nove milésimos deixam Jenson Button na 9ª posição e não à frente do alemão. Desde que ganhou o Gp da Austrália, Button vem tendo experiências pouco agradáveis no decorrer dos Grandes Prêmios. O inglês não se sente confortável com o comportamento do carro com relação aos pneus. Todo o contrário de seu companheiro de equipe, que lidera o Mundial.

Fechando o Top10, Paul di Resta, que andou bem durante a 6ª feira e melhor durante o treino. 0,9 segundos separam o tempo o pole position do 10º colocado, tamanha igualdade!

Ferrari's fora da Q3
A presença de Luca di Montezemolo, Presidente da Ferrari, não trouxe boa sorte para a equipe. Pelo menos não até aqui. Alonso e Massa pareciam optar pelas primeiras posições esse sábado mas o resultado não se repetiu na pista.

Fernando Alonso e Felipe Massa não conseguiram melhorar suas voltas durante o Q2 e em um momento dado, se viram sem tempo para uma troca de pneus para uma nova tentativa. Tentaram poupar pneus macios (amarelos) e quando se deram conta já era tarde demais.

Resultado: os dois carros fora da Q3 e Alonso largando na 11ª. Massa larga desde a 13ª.


Assim terminou a classificação em Valência:

1 – Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull - 1min38s086
2 – Lewis Hamilton (GBR) - McLaren – 1min38s410
3 – Pastor Maldonado (VEN) - Williams – 1min38s475
4 – Romain Grosjean (FRA) - Lotus – 1min38s505
5 – Kimi Raikkonen (FIN) - Lotus – 1min38s513
6 – Nico Rosberg (ALE) - Mercedes – 1min38s623
7 – Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber – 1min38s741
8 – Nico Hulkenberg (ALE) - Force India – 1min38s752
9 – Jenson Button (GBR) - McLaren – 1min38s801
10 – Paul di Resta (GBR) - Force India – 1min38s992
11 – Fernando Alonso (ESP) - Ferrari – 1min38s707
12 – Michael Schumacher (ALE) - Mercedes – 1min38s770
13 – Felipe Massa (BRA) - Ferrari – 1min38s780
14 – Bruno Senna (BRA) - Williams – 1min39s207
15 – Sergio Pérez (MEX) - Sauber – 1min39s358
16 – Heikki Kovalainen (FIN) - Caterham – 1min40s295
17 – Daniel Ricciardo (AUS) - Toro Rosso – 1min40s358
18 – Jean-Éric Vergne (FRA) - Toro Rosso – 1min40s203
19 – Mark Webber (AUS) - Red Bull – 1min40s395
20 – Vitaly Petrov (RUS) - Caterham – 1min40s457
21 – Pedro de la Rosa (ESP) – HRT – 1min42s171
22 – Narain Karthikeyan (IND) – HRT – 1min42s527
23 – Charles Pic (FRA) - Marussia – 1min42s675
24 – Timo Glock (ALE)* - Marussia – Sem Tempo

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