Fatos da Semana

A FOTA( Associação de equipes) se reuniu essa semana com a FIA, em Londres, para mais uma reunião sobre a redução de custos na F1. A proposta de motores clientes a um preço reduzido - 5 milhões de euros - agrada às equipes e segundo o The Guardian a medida será aceita por unanimidade.


A FOTA espera que com essa decisão, e mais a confirmação sobre a durabilidade dos motores ( passarão de durar 2 para durar 3 corridas), a FIA dê por terminado o assunto "redução de custos".


Semana que vem começaram os testes invernais da F1. Bruno Senna provará para Toro Rosso e Honda, como todos sabemos. Lucas di Grassi, que a um princípio participaría com a Toro Rosso apenas foi convidado pela Honda a testar. Outro que testará aToro Rosso é Takuma Sato. Além dos já citados, Sebastian Buemi também provará para a equipe italiana.



A equipe Force India deu por encerrada sua "sociedade" com a equipe Ferrari e tudo leva a crer que a nova fornecedora de motores da equipe será a Mclaren, como já se previa.


Três equipes já anunciaram suas apresentações oficiais para o mês de Janeiro. Toyota apresentará seu novo carro no dia 16 de Janeiro. BMW apresentará no dia 20 de janeiro e a Mclaren, sem data marcada o fará no final do mês.


Fonte:www.thef1.com

Read More

F1 Retrospectiva 2008 - Acidente do ano

No mês de dezembro iremos montar um vídeo com os melhores momentos de 2008 na F1.

Eu separei alguns momentos e gostaria de saber a opinião de vocês a respeito. Então, assista o vídeo e vote aí ao lado no que pra você foi o melhor ( ou pior?) acidente do ano.



A votação vai até a 3º feira que vem, quando colocarei o seguinte vídeo. Enquanto isso, deixe sua opinião.

Read More

Domenicalli admite que erros tiraram o titulo de Massa

Na reunião "Ferrari" para comemorar o título Mundial de Construtores, Stefano Domenicali se sincerou. Primeiro dedicou algumas palavras a toda a equipe:

"Quero felicitar a todos pelo que fizeram esse ano: ganhamos o título pois nunca desistimos. Foi uma temporada complicada onde passaram muitas coisas, mas sempre soubemos reagir".

Depois, falou sobre a perda do título de pilotos:

"Sentimos muito pelo Felipe, que teve uma temporada incrível. Não perdemos o campeonato no Brasil, mas sim antes, quando tivemos problemas de confiabilidade e cometemos erros".

Também felicitou aos rivais:

"Temos que felicitar aos nosso rivais, porque foram realmente fortes e colheram o que plantaram".

O presidente da equipe, Luca di Montezemolo, não pôde estar presente na "festa", mas deixou sua mensagem:

"Conseguimos evitar que o Hamilton fosse levado a um psiquiatra. Mas, em sério, quero felicitar a vocês e ao chefe Domenicali. Podem estar orgulhosos desse campeonato, que significa muito, considerando tudo o que passou. Desculpa não poder estar com vocês hoje"(...)


Fonte:www.thef1.com

Read More

FIA mudará o sistema de comissários para 2009

Após todas as polêmicas levantadas pelos comissários de corrida esse ano, a FIA anunciou algumas mudanças para o campeonato de 2009.

- Antes de cada GP, um breve "Currículum Vitae" de cada comissário será publicado no site da FIA.

- Todas as "decisões" terão uma breve explicação publicada no site.

- Quando apropriado, provas em vídeo do incidente, que talvez não tenham sido vistas publicamente, serão publicadas no site da FIA e no site oficial da Fórmula 1.

O sistema de comissários atual da F1, consiste em 2 comissários internacionais e 1 nacional, dos quais necessitam uma "superlicença" e têm que ser escolhidos pela FIA.

A FIA não desconsiderou a idéia de ex-pilotos fazerem parte da comissaria da FIA, apenas comentou que, no caso, é necessário ter o nível necessário para "gestionar eventos"e conseguir a "superlicença".

Além dessa reestruturação no sistema de comissários, a FIA confirmou que os motores durarão agora 3 Grandes Prêmios e não apenas 2.

Read More

Renault confirma seus pilotos para 2009

Se acabou o mistério. O bi campeão espanhol, Fernando Alonso seguirá mais um ano na equipe Renault. Seu companheiro Nelsinho Piquet também se confirma na equipe para o próximo ano.

E pra surpresa ( ou não) de todos, Alonso não só confirmou para a temporada de 2009 como também assinou para a temporada de 2010. Mais dois anos na Renault!!!

Sobre o piloto de testes, ainda não há nenhuma notícia, assim que teremos que esperar um pouco mais pra saber se segue o Lucas di Grassi, se passa a ser o Grosjean, enfim....

Foto e fonte: Site Oficial Ing-Renault

Read More

Ressaca do Brasil

A verdade é que depois da decisão no Gp Brasil, o que mais se ouviu foram as histórias sobre Timo Glock e as teorias conspiratórias, assim que trataremos de falar sobre outras coisas...

Como por exemplo, sobre os testes de alguns pilotos agora em novembro.

Sebastián Loeb, que acaba de se proclamar por quinta vez Campeão do Mundo nos rallyes, ganhou da patrocinadora da equipe, a Red Bull, um teste com o RB4 da equipe Red Bull Racing de F1.

O teste será no dia 17 de novembro no Circuito de Catalunya, Montmeló.


Bruno Senna também estará em Barcelona testando para a equipe Honda e Toro Rosso. No caso da Honda, a equipe nipona já anunciou que esse mesmo mês define sua dupla de pilotos.


O espanhol Jaime Alguersuari, mais novo campeão da F3 Britânica, com apenas 18 anos, testou essa semana em Jerez de la Frontera, para a iSport, equipe da Gp2 e dois dias depois, testou um F1 Toro Rosso. Alguersuari é piloto da Red Bull Team Junior.


Sem muitas notícias hoje a gente fecha relembrando que amanha o Briatore anuncia seus pilotos para a temporada de 2009. Façam suas apostas...


Fonte: www.f1-live.com

Read More

Volta final do GP Brasil 2008

Última volta do Gp Brasil. Olhando por vários blogs e páginas relacionadas com a F1 espanhola e brasileira, li vários comentários - não todos hein?! - que acreditam em uma "entregada" de jogo de Timo Glock.

A palavra "timo" aqui, significa "estafa", assim que vocês já podem imaginar como vão os comentários. Mas como disse antes, os comentários são de espanhóis e brasileiros.

Analizemos brevemente a última volta. Aqui temos o vídeo da última volta. Mais precisamente dos momentos finais...



A equipe Toyota foi a única a arriscar e a não trocar os pneus quando a chuva começou. Lhes sairía genial se a chuva tivesse parado, coisa que não aconteceu.

Olhando a telemetria, Timo Glock e Jarno Trulli fizeram a última volta praticamente com o mesmo tempo:

Glock - 1:44:731 Rodava em 4º e caiu pra 6º
Trulli - 1:44:800 Rodava 7º caiu pra 8º

Os demais pilotos rodaram em 1:25. Barrichello com pneus de chuva extrema chegou até a rodar 1:22 altos, mas isso não vem ao caso.

Para quem viu Robert Kubica passar como um avião por Vettel, Hamilton e Glock e achou que também estava com pneus de seco, se enganou: O polonês parou na volta 64 pra fazer sua troca.

Deixo pra vocês os números exatos da última volta desses 3 pilotos chaves na decisao: Glock, Vettel e Hamilton.

Foram 18 segundos tirados em apenas 1 volta. Na minha opinião não há como achar culpados aí. E pra quem diz que Glock e Hamilton são amigos, lembram das declarações do alemão depois de Monza?


Fonte: Formula1.com

Read More

Los Quemagomas - Brasil

Final de campeonato e final também da nossa agradabilíssima série, feita pelos Animatomics e apresentada pela Tele5 espanhola, "Los Quemagomas".

Você viu o primeiro episódio aqui e verá o último também. Quem sabe eles voltam ano que vem?

Read More

Lewis Hamilton Campeao do Mundo

Espetacular! Um Gp Brasil digno de um Gp Brasil.


Menos de 3 minutos para o início da corrida e a chuva se fez presente, obrigando as equipes a trocar pneus. A corrida começou portanto com pista molhada. Porém a largada foi limpa, apenas David Coulthard sofreu um acidente logo na saída do S do Senna. Piquet também deu adeus à corrida logo em seguida.

Como a chuva não foi constante, a pista se secou rapidamente e poucas voltas depois da largada já víamos pilotos colocando pneus de pista seca.

O baile dos boxes começava aí. Felipe Massa manteve a liderança porém, Sebastian Vettel( iria a 3 paradas) era o que então lhe seguia, com Fernando Alonso logo atrás. Raikkonen era o 4º colocado e Hamilton o 5º.

Não houveram muitas mudanças durante a prova até que a 6 voltas do final, a chuva novamente rouba protagonismo e obriga a todos os pilotos a fazerem um novo pit stop.

O fato é que a chuva trouxe com ela a um Sebastian Vettel endiabrado que foi com tudo pra cima de Lewis Hamilton, roubando-lhe a 5ª posição( a falta de 3 voltas pro final da corrida) e dando a Felipe Massa o título.

Felipe cruzou a meta sendo campeão do mundo. O box da Ferrari já comemorava com família e amigos até que, na última curva, Timo Glock, que estava na 4º posição por não ter trocado os pneus secos, sentiu a chuva e perdeu a posição para Vettel e Hamilton.

Essa "bobiada" dava o título a Lewis Hamilton e assim aconteceu.

Lewis Hamilton tornou-se o campeão do mundo mais jovem da história da F1.


Felipe Massa nao pôde conter as lágrimas ao saber do resultado - até porque acredito que a própria Ferrari tenha lhe passado a informação de que era o campeão na chegada.

Subiu ao pódio e dedicou aquele momento à torcida que transformou Interlagos no Marcanã da F1.

Já na coletiva mostrou realmente ter madurado e, apesar de não ganhar o título, ganhou muito respeito, motivo do qual deve se orgulhar.

Parabéns Lewis Hamilton! Novo campeão do Mundo...

Parabéns Ferrari! Campeã de construtores e...

Parabéns Felipe Massa pelo dever cumprido!

Fotos:Marca
Globoesporte.com

Read More

Classificação - GP Brasil

Felipe Massa começou bem o fim de semana e marcou a pole position do Grande Prêmio do Brasil. É a terceira seguida do Felipe no Brasil.


Jarno Trulli deu a surpresa e largará ao lado de massa, na segunda posição. Kimi Raikkonen, fez sua parte e larga na 3º, justo à frente do principal rival do brasileiro no domingo, Lewis Hamilton.

Kovalainen larga na 5º posição, logo atrás de Lewis e ao lado de Fernando Alonso, desde o 6º lugar.

A meteorologia promete 60% de chuva para amanha o que pode colocar mais "pimenta" na disputa.


Nelson Piquet não pôde passar para a Q3 e largará desde a 11º posição. Rubens Barrichello passou para a Q2, porém não pode ser mais que o 15º.

A surpresa negativa dessa classificação foi Robert Kubica que não passou para a Q3, pela segunda consecutiva, e largará na 13º posição.

Os 10 primeiros
1º Massa - 1:12:368
2º Trulli - 1:12:737
3º Raikkonen - 1:12:825
4º Hamilton - 1:12:830
5º Kovalainen - 1:12:917
6º Alonso - 1:12:967
7º Vettel - 1:13:082
8º Heidfeld - 1:13:297
9º Bourdais - 1:14:105
10º Glock - 1:14:230

Fotos: Marca

Read More