Citroën/Peugeot: Possíveis compradores para Honda

O fabricante francês PSA, que vende carros sob o nome de Citroën e Peugeot, poderia estar interessado em comprar a equipe Honda.


Segundo informa a revista belga Autosportnieuws, o fabricante, que era o fornecedor de motores para a equipe Prost, mostrou interesse na equipe de Brackley, com o intuito de participar ativamente da F1.

A equipe Citroën é a atual campeã de WRC, tanto de piloto como de construtores e a Peugeot participa da Le Mans Series.

Apesar da crise que assombra os fabricantes de carros, a PSA não se viu tão afetada como outras montadoras, e o Governo Francês promete apoio financeiro, desde que os cortes de funcionários nas empresas seja reduzido. A proposta serve também para a equipe Renault.

Se a compra se concretiza, o francês Sebastián Bourdais poderia ter um lugar na equipe, ao lado de Jenson Button.

Fonte: www.thef1.com

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Rapidinhas

O chefe da equipe Force India, Vijay Mallya, alguns dias após alimentar as especulações sobre o futuro de seus pilotos, parece não ter dado ouvidos às "sugestões" do novo sócio, a equipe Mclaren-Mercedes, e confirmou oficialmente Giancarlo Fisichella e Adrián Sutil como sua dupla de pilotos por um ano mais.


O GP da África do Sul pode voltar ao calendário da F1. É provável que o projeto esteja baseado no atual circuito de Kyalami, que recebeu a F1 por última vez em 1993.


Um estudo sobre o projeto já está sendo feito, e terminará em 2009. Caso viável, o Gp poderia entrar em vigor a partir de 2011.


Os organizadores do Gp da Alemanha, em Hockenhiem, têm até o dia 31 de Março de 2009 para decidir se a F1 segue ali.


"O pacote financeiro deve estar pronto até lá, senão, não haverá mais F1 no circuito de Hochenheimring" - disse Karl Schmidt, responsável da empresa que organiza o evento.


Flávio Briatore anunciou, durante a entrega de prêmios da FIA, em Mônaco, que irá se aposentar da F1 dentro de 2 anos.


Perguntado se gostaria de trabalhar na Ferrari, o italiano afirmou gostar de vencê-los, e que seria um pouco improvável trabalhar em Maranello, já que se aposentará em 2011.


Fonte: www.f1-live.com

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Corrida dos Campeões 2008

A Corrida do Campeões, disputada anualmente, está de volta ao Estádio de Wembley nesse domingo, para uma disputa entre os pilotos de diversas categorias de motor, que se enfrentam cara a cara.

Eles disputam a Copa das Nações, na qual 8 equipes nacionais se enfrentam num sistema de eliminatória direta e a Corrida dos Campeões, que usa o mesmo sistema da Copa das Nações, porém com os 16 pilotos se enfrentando entre eles.

As equipes desse ano são:

Alemanha: M. Schumacher(F1) e S. Vettel(F1)
França: Y. Miller(WTCC) e S. Loeb(WRC)
Escandinávia: T. Kristensen(DTM) e M. Ekstrom(DTM)
EUA: C. Edwards(NASCAR) e T. Foust(Formula D)
Irlanda: A. Carroll(A1GP) e G. MacHale(Rally)
Inglaterra: J. Button(F1) e A. Prialux(WTCC)
Reino Unido: D. Coulthard(F1) e J. Plato(BTCC)*
All Stars: T. Bayliss(Superbikes) e J. Alguersuari(F3)**

* A princípio seria Lewis Hamilton o piloto que completaria o time, mas o britânico não participará do evento.
** Mark webber seria o piloto da equipe All Stars, mas por estar acidentado, foi chamado o Campeão da F3 Inglesa, Jaime Alguersuari.

Fotos dos carros e maiores informações você vê aqui.

Graças a Autosport.com, em união com a Freecaster.tv, o evento poderá ser visto ao vivo, pela internet.



A primeira ronda da Copa das Naçoes terá:

- Fraça x Escandinávia
- EUA x Inglaterra
- Reino Unido x All Stars
- Alemanha x Irlanda

E a primeira ronda da Corrida dos Campeões terá:

- Schumacher x Kristensen
- Edwards x Alguersuari
- Button x Foust
- Coulthard x McHale
- Prialux x Plato
- Ekstrom x Carrol
- Loeb x Muller
- Vettel x Bayliss

Veja aqui como foi a disputa do ano passado.

Atualização [19:00hs]

A equipe alemã, com Vettel e Schumacher, levou o troféu da Copa das Nações, depois de enfrentar a equipe escandinava. Na Corrida dos Campeões, a disputa foi entre Sebastian Loeb e David Coulthard. Depois de 3 disputas, nos diferentes carros, o francês, Sebastian Loeb, se proclamou Campeão dos Campeões.

Fontes: fóruns espanhóis
Autosport.com

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F1 FIA Gala 2008

Resumo da Gala da FIA que aconteceu ontem, com a entrega dos prêmios para os vencedores do ano.

Além do fato de que Nicole Sherzinger, namorada de Lewis Hamilton, apareceu mais que Fernando Alonso no vídeo e que sequer vimos a vitória do Vettel, em Monza, a comparação proposta no vídeo é absolutamente desnecessária.

Sem sentido e totalmente desnecessária...Quase duvidei sobre quem era o homenageado.

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FIA aprova medidas para reduzir custos

O Conselho Mundial de Esportes concordou com as seguintes medidas para a redução de custos na F1. As mudanças tem a unânimidade entre as equipes de F1.

Para 2009
- Não se realizarão testes durante o ano de 2009, a não ser nas sextas-ferias prévias aos GP's.

- Não se utilizará o túnel de vento em uma escala maior que 60%.

- As fábricas fecharão 6 semanas no ano, segundo as leis locais.

- O número de funcionários no fim de semana de corrida será reduzido, já que as equipes compartilharão informações sobre pneus e combustível, o que eliminará a necessidade de "olheiros".

- Cada piloto usará um máximo de 8 motores por ano, mais 4 para testes, em um total de 20 por equipe.

- O Kers nao será obrigatório

- As revoluções passarão de 19000rpm a ser de 18000rpm

- Quanto à duração dos motores, segue o mesmo: 3 corridas.

- O custo dos motores para as equipes independentes será de aproximadamente 50% menos do valor deste ano.

- A lista de mudanças proposta pela equipe Renault para seu motor foi aceita por unânimidade. A equipe insistia que havia congelado seus motores muito antes da proibição. Os outros motores seguem iguais.

Se estima que com essas mudanças para 2009, as equipes construtoras economizarão em torno a 30% do orçamento do ano de 2008. Para as equipes independentes a economia pode ser ainda maior.

Está sendo realizada uma pesquisa para saber a reação do público quanto às novas ideias, incluindo possíveis mudanças na classificação e a proposta de substituição dos pontos por medalhas. As propostas serão votadas pela FIA assim que souberem o resultado da pesquisa.

Para 2010
- A medida sobre o motor Cosworth foi aprovada. As equipes que utilizem o motor em 2010, também o farão em 2011 e 2012.

- As equipes terão o mesmo sistema de rádio, de telemetria e de transmissão.

- Os aquecedores de pneus ( mantas térmicas) estarão proibidos

- O reabastecimento estará proibido.

- Possivelmente a distância e o tempo de corrida serão reduzidos.

- A investigação aerodinâmica será limitada.

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Force India não garante seus pilotos

Pouco depois do término da temporada, o dono da equipe Force India, Vijay Mallya, confirmava seus pilotos, Adrián Sutil e Giancarlo Fisichella, como pilotos Force India para 2009.


Porém, após o acordo com a equipe Mclaren, Mallya já não garante seus pilotos e afirma que ainda não há nada decidido.

"Não temos decidido nada com relação a nosso pilotos para 2009. Falarei com a Mclaren e tomarei uma decisão no momento adequado".

Com isso, os pilotos que entram na briga por uma vaga são Pedro Martínez de La Rosa, Garry Paffet ou Paul di Resta, pilotos de teste da equipe Mclaren.

"Um dos provadores da Mclaren já rodou com nossos carros. Eles trazem a experiência da Mclaren".

O provador da Mclaren a andar com um Force India, foi Pedro de La Rosa. O que nao falta é campanha de apoio ao espanhol.

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Renault marca apresentação do R29

A equipe Renault apresentará seu novo carro, o R29, no dia 19 de Janeiro, Circuito do Algarve, em Portugal.


A apresentação terá lugar no Algarve Motor Park, com as coletivas dos pilotos e Flávio Briatore.

No dia seguinte, o R29 já estará em pista, nas mãos de Fernando Alonso e Nelson Piquet.

Outras equipes também já confirmaram suas datas de apresentação. São elas:

* BMW, 20 de Janeiro
* Mclaren, 16 de Janeiro
*Toyota, 15 de Janeiro ( internet)
*Williams, -*- Janeiro. As cores oficiais serão apresentadas em Fevereiro.

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Fatos da Semana

A equipe Williams é mais uma a anunciar que não fará sua apresentação anual. A apresentação será diretamente na pista.

Esse mesmo ano, a equipe inglesa também optou por uma apresentação simples e "in loco".

Segundo um comunicado da equipe, as cores finais do carro serão apresentadas em fevereiro.


A saída da equipe Honda, da F1, ainda faz "eco".


Se a equipe se retirou por motivos financeiros, têm motivos suficientes para tentar vender a equipe a todo custo. Isso porque segundo expertos do jornal inglês "The Times", com a recisão de contrato de Jenson Button e dos mais de 700 trabalhadores da fábrica de Brackley, a dívida estimada é de aproximadamente 115 milhões de euros.


Quatro equipes deram o "sim" para a proposta, de Max Mosley, dos motores Cosworth: Force India, Red Bull, Toro Rosso e Williams.


Saíram rumores de que a equipe Renault também estaria de acordo, mas os franceses rapidamente desmentiram a notícia, e reafirmaram estar em concordância com a FOTA.


"Trocando as bolas"...


Sebastian Loeb, cinco vezes Campeão do Mundo de Rallys, declarou que se houvesse uma oferta para correr na F1, pensaria seriamente na proposta.

Loeb, de 34 anos, não se acha velho para a categoria. "Com um programa de provas em 2009, estaria na F1 em 2010" afirmou o multi - campeão.


Outro que também consideraria a hipótese é o campeão da MotoGp, Valentino Rossi. O italiano tem prevista sua aposentadoria nas motos para 2011, quando teria 32 anos.


Falando das motos, a categoria também sofrerá mudanças a partir de 2011. A categoria de 250 cc será substituída pela "Moto 2". Será uma categoria com motores 4 tempos de até 600 cc e com limite de revoluções.


A FIM( Federação Internacional de Motociclismo), aprovou a categoria com a intenção de conseguir uma categoria mais econômica que a atual 250cc.


Fonte:F1-Live
Sport.es
Foto Di Meglio: Página Oficial MotoGp

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Testes em Jerez - Dia 3

Último dia de testes em Jerez de la Frontera e, mais uma vez, Sebastian Buemi foi o mais rápido do dia.


O dia foi de sol na cidade andaluza e, com excessão de Pedro de la Rosa, com a Mclaren, nenhuma equipe testou o Kers hoje.

Algumas equipes voltarão a andar em Jerez na próxima semana: Williams, BMW e Red Bull.

Tempos - Jerez/Dia 3
Buemi - 1:17:258 - 139 voltas

Sato - 1:17:520 - 119 voltas
Kovalaien - 1:18:049 - 96 voltas
Raikonen - 1:18:821 - 82 voltas
Massa - 1:19:050 - 72 voltas
Alonso - 1:19:319 - 124 voltas
Rosberg - 1:19:388 - 130 voltas
De la Rosa - 1:19:499 - 47 voltas
Kubica - 1:19:559 - 134 voltas
Klien - 1:19:738 - 101 voltas

Foto:As
Fonte:Motor 21

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Testes em Jerez - Dia 2

No segundo dia de testes no circuito andaluz, o clima ajudou e tivemos um dia de sol.

Mais uma vez, o mais rápido do dia foi o suíço Sebastian Buemi, da Toro Rosso. Takuma Sato que assumiu o volante da equipe na parte da tarde marcou o segundo melhor tempo. Também brigando por um assento na Toro Rosso, Sebastián Bourdais ficou logo atrás de seus dois concorrentes diretos.


Lembrando que os Toro Rosso, nesses testes apenas levam os pneus slicks como especificação para o ano que vem. O carro ainda é o modelo de 2008.

Os demais pilotos foram provando "coisas": De la Rosa provou aerofólio dianteiro, no Mclaren; Raikkonen fez o mesmo com seu Ferrari; Kovalainen rodou com o Mclaren pronto para o ano que vem: Slicks, aerofólios e Kers.


Ao contrário do que se anunciou, a Renault não testou o sistema Kers.

Felipe Massa testou apenas nos 10 minutos finais.

Tempos - Jerez / Dia 2

Buemi - 1:18.073 - 128 voltas
Sato - 1:18.601 - 37 voltas
Bourdais - 1:18.673 - 81 voltas
De la Rosa - 1:19.032 - 78 voltas
Raikkonen - 1:19.334 - 89 voltas
Kovalainen - 1:19.631 - 64 voltas
Alonso - 1:19.907 - 105 voltas
Rosberg - 1:20.309 - 122 voltas
Heidfeld - 1:20.365 - 87 voltas
Massa - 1:20.490 - 27 voltas
Kubica - 1:20.954 - 38 voltas

Fonte: Motor21

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