GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

GP da China

Alonso vence o "quebra-cabeça" chinês

GP da Malásia

Vettel "dá o bote" em Webber e vence a corrida

GP da Austrália

Raikkonen vence a primeira do ano

Vodafone deixará Mclaren no fim da temporada

Parceria terminará após 7 anos

11 de set. de 2011

GP da Itália

Sebastian Vettel chega à sua 8ª vitória na temporada 2011 e esta a um passo de se proclamar Campeão Mundial pela segunda vez.

Vettel subiu ao pódio, visivelmente emocionado diante de toda a torcida tifosi, escoltado por Jenson Button e Fernando Alonso.


O líder alemão perdeu a primeira posição na largada para Fernando Alonso, em mais uma grande largada do espanhol. Na sequência, um Safety-Car, provocado por um acidente na 1ª curva, permitiu a Sebastian Vettel reagir e arriscar tudo em uma ultrapassagem sobre o espanhol. Liderança retomada, Vettel passeou por Monza.

Na segunda posição, o "mineirinho" Jenson Button, que no momento-chave da corrida pra ele - quando Schumacher e Hamilton brigavam pela 3ª posição - soube se aproveitar da bobeada dos rivais para ganhar a 3ª posição e superar ao F150º de Alonso, na segunda parte da corrida.

Um Alonso que sabia da importância de um pódio correndo "em casa" e que apesar do desempenho abaixo do esperado durante todo o final de semana. Alonso fez mais uma brilhante largada e era o 1º colocado já na 1ª curva. Apesar da luta, Alonso não pôde segurar a Vettel. Depois do segundo pit stop, os pneus médios minaram o já fraco desempenho do Ferrari.

Quarto lugar para Lewis Hamilton. Talvez o maior derrotado do dia já que o inglês se postulava como o adversário direto de Vettel pela vitória.

O problema de Hamilton teve nome e sobrenome: Michael Schumacher. A Mercedes segurou o ímpeto de Lewis e seu MP4-26 graças a sua velocidade máxima. Na briga pela posição, Button chegou e passou os dois na mesma volta. Schumacher, finalmente, após mais uma boa exibição, foi o 5º colocado.


No 6º lugar, Felipe Massa, que sofreu um toque de Mark Webber -  que o deixou fora da corrida - no início da prova, tentou fazer uma prova de recuperação, mas com o nível dos 5 primeiros, foi praticamente impossível.

Fantástico sétimo lugar para Jaime Alguersuari, em sua melhor posição na carreira. Depois da decepção de Spa, Jaime pode pontuar e terminar em uma meritória 7ª posição. Lembrando que Alguersuari largou na 18ª posição.

Oitavo lugar para Paul di Resta, que se confirma como o melhor estreante do ano.

Na 9ª posição, Bruno Senna. O brasileiro foi ativo em toda a corrida e superou a Sebastian Buemi nas voltas finais para chegar aos seus primeiros pontos na Fórmula1.

Fechando o "Top 10" o outro "Toro": Sebastian Buemi, que não teve sua melhor exibição do ano, mas que garantiu mais um ponto para a equipe.

A Fórmula 1 abandona a Europa e entra na "fase asiática": dentro de duas semanas, Cingapura!

Vettel poderá ser Bi-Campeão antecipado já na próxima corrida. Dependerá dos resultados de Alonso, Webber e Button, mas poderá ser Campeão com 6 etapas de antecedência.

Assim terminou o Gp da Itália:


 1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h20:46.172
 2.  Button        McLaren-Mercedes           +     9.590
 3.  Alonso        Ferrari                    +    16.909
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    17.471
 5.  Schumacher    Mercedes                   +    32.677
 6.  Massa         Ferrari                    +    42.993
 7.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
 8.  Di Resta      Force India-Mercedes       +     1 lap
 9.  Senna         Renault                    +     1 lap
10.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
11.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
12.  Barrichello   Williams-Cosworth          +     1 lap
13.  Kovalainen    Lotus-Renault              +     1 lap
14.  Trulli        Lotus-Renault              +    2 laps
15.  Glock         Virgin-Cosworth            +    2 laps


10 de set. de 2011

Classificação - Gp da Itália

Décima pole position para Sebastian Vettel e seu RB7; primeira pole position, com a Red Bull, no circuito onde conseguiu sua primeira vitória.

As dúvidas que pairavam sobre o desempenho do RB7 em Monza começaram a se desfazer já sexta-feira, com os treinos livres. A classificação foi apenas uma confirmação disso: Vettel marcou a pole com o tempo de 1:22:275, com Hamilton a menos de 0,5 segundos do tempo do alemão.


Algo curioso sucedeu nesta classificação: todos tentaram se beneficiar do vácuo do piloto imediatamente a frente. Isso condicionou a melhora, ou não, dos tempos na Q3.

Na terceira posição larga Jenson Button, com um tempo muito próximo ao de seu companheiro, mostrando que a Mclaren vem forte para esta corrida.

Quarta posição para Fernando Alonso, que "achou" um lugar na segunda fila do grid depois dos resultados paupérrimos dos três treinos livres. Fernando foi um dos que utilizou a "tática do vácuo" para tentar ganhar esse valioso 0,1 segundo sobre Mark Webber, o 5º colocado.

Mark tentou apenas uma volta rápida e se mostrou bastante decepcionado com a estratégia falida.

Felipe Massa será o companheiro de Webber na 3ª fila do grid. A 6ª posição não é tão decepcionante para o brasileiro se levamos em conta a atual situação do F150º. Talvez se Massa tivesse se aproveitado um pouco mais "do vácuo" de Schumacher poderia ter conseguido uma posição melhor, segundo o mesmo confirmou após a Qualy.

Ótima sétima posição para Vitaly Petrov que superou aos dois Mercedes e ao seu companheiro de equipe. Bruno Senna tirou Paul di Resta, no último segundo, da disputa da Q3 e decidiu poupar pneus para a corrida, não marcando tempo nesta classificação.

A Lotus-Renault conseguiu mais uma vez colocar seus dois carros entre os 10 melhores do grid.

Oitava e nona posição para os dois carros da Mercedes, que tiveram estratégias diferentes: Michael Schumacher marcou o oitavo melhor tempo, a 2 décimos do tempo de Petrov e 7 décimos mais rápido que seu companheiro, Nico Rosberg, com os pneus macios.

Rosberg optou por utilizar o composto médio, mais duro, e ter mais opções para a corrida de amanha.

Os tempos da classificação do GP da Itália:


 1.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m22.275s
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m22.725s   + 0.450
 3.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m22.777s   + 0.502
 4.  Fernando Alonso       Ferrari              1m22.841s   + 0.566
 5.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m22.972s   + 0.697
 6.  Felipe Massa          Ferrari              1m23.188s   + 0.913
 7.  Vitaly Petrov         Renault              1m23.530s   + 1.255
 8.  Michael Schumacher    Mercedes             1m23.777s   + 1.502
 9.  Nico Rosberg          Mercedes             1m24.477s   + 2.202
10.  Bruno Senna           Renault              No time
Q2 
11.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m24.163s   + 1.249
12.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m24.209s   + 1.295
13.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m24.648s   + 1.734
14.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m24.726s   + 1.812
15.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m24.845s   + 1.931
16.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m24.932s   + 2.018
17.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m25.065s   + 2.151
Q1 
18.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m25.334s   + 1.358
19.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m26.647s   + 2.671
20.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m27.184s   + 3.208
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m27.591s   + 3.615
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m27.609s   + 3.633
23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth         1m28.054s   + 4.078
24.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1m28.231s   + 4.255


9 de set. de 2011

Treinos Livres - Gp da Itália

Os primeiros treinos livres em Monza demonstraram o domínio de duas equipes: Red Bull e Mclaren. Na 1ª sessão de treinos, Lewis Hamilton liderou a tabela de tempos com seu companheiro, Jenson Button, a seguir.


Vettel e Webber vieram logo depois dos Mclarens, respectivamente, a mais de 1,3 segundos do tempo de Hamilton, resultados nada confiáveis em se tratando da 1ª sessão de livres e dos muitos testes a que os carros serão submetidos.

Na 2ª sessão de treinos, a temperatura seguia alta e foi a vez de Sebastian Vettel tomar a frente da classificação da sexta-feira.

O alemão superou em apenas 36 milésimos ao que parece ser seu adversário mais direto pela pole-position de amanha, Lewis Hamilton.

Michael Schumacher deu a surpresa ao marcar o 3º melhor tempo da tarde, com as duas Ferrari na 4ª e 5ª posição, com Massa e Alonso, respectivamente.


O resultado dessa sexta-feira não foi nada "animador" para a Scuderia apesar de que os treinos que antecedem o sábado são apenas para acerto do carro. O certo é que Red Bull e Mclaren superaram facilmente aos resultados da equipe rossa.

Entre os brasileiros, pode-se dizer que a sessão vespertina trouxe bons resultados, uma vez que todos superaram seus companheiro de equipe.

Os tempos de hoje em Monza:

 - 1ª Sessão de Treinos Livres
 - 2ª Sessão de Treinos Livres

8 de set. de 2011

Cepsa x Toro Rosso: Primeiras imagens





Apostas do Bolão - GP da Itália

A F1 sai do agitado Spa-Francorchamps para "cair" em Monza, outro templo da Fórmula 1 e, que sempre nos "presenteia" com surpresas e boa corrida.

Sem mais delongas, e torçendo pro Vettel nao ganhar, já que #queremoscampeonato:

O piloto-coringa do Gp da Itália é:

Jaime Alguersuari

7 de set. de 2011

Toro Rosso confirma acordo com a Cepsa

A equipe Toro Rosso confirmou um acordo de patrocínio com a Cepsa, petrolífera de origem espanhola, ligada ao grupo inversor Aabar Investments, de Abu Dhabi e o banco suíço Falcon Investments - que já vem sendo representado desde vários GP's nos STR6.



A equipe de Faenza levará as cores da Cepsa no aerofólio traseiro, no "bico", nos "endplates" do aerofólio dianteiro, nas laterais e no macacão dos pilotos, já a partir do GP da Itália que acontece este fim de semana, em Monza.

O que se espera é que a Toro Rosso dê um salto considerado de qualidade ainda nesta temporada, apesar de depositar todas suas esperanças na temporada 2012, onde poderão, de fato, se aproveitar de todo o investimento na equipe.

Vários foram os rumores sobre a aliança Toro Rosso-Cespa, inclusive chegou-se a comentar sobre a possível compra da equipe por parte da petrolífera.

A Cepsa é uma das últimas aquisições da IPIC ( International Petroleum Investment Company), propriedade do Governo de Abu Dhabi, que pretende ganhar projeção internacional de suas atividades e marcas.

6 de set. de 2011

Troféu Blogueiros - GP da Bélgica

Passada a primeira semana, depois do GP da Bélgica e a ponto de começar o fim de semana do GP da Itália, trago pra vocês - com atraso! - as notas do Troféu Blogueiros para o desempenho dos pilotos em Spa-Francorchamps.

Clique para aumentar

Assim ficou a média dos pilotos em Spa:

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E assim está o nosso sobe-e-desce do ano com a classificação dos pilotos:


2 de set. de 2011

Senna será titular até o fim do ano

Desde as primeiras notícias sobre a substituição de Nick Heidfeld por Bruno Senna no Gp da Bélgica, notícias já davam por certa a continuidade do piloto brasileiro para o restante da temporada.

Nesta 5ª feira com um comunicado na página web da equipe Lotus Renault, a noticia foi feita oficial: Bruno Senna será o companheiro de Vitaly Petrov para o que resta de temporada.


Bruno tinha sido confirmado como substituto de Nick Heidfeld durante os GP's da Bélgica e Itália, mas por questões contratuais o desligamento do alemão com a equipe não podia ser feito, ainda, oficial.


Heidfeld se despede

O anúncio da continuidade de Senna vem acompanhado da finalização definitiva da relação entre a LRGP e o alemão Nick Heidfeld.

Assim se despedia o alemão através da web da equipe:

"Obviamente, estou decepcionado por abandonar Lotus Renault GP na metade da temporada. Pensava que ainda poderia fazer uma grande contribuição a equipe, mas tenho que ver as coisas tal como são e centrar minha atenção no futuro"


"Uma coisa é certa: voltarei logo à competição de nível máximo".




1 de set. de 2011

Van der Garde quer seu lugar na F1 em 2012

Para Giedo Van der Garde, não há outra opção: 2012 deverá ser o ano de sua estréia na Fórmual 1 sim, ou sim.



"Sim, esse é o objetivo. Meu empresário está em negociações com três equipes. Portanto, tenho possibilidades. Não existe plano B" - disse o piloto sobre seu objetivo de 2012.

Van der Garde, segundo colocado no Mundial da GP2, categoria que antecede a Fórmula1, é um dos nomes "fortes" dessa temporada que soam para assumir um assento em um Fórmula1 no próximo ano.

O holandês conta com um grande apoio financeiro: seu manager é o Diretor Comercial da empresa McGregor( que já trabalha na F1) e seu sogro é um multi-milionário que poderia estar, atualmente, interessado em comprar parte da equipe Lotus Renault.

Garde foi relacionado com Williams, Lotus Renault e Virgin, mas segundo seu empresário, as negociações começarão apenas, após o término do Campeonato da GP2.

Fonte: F1aldia.com

FIA publica calendário, definitivo, de 2012

Serão 20 provas no total, - mesmo número de Grandes Prêmios deste ano - com apenas uma substituição: o GP da Turquia dá lugar ao GP dos EUA.

Austrália volta a ser o GP de abertura e o Brasil, o de encerramento. As datas definitivas estão a seguir:


18/03    Austrália
25/03    Malásia
15/04    China
22/04    Bahréin
13/05    Espanha
27/05    Mônaco
10/06    Canadá
24/06    Europa
08/07    Grã Bretanha
22/07    Alemanha
29/07    Hungria
02/09    Bélgica
09/09    Itália
23/09    Singapura
07/10    Japão
14/10    Coreia
28/10    Índia
04/11    Abu Dhabi
18/11    Estados Unidos
25/11    Brasil

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