GP da Espanha

Espanha volta a ser "território Alonso"

GP da China

Alonso vence o "quebra-cabeça" chinês

GP da Malásia

Vettel "dá o bote" em Webber e vence a corrida

GP da Austrália

Raikkonen vence a primeira do ano

Vodafone deixará Mclaren no fim da temporada

Parceria terminará após 7 anos

14 de jul. de 2011

Sérgio Pérez testará com Ferrari

O piloto mexicano, que esta temporada corre com a equipe Sauber, pilotará o F60, carro da equipe que disputou a temporada 2009.


Junto a Sérgio Pérez estará Jules Bianchi, que corre na GP2. Os dois pilotos fazem parte da Ferrari Driver Academy, uma escola de formação para jovens pilotos, como também tem Mclaren e Red Bull.

O teste acontecerá no próximo mês de Setembro, provavelmente em Fiorano.

"Será um teste muito interessante, enfrentaremos Jules Bianchi e Sérgio Pérez" - comentou Luca Baldiserri, Diretor da Ferrari Driver Academy. "Acredito que ambos estão bastante motivados e será uma oportunidade perfeita para avaliá-los" - finalizou.

12 de jul. de 2011

Resultado do Bolão: GP da Grã-Bretanha

A vitória de Fernando Alonso em Silverstone trouxe com ela sorte a alguns apostadores do Bolão. Em concreto a dois: Wagner e Lee Moy que acertaram o pódio e levaram "sem fazer muito esforço" 50 pontos "pra casa"!!

Lee Moy, por sinal, por segunda vez consecutiva foi o maior pontuador do Bolão, o que o deixa como novo líder do Bolão Guard Rail.

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De qualquer forma, os bons resultados da dupla, Wagner e Lee Moy, nos dois últimos GP's foram os responsáveis por alcançar o topo da tabela:


Chegamos à metade da temporada. Próximo Grande Prêmio: Alemanha!

10 de jul. de 2011

Gp da Grã-Bretanha

Ferrari e Alonso voltam ao degrau mais alto do pódio

O circuito de Silverstone, neste domingo, foi palco da primeira vitória da equipe Ferrari esta temporada. Com um ritmo implacável e a "bobeada" da equipe Red Bull no pit stop de Sebastian Vettel, Fernando Alonso alcançou algo que lhe faltava este ano: a vitória.


O espanhol se manteve implacável na caça aos Red Bull e inclusive teve suas brigas com Lewis Hamilton, mas o ritmo do Ferrari nº5 hoje foi superior aos demais: superou ao segundo colocado em mais de 16segundos.

Segundo lugar que foi de Sebastian Vettel, mais uma vez. O alemão ainda não "desceu" do pódio mas o 2º lugar de hoje deveria preocupar um pouco mais a Vettel, que vê seus rivais cada vez mais próximos. É verdade que um problema nos boxes permitiu a ultrapassagem de Alonso nos boxes mas, logo, em corrida, apesar de melhor ritmo, Vettel não pode com Hamilton e tão pouco com Webber. No segundo caso, a "perfeitíssima" equipe, que não faz jogo de equipe, pediu pro Webber "abrir espaço" com o carro nº1...Hoje, correndo atrás, Vettel precisou de "ajuda".

Hoje Webber foi um 3º colocado nada satisfeito, que viu como pela primeira vez no ano tinha mais ritmo que seu companheiro e como sua equipe o pedia para não atacar. Se toda essa história for verdade, apesar das tentativas não pode ganhar sua posição. A mais de 70 pontos do 2º colocado, tudo isso era necessário?

Com o 4º lugar um fantástico Lewis Hamilton que começou a brilhar logo na largada, ganhando várias posições e alcançando a 5º posição ainda nas primeiras voltas da corrida. Hamilton atacou, foi atacado e chegou a rodar em segundo lugar, se não fosse a degradação de seus pneus, que finalmente o deixaram na 4º posição. Foi um grande aliado de Fernando Alonso hoje ao "segurar" por várias voltas ao Red Bull de Vettel.


Na 5ª posição, Felipe Massa, que não teve o mesmo ritmo de seu companheiro - segundo ele, por um problema no assoalho do Ferrari - mas que fez boa corrida em Silverstone. O melhor dele hoje foi a disputa final com Lewis Hamilton, que só terminou na linha de meta.

Sexta posição para Nico Rosberg, que largou muito mal e logo caiu posições, alguns abandonos na frente e outras quantas disputas o deixaram com o 6º lugar de hoje.

Sérgio Pérez foi a boa surpresa entre os 10 primeiros. O mexicano que largou na 12ª posição e alcançou o 7º lugar, em sua melhor posição neste ano de estreia.

Nick Heidfeld foi o 8º colocado. O alemão da Lotus-Renault voltou à zona de pontuação depois de muitas disputas por posições. Heidfeld, Pérez, Kobayashi e Alguersuari "estiveram juntos" quase todo o tempo da corrida.

Na 9ª posição, o "gato" Schumacher. O piloto da Mercedes fez mais pit stop's que qualquer um em pista, provocou uma rodada de Kobayashi, trocou aerofólio dianteiro, pagou um stop&go, fez seus pit stop's e ainda conseguiu pontuar. Schumacher, hoje, teve mais de 7 vidas.

E fechando o top10, Jaime Alguersuari, pontuando pela 3ª prova seguida. O espanhol esteve bastante competitivo, metido em batalhas durante toda a corrida. Mereceu esse pontinho suado.

Em duas semanas chegamos a Nurburgring, para o GP da Alemanha. Até lá, assim está o Mundial de Pilotos:

1. Vettel - 204 pts, 2. Webber - 124 pts, 3. Alonso -112 pts, 4. Hamilton - 109 pts, 5. Button - 109 pts

E assim terminou o GP da Grã-Bretanha:


 1.  Alonso        Ferrari                    1h28:41.194      
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +    16.511      
 3.  Webber        Red Bull-Renault           +    16.947      
 4.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +    28.986      
 5.  Massa         Ferrari                    +    29.010      
 6.  Rosberg       Mercedes                   +  1:00.665      
 7.  Perez         Sauber-Ferrari             +  1:05.590      
 8.  Heidfeld      Renault                    +  1:15.542      
 9.  Schumacher    Mercedes                   +  1:17.912      
10.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +  1:19.108      
11.  Sutil         Force India-Mercedes       +  1:19.712      
12.  Petrov        Renault                    +  1:20.600      
13.  Barrichello   Williams-Cosworth          +  1 lap         
14.  Maldonado     Williams-Cosworth          +  1 lap         
15.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1 lap         
16.  Glock         Virgin-Cosworth            +  2 laps        
17.  D'Ambrosio    Virgin-Cosworth            +  2 laps        
18.  Liuzzi        HRT-Cosworth               +  2 laps        
19.  Ricciardo     HRT-Cosworth               +  3 laps 

9 de jul. de 2011

Classificação - GP da Grã-Bretanha

Os Red Bull seguem dominando os treinos do sábado. Já vão 9 de 9

Mark Webber superou pela segunda vez na temporada a seu companheiro de equipe Sebastian Vettel é o homem da pole deste Grande Prêmio da Grã-Bretanha.



A diferença entre eles? 0,032 milésimos. Mas o mais chamativo é mesmo a diferença dos Red Bull para o 3º colocado: Fernando Alonso larga desde a 3ª posição com um tempo de, apenas, 0,117seg do pole position.

E nao pára por aí: Felipe Massa largará desde o 4º lugar, ao lado de Alonso, com um tempo um pouco mais distante do pole, mas mesmo assim bastante representativo. Para quem colocava 1seg.-1,5seg. nos rivais nas primeiras corridas, 0,1 seg. nao é nada, e mostra que a discutida decisao de limitação dos escapes sopradores afeta SIM o rendimento dos carros de Adrian Newey.

Quem sentiu ainda mais os efeitos da limitação - e do clima - foram os Mclaren. Jenson Button esteve muito insatisfeito com o desempenho do carro e largará desde a 5ª posição em seu GP de casa. O clima também surpreendeu a Lewis Hamilton que foi o último da Q3: 10ª posição para ele.

As surpresas desta classificação aparecem na 6ª e 7ª posiçoes: Paul di Resta e Pastor Maldonado conseguiram suas melhores posiçoes de largada na categoria. Di Resta corre em casa e superou a Adrian Sutil, seu companheiro na Force India, em 5 posiçoes. Maldonado largará 8 posiçoes a frente de Barrichello.

Kamui Kobayashi largará na 8ª posição e Nico Rosberg, única Mercedes a entrar na Q3, acompanhará a Lewis Hamilton na 5ª fila. O alemão larga na 9ª posição.

Kovalainen na Q2





O clima "confuso" durante a classificação pegou a muitos pilotos de surpresa. A chuva apareceu durante a Q1 e a Q3. Na primeira parte do treino, Kovalainen marcou seu tempo em um bom momento da sessão e passou pela primeira vez para a Q2, deixando para trás a duas Toro Rosso.


Os tempos da classificação:


 1.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m30.399s
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m30.431s  + 0.032
 3.  Fernando Alonso       Ferrari              1m30.516s  + 0.117
 4.  Felipe Massa          Ferrari              1m31.124s  + 0.725
 5.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m31.989s  + 1.590
 6.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m31.929s  + 1.530
 7.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth    1m31.933s  + 1.534
 8.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m32.128s  + 1.729
 9.  Nico Rosberg          Mercedes             1m32.209s  + 1.810
10.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m32.376s  + 1.977
11.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes 1m32.617s   + 0.977
12.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m32.624s   + 0.984
13.  Michael Schumacher    Mercedes             1m32.656s   + 1.016
14.  Vitaly Petrov         Renault              1m32.734s   + 1.094
15.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1m33.119s   + 1.479
16.  Nick Heidfeld         Renault              1m33.805s   + 2.165
17.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault        1m34.821s   + 3.181
18.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari   1m35.245s   + 2.575
19.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari   1m35.749s   + 3.079
20.  Timo Glock            Virgin-Cosworth      1m36.203s   + 3.533
21.  Jarno Trulli          Lotus-Renault        1m36.456s   + 3.786
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth      1m37.154s   + 4.484
23.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth         1m37.484s   + 4.814
24.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth         1m38.059s   + 5.389

8 de jul. de 2011

Treinos Livres - GP da Grã-Bretanha

Dia chuvoso em Silverstone que complicou um pouco as provas técnicas das equipes, que a partir deste Grande Prêmio já nao dispoem dos escapes assopradores.

Mark Webber foi o mais rápido da manhã com a pista bastante molhada desde o primeiro minuto de treino. Apenas Lewis Hamilton, em certo momento da manhã, arriscou montar pneus secos, mas mudou de idéia antes mesmo de completar uma volta.

A pista chegou a estar mais seca no final do treino mas o pouco interesse de algumas equipes em voltar à pista deixou uma tabela de tempos nada habitual ao que estamos acostumados.


Já pela tarde, a pista parecia dar uma trégua até 2 minutos antes do início do treino. Um dilúvio caiu sobre o circuito e a atividade em pista foi "pouca" ou "quase nenhuma".

Durante quase uma hora de treino os carros estiveram nos boxes e os melhores tempos foram marcados já no fim do treino.

Que o diga Felipe Massa, que marcou o melhor tempo da 2ªsessão na última volta. O segundo melhor tempo foi novamente da Mercedes - Schumacher foi o 2º melhor da manhã -, dessa vez com Nico Rosberg.

Uma pena para as equipes e ainda maior para os aficionados, nao poder ver 100% testadas as novas peças que as equipes incorporarão neste GP.

A previsão do tempo indica que o sábado também será chuvoso.

 - 1ª Sessão de Treinos Livres
 - 2ª Sessão de Treinos Livres

7 de jul. de 2011

Apostas do Bolão - GP da Grã-Bretanha

Nona etapa da temporada 2011. Chegamos a um dos "templos" da Fórmula1: Silverstone!

A previsão do tempo indica que a classificação poderá ser sobre pista molhada, assim que, afiem seus palpites e Boa Sorte!!!

O piloto-coringa do GP da Grã-Bretanha é:

Sebastien Buemi

Se quiser saber como participar, clique aqui!

6 de jul. de 2011

Silverstone: Apenas um ponto de ativação do DRS

No remodelado circuito de Silverstone, a FIA decidiu não utilizar os dois pontos de ativação do DRS, como foi em Montreal e em Valência.


Os pilotos terão apenas um ponto para ativar o aerofólio móvel: na reta Wellington, depois da curva 5.

A FIA chegou a pensar em um segundo ponto de ativação na reta entre as curvas 8 e 9, mas parece ser que a distância entre as duas retas seria muito grande e o sistema não daria o resultado esperado.

Além disso, consideram que Silverstone não precisa de um segundo ponto de ativação do DRS, como carecia Valência, por exemplo.

Ferrari levará melhoras para Silverstone

Apesar das distâncias nos Mundiais de Piloto e Construtores, a equipe Ferrari não se rende e segue apostando pela temporada 2011.

Próximos a disputar a nona corrida da temporada, a 99 pontos no Mundial de Pilotos do líder e a 166 pontos da equipe Red Bull no Mundial de Construtores, a equipe Ferrari ainda não se rendeu e prepara melhoras para o GP da Grã-Bretanha.


Para disputar a corrida em Silverstone, a Ferrari terá um novo pacote de melhoras que inclui fundo(chão), escapes e também um novo aerofólio traseiro.

Os progressos conseguidos nos últimos Grandes Prêmios apontam os circuitos como responsáveis pois exigiam menos carga aerodinâmica que outros muitos.

Silverstone é um circuito diferente e não podemos esquecer que a limitação do difusor assoprado(?) começa aqui, e que a única que ainda não reclamou foi a Ferrari.

Veremos um novo Campeonato?!

Virgin terá publicidade de "Cars 2" em seus carros

A equipe Marussia Virgin anunciou, em um acordo com a Disney Pixar, que levará em seus bólidos, apenas durante o GP da Grã-Bretanha, imagens e logotipos do desenho Cars 2.


"Estamos muito entusiasmados com Cars 2" - comentou Andy Webb, Diretor Geral da equipe. "Associar-nos com Walt Disney e Pixar Animation Studios é um verdadeiro privilégio".


A colaboração entre a equipe e a produtora de filmes foi feita oficial no início desta semana.

Colaboração técnica com a equipe Mclaren

Também esta semana, a equipe Marussia Virgin anunciou um acordo de colaboração com a equipe Mclaren. Com isso, terão acesso as instalações de Woking, o simulador, os bancos de provas e os programas físicos da Mclaren, além do túnel de vento.

3 de jul. de 2011

Troféu Blogueiros - GP da Europa

Antes tarde do que nunca, o Troféu Blogueiros trás pra vocês as notas dos pilotos no Gp da Europa, em Valência, disputada no domingo passado.

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A média dos pilotos ficou assim:

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E no sobe-e-desce, Alonso subiu duas posições com sua bela atuação em Valência, enquanto o Kaiser perdeu as posições ganhadas no Canadá:

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