A FIA decidiu que Cingapura terá apenas uma zona de ativação do DRS
O circuito de Marina Bay possui muitas curvas e poucas retas para que fosse possível se aproveitar em mais de uma ocasião do aerofólio móvel.
Daí a decisão da FIA de fixar o ponto de detecção depois da terceira curva (o "cotovelo" depois da chicane), justo antes da curva 4, e sua zona de ativação na saída da curva 5, aproveitando toda a reta (a mais rápida do circuito) até a freada da curva 7.
1 comentários:
Acho a pista uma porcaria, mas gosto do espetáculo noturno.
O DRS não funcionou em lugar nenhum, não será aqui que vai fazer diferença.
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