GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

GP da China

Alonso vence o "quebra-cabeça" chinês

GP da Malásia

Vettel "dá o bote" em Webber e vence a corrida

GP da Austrália

Raikkonen vence a primeira do ano

Vodafone deixará Mclaren no fim da temporada

Parceria terminará após 7 anos

30 de set. de 2010

Troféu Blogueiros - GP de Cingapura

Por fim, um 10 unânime pro Alonso. Já era hora, o espanhol estava merecendo. Mas nem por isso é o melhor do Troféu. Vai ter que mostrar mais serviço pra convencer alguns blogueiros.


Na tabela abaixo, a gente encontra a média de cada GP:

O sobe-e-desce do Troféu está assim:


29 de set. de 2010

Resultado do Bolão: GP de Cingapura

Na etapa anterior, no GP da Itália, essa era nossa tabela do Bolão. Ao lado, você confere os pontos conquistados após o GP de Cingapura.


E aqui, a nova tabela geral, com as devidas mudanças de posições e a liderança "compartida".

27 de set. de 2010

Será que em 2011 vai passar?



Após um início prometedor no GP do Bahrein, Felipe Massa caiu...de produção e, consequentemente, no esquecimento...

No esquecimento porque a Ferrari já não pensa nele, os adversários já não pensam nele e o Brasil já não reconhece, nem de longe, aquele piloto que encheu o país de esperança em 2008.

O problema de Felipe Massa parece ter nome e sobrenome: Fernando Alonso! E não sou eu quem o diz, são os números, que não me deixam mentir.


Em 15 corridas, Fernando terminou à frente de Felipe em 10 ocasiões, contra 4 do brasileiro. Os mesmos números servem para comparar os dois em Classificações, e ainda é possível dizer que os tempos de Alonso são 0,4 décimos, em média, melhores que o de Felipe.

Em treinos livres, os números de Alonso são contundentes: 38 vezes foi mais rápido que Massa, de 45 treinos disputados.

Em voltas rápidas, mais do mesmo: 11 a 3 para o espanhol.

Felipe viu como sua "amada equipe" o deixava de lado e escolhia ao piloto vencedor como Nº1 da equipe, deixando-o em um amargo 2º plano.

Depois do apático GP de Cingapura, onde enfrentou problemas e largou em último, mas que nem com as oportunidades na corrida, com um carro idêntico ao do líder da prova, arriscou sequer um ataque a Hulkenberg e quase tomou uma volta do companheiro de equipe, Massa parece estar cansado, desmotivado e desanimado.


Perguntado por um jornalista italiano sobre as chances de título, Massa se mostrou nervoso:

"Em algumas perguntas você poderia se responder sozinho. Mas vou dizer de novo. O Campeonato do Mundo pra mim, acabou".

O ano não é bom para Felipe, e não sei se o 2011 será, já que terá o mesmo "problema" como companheiro de equipe, mas o brasileiro, depois da atuação em Cingapura, dá a entender que tudo o que deseja é que essa temporada acabe já...

Mas e aí, será que em 2011 vai passar?

26 de set. de 2010

GP de Cingapura

Nova vitória de Fernando Alonso, a segunda consecutiva e com novo hat-trick: vitória, pole-position e volta rápida.


O espanhol aguentou a pressão de Sebastian Vettel durante as 61 voltas da corrida e se coloca como segundo na classificação geral do Mundial.

Corrida marcada por muitos abandonos - 8 - e que teve, como não, a presença, por duas vezes, do safety-car.


Mark Webber, ainda no início da prova, arriscou em antecipar sua parada, aproveitando o 1º safety-car e conseguiu, no braço e na estratégia, superar os dois Mclarens, terminando na 3º posição.

Parêntesis para o acidente que tirou Lewis Hamilton da briga:


Ao relançar a corrida após a entrada do SC, Hamilton aproveitou um retardatário para ultrapassar Mark Webber. Apesar de ter o carro mais à frente que o de Mark, Hamilton fechou muito a curva e Webber não aliviou pelo meio. Resultado: Segundo zero consecutivo para Lewis Hamilton.

A imagem curiosa do GP ficou por conta de Heikki Kovalainen, que ao ver seu carro incendiando, saiu do carro, pegou o extintor de incêndios e apagou ele mesmo o fogo que derretia sua Lotus.

As posições finais no GP de Cingapura:

1.  Alonso        Ferrari                    1h57:53.579
2. Vettel Red Bull-Renault + 0.293
3. Webber Red Bull-Renault + 29.141
4. Button McLaren-Mercedes + 30.384
5. Rosberg Mercedes + 49.394
6. Barrichello Williams-Cosworth + 56.101
7. Kubica Renault + 1:26.559
8. Sutil Force India-Mercedes + 1:52.416
9. Hulkenberg Williams-Cosworth + 1:52.791
10. Massa Ferrari + 1:53.297
11. Petrov Renault + 1 lap
12.
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
13. Schumacher Mercedes + 1 lap
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 lap
15. Di Grassi Virgin-Cosworth + 2 laps
16. Kovalainen Lotus-Cosworth + 3 laps

Faltando 4 corridas para o término do Mundial, a classificação geral está assim:
1.Webber - 202 pts, 2. Alonso - 191 pts, 3.Hamilton - 182 pts, 4.Vettel - 181 pts, 5.Button - 177 pts, 6.Massa - 125 pts, 7. Rosberg - 122 pts, 8.Kubica - 114 pts, 9. Sutil - 49 pts, 10. Schumacher - 46 pts, ...

[Atualização - 18:00]: A FIA decidiu punir com 20seg ao tempo final a Adrian Sutil e a Nico Hulkenberg, por cortar uma chicane e ganhar vantagem, por tanto, o 8º lugar passa a ser de Felipe Massa, o 9º de Sutil e o 10º de Hulkenberg.

25 de set. de 2010

Classificação - GP de Cingapura



Fernando Alonso cravou a pole-position neste sábado, no Grande Prêmio de Cingapura.

O espanhol, assim como em Monza, fez uma primeira volta rápida excepcional na Q3, impossível de ser batida pelos rivais ao título.


É a 20ª pole da carreira de Fernando Alonso que entra para o top 10 das pole-positions.

Ao seu lado na primeira fila, Sebatian Vettel, que errou na última volta rápida ao roçar o muro e deixou ali suas chances de marcar a pole.

Lewis Hamilton larga desde a 3ª posição, com Jenson Button ao seu lado.

O líder do Mundial, Mark Webber sairá apenas no 5º lugar, ao lado de um fantástico Rubens Barrichello e sua Williams.


Destaque da Q3 também para Kamui Kobayashi. O japonês da Sauber foi um dos 10 melhores em Cingapura com deixando Nick Heidfeld, seu novo companheiro de equipe, bem atrás.

Felipe Massa foi todo o oposto de seu companheiro de equipe. Com problemas na Q1, sequer pode marcar uma volta rápida por problemas no câmbio de seu F10. Por precaução, e uma vez que não alterará sua posição no grid, a equipe montará o 9º motor no carro de Felipe.

Os tempos da Classificação:

1. Alonso Ferrari 1:46.541 1:45.809 1:45.390
2.  Vettel         Red Bull-Renault       1:46.960  1:45.561   1:45.457
3. Hamilton McLaren-Mercedes 1:48.296 1:46.042 1:45.571
4. Button McLaren-Mercedes 1:48.032 1:46.490 1:45.944
5. Webber Red Bull-Renault 1:47.088 1:45.908 1:45.977
6. Barrichello Williams-Cosworth 1:48.183 1:47.019 1:46.236
7. Rosberg Mercedes 1:48.554 1:46.783 1:46.443
8. Kubica Renault 1:47.657 1:46.949 1:46.593
9. Schumacher Mercedes 1:48.425 1:47.160 1:46.702
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:48.908 1:47.599 1:47.884
11.
Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:48.127 1:47.666
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:47.984 1:47.674
13. Petrov Renault 1:48.906 1:48.165
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:49.063 1:48.502
15. Heidfeld Sauber-Ferrari 1:48.696 1:48.557
16. Sutil Force India-Mercedes 1:48.496 1:48.899
17. Liuzzi Force India-Mercedes 1:48.988 1:48.961
18. Glock Virgin-Cosworth 1:50.721
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:50.915
20. di Grassi Virgin-Cosworth 1:51.107
21. Trulli Lotus-Cosworth 1:51.641
22. Klien HRT-Cosworth 1:52.946
23. Senna HRT-Cosworth 1:54.174
24. Massa Ferrari

24 de set. de 2010

Legende a foto

Se é que realmente se pode fazer melhor...


Eu ri!

Jerome D'Ambrosio estréia na F1


O belga Jerome D'Ambrosio, que a partir de Cingapura estará com a equipe Virgin todas as 6ª feiras, substituindo a Lucas di Grassi, estreou hoje aos mandos do bólido rubro-negro.

D'Ambrosio terminou a 1º sessão de livres na 21ª posição:

"É difícil para qualquer piloto descrever a sensação de pilotar um carro de Fórmula 1. A potência e a freagem, combinado com a experiência noturna, fez de hoje um dia muito especial para mim".

"Agora espero melhorar todas as sextas-feiras.Quero agradecer a equipe e desfrutar de ser parte da Virgin Racing" - finalizou.

Klien subsititui a Yamamoto em Cingapura


O austríaco Christian Klien substituirá a Sakon Yamamoto, na equipe Hispania, para o GP de Cingapura, devido a uma intoxicação estomacal do japonês.


Klien é piloto de testes da equipe espanhola desde maio, no GP da Espanha, e agora terá a oportunidade de voltar a pilotar um F1 durante uma corrida, depois de 4 anos desde sua última vez, no GP da Itália de 2006.

Christian Klien é o segundo piloto a retornar à F1, junto a Nick Heidfeld.

Treinos Livres - Gp de Cingapura



Os treinos livres do GP de Cingapura começaram com a pista bastante molhada devido às chuvas fortes da manhã.

O 1º treino foi liderado pelo líder do Mundial Mark Webber seguido por um surpreendente Michael Schumacher, que rodava pela primeira vez no circuito. O terceiro melhor foi Sebastian Vettel.


Sobre os outros candidatos ao título: Button foi 6º, Alonso o 11º e Hamilton o 18º.

Felipe Massa finalizou na 19ª posição.

Mclaren e Red Bull pareciam ter dúvidas sobre a aerodinâmica e utilizaram a parafina durante a "manhã" para testar o set-up.

Os "grandes" não quiseram arriscar com a pista molhada e esperaram a pista secar para arriscar uma volta rápida. Daí os resultados um pouco estranhos.

No 2º treino livre, a brincadeira já ficava mais séria e, com a pista seca, Vettel foi o mais rápido. Webber foi o segundo melhor confirmando a boa adaptação do RB6 ao circuito. Jenson Button foi o 3º melhor.

Fernando Alonso foi o 4º mais rápido, a frente de Lewis Hamilton o 5º. Alonso errou na 3º parte da pista quando busca uma volta rápida ainda com os pneus duros. Acabou deixando o motor apagar e foi fim de treino pra ele, sem poder utilizar os pneus macios.


Na 6ª posição encontramos a um animado Barrichello, que terminou a 6ª feira a frente de outro brasileiro: Felipe Massa.

Destaque para a volta de Nick Heidfeld que se adaptou rapidamente ao Sauber e ficou logo atrás, a escassas décimas, de seu companheiro de equipe, Kamui Kobayashi, nas duas sessões.

- 1ª Sessão de Treinos Livres

23 de set. de 2010

Apostas do Bolão: GP de Cingapura


Como combinado anteriormente, nas próximas 5 corridas teremos apenas os candidatos ao título como piloto-coringa, pra que não haja confusão com a opção "não termina"...rs

O primeiro piloto-coringa a abrir a fase final é:

Fernando Alonso


Boa Sorte!

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